filox

Oui 18" et 552km neuve le 15/06/2023. Je me suis fait la même réflexion quand j'ai vu ton post. Après franchement entre aujourd'hui et il y a 2 ans aucune différence à l'usage.

Oui 18" et 552km neuve le 15/06/2023. Je me suis fait la même réflexion quand j'ai vu ton post. Après franchement entre aujourd'hui et il y a 2 ans aucune différence à l'usage.

En même temps il me semble étonnant que Le roi machin affiche sur son site qu'il est possible d'installer soi même sa borne 3,7 kW dans avoir demandé l'avis à ses juristes...

Totalement d'accord Je charge à 100% uniquement avant un trajet de plus de 400 km et programme la charge pour qu'elle termine dans l'heure précédant le départ. Pour les longs trajets, je fais régulièrement (1 à 3 fois par mois) 180km aller 180km retour d'autoroute avec au milieu entre 10 et 50 km de ville selon les jours. En 2 ans j'ai constaté un delta de 15% entre le max et le mini selon la saison, le vent et le poids de mon pied sur la pédale de droite...

526 km ce matin à 100% 47 500 km 80% de charge à domicile sur prise renforcée avec essentiellement le surplus solaire. 20% de SUC avec charge jusqu'à 85% max.

Entièrement d'accord. D'autant plus que le législateur autorise les particuliers à réaliser entièrement l'installation électrique de leur habitation où de leur installation photovoltaïque. Ce qui me semble plus compliqué qu'une borne 3,7 kW.

Pour moi une borne de 3,7 kW peut toujours être installée par quelqu'un d'autre qu'un électricien IRVE. Mais peut être j'interprète mal.

Concernant le réglage de l'AGCP il servait uniquement à limiter la puissance disponible pour être en adéquation avec le contrat souscrit. Depuis l'arrivée des compteurs linky l'AGCP est réglé sur le calibre Max et le compteur est programmé à la puissance souscrite.

Non, c'est une borne 11 kW. Il existe des bornes 3.7kW https://www.leroymerlin.fr/produits/borne-de-recharge-pour-voiture-electrique-3-7-kw-lexman-92041648.html?storeid=101

Rocade 2x2 voies historiquement à 110, passée depuis 6 mois à 90, depuis quelques semaines, travaux avec panneaux 50 sur la droite et au milieu. Radars entrée et sortie de zone travaux. Si je reste en AP ma TM3 est toujours sur 110 km/h......

La Spring fait le boulot pour tous leurs trajets quotidiens ils en sont satisfaits. Pour les longs trajets ils ont un vieux diesel... Mais comme ils ont eût des pannes récemment dessus songent à le remplacer. Réflexion en cours pour changer les 2 par un seul électrique plus approprié aux longs trajets que la Dacia.

Pas de soucis particulier avec UMC livré avec TM3 06/2023. J'ai installé une prise renforcée Schneider mureva. Mon fils recharge son ID3 et mes beaux parents leur Dacia Spring .

En fait, dernier salon en 1990. Du coup selon les centres d'intérêt de l'époque...

.👍 IQ EV charger est donc disponible chez nous maintenant. Merci pour l'info

Et selon le positionnement tarifaire, ça restera une envie.