Aller au contenu

silversurfeur31

Membre
  • Compteur de contenus

    35
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par silversurfeur31

  1. bonjour, petite question, j'ai mon véhicule ayant bénéficié de la prime de 1000€ pour l'achat d'occasion qui a maintenant un an et demi mais je me pose déjà la question de le changer. est ce que vous avez déjà tenté de la revendre avant les 2 ans et auquel cas les services sont ils bien venus réclamer le remboursement ? merci pour vos retours d'expérience.
  2. bonjour et petit up, j'avais le problème depuis au moins 6 mois et systématiquement de charge en raison du mode parking qui n'était pas reconnu sans les clés et cela est revenu du jour au lendemain depuis quelques semaines et cela fonctionne de nouveau correctement à chaque fois. à ne rien y comprendre... si cela vous est arrivé, il ya de l'espoir. Même si je garde en stock la pièce défectueuse si cela revient.
  3. bonne nouvelle, le message ne s'affiche plus au démarrage ou durant la conduite, donc la batterie semble bien compatible. par contre il reste le message "Batterie Atelier" quand on va dans le statut du véhicule.
  4. Yes, livré fin février. je dois récupérer un fer à souder maintenant ... à 5€, je peux prendre le risque.
  5. batterie remplacée et cela semble fonctionner parfaitement, c'est le modèle VARTA préconisé sur le site du fabricant pour la e-up en 40Ah. par contre il reste toujours le message "batterie Atelier" à l'allumage, c'est dommage. je n'ose pas imaginer le prix chez VW pour simplement retirer le message...b c'est d'ailleurs étonnant que l'on ne puisse pas le supprimer comme le message d'entretien.
  6. je suis d'accord mais il faut trouver un soudeur qui puisse le faire rapidement pour ne pas immobiliser le véhicule trop longtemps.
  7. Merci, je me tâte à remplacer tout le levier tant qu'à démonter et remonter dans la foulée pour éviter de rester en panne. Est ce qu'il faut passer obligatoirement commande chez VW pour la pièce avec sa carte grise ou peut on commander la réf à laquelle tu as fait référence en ligne ?
  8. merci pour ces précisions, ce qui en soit est dommage dans le cas de la vente d'un véhicule. mais dans mon cas, cela m'arrange en attendant la réparation.
  9. j'espère car vu le pb de recharge aléatoire, cela tomberait certainement en panne à ce moment là.
  10. bonjour, question peut être bête mais quid du contrôle technique quand on a ce problème de charge ? est ce que cela est contrôlé et consigné en contre visite ? car ils semblent contrôler le câble de recharge. encore faut il qu'ils la branche pour cela...
  11. Merci DOM pour ce tuto, est ce qu'il est simple de démonter le levrier pour accéder au commutateur ? et faut il ensuite faire un codage pour la nouvelle pièce ? merci autrement, j'ai trouvé cela https://www.upde.org/mittelKonsole-592.html
  12. bonjour, j'ai commandé la même batterie Varta suite au message au tab de bord. c'est d'ailleurs celle recommandée sur le moteur de recherche Varta et dans tous les moteurs type autodoc. par contre j'ai un Carly et je n'ai pas l'impression que l'on puisse coder le type de batterie. est ce que certaines personnes l'on utilisé à cet effet par hasard ? de même j'ai effacé les messages et il y a toujours celui deu tableau de bord en attendant de remplacer la batterie...
  13. Bonjour, ton expérience peut m'intéresser car je suis dans le même cas et j'aimerai partager avec toi la démarche pour bénéficier d'une prise en charge par VW. Peux tu préciser de quand date ta e-up et son kilométrage et quels arguments tu as utilisé pour les convaincre et quelles questions ont t'ils posé pour en bénéficier ? merci pour retour d'expérience.
  14. merci pour vos réponse, petit complément d'info, le feu stop reste légèrement allumé uniquement quand c'est en feux de croisement la nuit. autrement, le jour , pas de pb. j'ai démonté le feu, très facilement et constaté qu'il avait remplacé absolument toutes les ampoules (stop, recul, cligno...). c'est un peu dommage de tout remettre en filament, je me demandais si il ne suffisait pas de remplacer seulement celles de feu de signalisation quand on met les feux de croisement ?
  15. bonjour, je viens de me rendre compte que mon feu stop arrière en haut et au centre du coffre reste toujours allumé et s'allume plus fort quand on freine. Heureusement ! c'est un véhicule d'occasion et je me demande si ce n'est pas du fait que l'ancien propriétaire ai mis des led je crois sur les feux de recul. avez vous déjà rencontré le pb SVP ? et suffit-il de remplacer les led par de bonnes vieilles ampoules à incandescence ? merci pour vos lumières
  16. personnellement, je ne me rappelle pas avoir mis le genou mais c'est tout de même comique comme consigne, bientôt il ne faudra pas s'assoir trop vite et ne pas dépasser un certain poids ...
  17. ll serait intéressant de demander à VAG une participation pour ce problème qui ressemble vraiment à un défaut de conception ou du moins de qualité. j'ai trouvé des références mais ce n'est pas donné : 1S0963555C 1S0963557C
  18. bonjour, j'ai hélas l'impression qu'il ne fonctionne plus sur la mienne mais elle a plus de 2 ans maintenant... savez vous combien faut il compter pour la réparation ? merci
  19. c'est une photo de l'essai du modèle 2016 sur ce site pour justement illustrer les anciens modèles. une autre photo d'un modèle antérieur au facelift qui possédait déjà la même prise.
  20. saut erreur de ma part, les 2 modèles ont la même prise T2 combo ? à savoir celle ci.
  21. bonne remarque, est ce que la garantie des batteries est conditionnée par une révision sachant qu'ils ne font rien sur ces dernières lors de cette révision ? je parle bien sur des véhicule de plus de 2 ans sans garantie constructeur.
  22. merci DOM pour cette info, c'est effectivement un détail intéressant pour distinguer les deux, perso j'ai bien le bouton dans la boîte à gant. donc il faut soit la carte grise, ou ouvrir le capot ou la boîte à gant pour distinguer les 2 batterie sur les modèle facelift
  23. accoudoir reçu rapidement et monté facilement, perso je trouve qu'il fait le job et ne fait pas tâche dans l'habitacle. Certe il bouge un peu mais c'est surtout à cause de la console elle même dans laquelle il vient s'insérer qui n'est vraiment pas rigide et mal fixée au sol.
  24. merci pour l'info, je vous dirai cela quand je l'aurai reçu et installé


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.