Masterlan88

Bonjour, Pour les utilisateurs de badge télépéage où le collez vous car sur la MG ZS EV il n'y a pas de zone comme sur certaines voitures pour le coller ? Edit : A priori les MG n'ont pas de pare brise athermique donc cela règle le problème, pouvez vous me le confirmer pour ceux qui ont l'info.

J’ai essayé sur ma MG ZS EV 2 et cela ne fonctionne que jusqu’au prochain démarrage, cela ne se mémorise pas. En clair je vais dans le menu caché je met 30s pour la mise en veille de la radio, cela fonctionne une fois et dés que je rallume la voiture cela repasse à 10min. Chez vous cela se sauvegarde tout le temps ?

Merci pour l'info, j'ai commandé un pad pour l'ajouter sur mon cric hydraulique.

Bonjour, Si cela peut aider certain voici ma petite mésaventure du soir. En partant ce soir pour aller au resto j’entend un bruit quand je roule, je ralenti et le bruit diminue, c’était un bruit de frottement. Je sort de la voiture je regarde en dessous et je vois rien d’anormal, je rentre chez moi tout doucement toujours avec ce bruit de frottement. J’ai localiser le bruit il vient de la roue avant droite. Pour faire tourner la roue à l’arrêt j’ai essayer de soulever la voiture au cric mais pas possible aucun point pour mettre le cric. J’avance et je recul dans mon garage pour trouver d’où vient le bruit mais je ne voit pas, et tout d’un coup un caillou tombe de la roue. En fait j’ai un caillou d’un cm qui est passé derriere le disque de frein et qui était bloqué entre le disque et une plaque en tole noir. J’ai fait plusieurs marche avant arrière pour le bouger jusqu’a ce qu’il se casse et tombe. Si cela m’est arrivé cela peut arriver à d’autre, regardez si ce n’est pas un caillou avant d’appeler MG.

Encore un commercial qui raconte n’importe quoi ce n’est pas possible, seul les 3 réglages que tu as indiqué sont disponibles.

Il existe 2 limiteur sde vitesse activable dans le menu, le premier se base sur les panneaux que la voiture détecte, pas très pratique en ville car quand tu parts de chez toi il n'y a pas de panneau et le deuxième tu fixes la vitesse limite avec la manette qui sert également pour le régulateur.

Je ne comprend moi aussi pas le message de Jo_37 cela fonctionne aussi très bien sur le ZS2 mis à part ce problème d'activation un peu longue. Par contre sur le ZS2 pas possible d'attribuer la touche étoile pour ça c'est dommage, obligé de cliquer sur la voiture en bas de l'écran. Sinon en lisant la doc j'ai vu qu'il y avait une astuce pour changer la vitesse du limiteur rapidement lorsqu'il est activé, si par exemple on est en ville avec une limite à 50 et qu'on arrive sur une voie avec une limitation plus rapide il suffit de le désactiver d’accélérer à 90 ou 110 puis de le réactiver et il va se baser sur la vitesse pour changer le km/h du limiteur c'est assez pratique par contre cela ne fonctionne pas dans l'autre sens obligé de descendre manuellement.

Bonjour et meilleurs vœux à tout le monde. Cela va faire un peu plus d'un mois que j'ai ma MG ZS EV Autonomie Luxury et je tenais à faire un petit bilan. Je fais partie des chanceux qui on eu leur voiture rapidement, 3 mois pour un modèle en rouge. Il s'agit de ma première voiture électrique et je suis tout à fait satisfait, c'est vraiment un bonheur à conduire. Pour l'instant nous n'avons pas encore fait de long trajets je l'utilise uniquement pour aller travailler et je la recharge chez moi tous les 15 jours environ sur une wallbox. J'ai testé la recharge DC à Lidl cela fonctionne très bien, le temps de faire les courses et la voiture est passé de 20% à 80% en environ 45 min. Au mois d'Avril pendant les vacances nous allons descendre dans le sud avec pour voir si cela se passe bien sur de longs trajets. Voici les 2 points que je qualifierai de "négatif" mais on fait avec. - Le plus gros point gênant pour moi c'est le limiteur de vitesse que je suis obligé d'activer dans le menu à chaque démarrage et si j’oublie je le fait en roulant, pas vraiment terrible pour la sécurité, c'est pourtant tout bête de pouvoir enregistrer le réglage, je sais pas vraiment ce qui a pris à la personne qui a développé cela de ne pas y penser, c'est vraiment incroyable alors que sur toutes les autres voitures de cela s'enregistre, il suffit d'appuyer sur un bouton et la limitation fonctionne. La il faut aller dan le menu cliquer sur manuel puis régler sa vitesse et appuyer enfin sur le bouton pour l'activer. - Les bugs avec la radio, je passe les fois où elle ne redémarre pas lorsque je retourne dans la voiture, ou le son reste au minimum et impossible de l'augmenter sauf en repassant au neutre à un feu mais le pire c'est quand même de rester allumé pendant longtemps quand je sort de ma voiture dans mon garage. Je pourrai fermer la porte cela couperai la radio mais ce n'est pas possible car pour rentrer dans mon garage je ferme mes rétroviseurs et si je ferme la voiture ensuite pour couper la radio quand je l'ouvre le matin les rétroviseurs s'ouvre. Ma femme a déjà cassé 2 rétroviseurs comme cela en sortant sans faire attention avec les rétroviseurs ouverts. Dans me autres voitures si je coupe le contact la radio se coupe et si je veux la remettre j'appuie sur le bouton de la radio c'est pas plus bête que ça. J'ai aussi le bug de caméra de la marche arrière qui est des fois en plein écran et des fois non mais j'ai compris comment faire donc ce n'est plus vraiment un soucis. Ce qui est dommage aussi c'est de devoir se mettre en eco à chaque démarrage et que cela ne garde pas en mémoire. Pour le soucis de buée je ne l'ai que si je désactive la gestion de la température et donc sans ventilation sinon pas de soucis avec, après c'est normal cela le fait sur toutes mes voitures sauf qu'en général sur une voiture thermique on ne coupe pas le réglage de la température pour économiser de la batterie. C'est un peu tout ce que j'ai remarqué jusqu'à maintenant, ce n'est pas grand chose et cela peut se corriger facilement si MG fait des efforts sur les mises à jours. Pour info je suis en R19 depuis le début mais j'ai installé la dernière mise à jours de la carte du GPS celle de début 2022.

Bonsoir, Pareil pour moi j’ai eu les tapis 3 semaines après être allé chercher la voiture, cela à l’air assez courant ce délai de livraison des tapis.

Merci pour la réponse, on va faire avec c'est un coup à prendre qui surprend au début.

Bonjour, Je viens d'avoir ma voiture, je n'ai pas encore testé la charge, j'ai bien compris que sur les chargeurs rapides il fallait faire attention et fermer la voiture et attendre 10s avant de lancer la charge que le système se coupe mais sur une wallbox à la maison il faut aussi faire cela ou on peut laisser la voiture ouverte dans le garage ? Je rentre ma voiture dans le garage, j'ouvre la trappe et je branche la prise type 2 il n'y a rien d'autre à faire ?

Merci pour la réponse, je vais tester cela, par contre il faut l'activer à chaque fois que je rentre dans la voiture cela ne peut pas rester tout le temps actif ?

Bonjour Je viens de recevoir ma voiture et je suis assez surpris du fonctionnement, c'est peut être normal mais comme personne n'a jamais posé la question je la pose ici, cela pourra servir aux nouveaux utilisateurs. Est ce normal que la voiture avance toute seul lorsqu'on lâche le frein ? J'ai remarqué cela hier quand je m’arrête à un rond point et lorsque je relâche le frein la voiture avance sans que j’accélère, pareil ce matin en sortant du garage j’enclenche la marche arrière en appuyant sur le frein et dès que je lâche le frein elle se met à reculer toute seul, c'est assez surprenant quand on n'est pas habitué. Est ce normal ?

Nouvelle mise à jour de l'application sur les iphone, avez vous testé, je n'ai pas encore ma voiture ?

Le Garage Nissan/MG d'Epinal.