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Glorf

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  1. Se fier à une seule offre de reprise, c'est un peu léger pour avoir une idée de la valeur de reprise d'un véhicule, déjà que d'un vendeur à un autre il y a des différences dans une même concession... Après une Luxury neuve chez un mandataire, c'est moins de 25000€, alors une reprise en occasion : inutile de comparer cela avec le tarif catalogue d'il y a un ou deux ans.
  2. Glorf

    Messages alarmes

    Coucou, Des retours sur ce problème d'anomalie d'Airbag ? Car depuis plusieurs mois, j'ai des messages d'anomalies sur le tableau de bord, par SMS et mail qui disparaissent tout seul. Après deux passages en concession (avec es mises à jours...), toujours pareil, on me dit que ce n'est pas grave car le message disparait tout seul...
  3. Glorf

    Prix Entretien Garantie 7ans MG4

    Lors de la prise du rdv au téléphone, on m'a annoncé 180€, mais sur place 4 semaines plus tard, on me dit que c'est environ 280€. Après leur avoir dit que ce n'était pas la somme annoncée, sans insisté ils ont changé le taux horaire pour arriver à 185€, cela me convenait, je n'ai pas cherché à comprendre quelle était la bonne somme. De plus, 180€ était proche du montant annoncé lors de l'achat du véhicule.
  4. Glorf

    Prix Entretien Garantie 7ans MG4

    Entretien des 48000km (ou 2 ans) réalisé à Nancy pour 185€. Fait en deux temps car la première journée, beaucoup de choses oubliées, vraiment pas terrible. Tout est rentré dans l'ordre aujourd'hui, avec un interlocuteur plus réceptif et / ou compétent, mise à jour R63 effectuée (barre pour choisir le niveau de charge fonctionnelle), SOH 99% (Luxury v1).
  5. Dans le menu gestion du véhicule, en appuyant sur le véhicule enregistré.
  6. Quelle version as-tu acheté ? la 1080P ?
  7. Luxury V1 livrée en Juin 2023
  8. Glorf

    Accident : ça ne passe pas...

    C'était l'objectif de ce post, ce ne sont que quelques exemples, mais cela permet de se faire une idée de disponibilités des pièces... Cela peut rassurer certains, ce que je comprends : je partais sur plusieurs mois avant d'avoir les pièces, comme quoi ! Après, avec la MG3, ZS... il faut clairement que MG soit là pour le SAV et faire ses preuves.
  9. Glorf

    Accident : ça ne passe pas...

    Intéressant, effectivement, le phare seul est a 1033€.
  10. Glorf

    Accident : ça ne passe pas...

    La réparation a été réalisée chez MG Nancy / Laxou, à souligner également un prêt de véhicule grand et neuf.
  11. Juste un petit retour d'expérience suite à la rencontre entre ma 4L V1 et un scooter testant la file de gauche pour gagner du temps, et bien : ça ne passe pas. Bilan : - Accident le 06/10/24 - Expertise en concession MG/Honda le 09/10/24 - Réception des pièces à la concession le 17/10/24 - Réparation de la voiture le 29/10/24 Pièces changées : Phare AVG, Pare choc, Bas de pare choc, feu de jour AVG, Enjoliveur feux jour, buse d'air pare choc, support phare, pare boue roue, petite fourniture. Environ 2700€ de pièces et 1000€ de MO TTC. Finalement, bonne expérience du SAV et surtout des délais d'approvisionnement des pièces (pour mon cas). Suite à une erreur du garage, j'ai les tarifs détaillés avant et après leur marge.
  12. Glorf

    Pneu pour la Standard

    Si tu parles des Qirin 990, j'ai payé 68€ pièces en 215/50 - 17 95W maintenant c'est vers 140€ - 150€
  13. Glorf

    Pneu pour la Standard

    La finition 4L La version v1 La monte d'origine / Marque / Pneu 17" Conti Marque et modèle de pneus vous avez opté Arrière : Landsail Qirin 990 Le kilométrage Changement à 40000km pile sur le témoin. Conduite normale, je ne fais pas attention à la consommation, quelques plaisirs quand il faut dépasser. Pneus choisis sur les conseils de plusieurs collègues qui utilisent les Qirin 990 sur circuit, pour le moment 2000km RAS pour moi et ma conduite. Par contre le prix a doublé depuis mon achat : je ne sais pas pourquoi.
  14. Après recherche et discussion avec des collègues qui s'amusent au nurburgring, j'ai monté des Qirin 990, à priori, un excellent rapport qualité prix comparé à du michelin sport. En tous cas, je ne suis pas expert, et ne compte pas débattre ici, mais je ne regrette pas du tout. Encore ce matin, j'ai joué avec une megane RS trophy sur route de campagne humide et sinueuse : impeccable et très bon comportement. Par contre le prix a explosé, acheté 65€ pcs il y a 3 mois, maintenant c'est 140€, je n'ai pas encore compris la raison.
  15. Je viens de changer mes Conti arrières à 40000km, pile au témoin. A l'avant je pense faire environ 20000km de plus.


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