alex42

Le gouvernement a dit que les benef exceptionnels amener par les taxes et la hausse des prix du carburant servirait à l’électrification. Peut être est-ce un signe d’un retour de l’aide à l’installation des bornes lors du prochain budget de l’état? Quoi qu’il en soit pour charger une batterie de 42kW, une prise renforcée 16A suffit largement: 75% en une nuit heure creuse, 100% en dépassant un peu en heure pleine.

J'ai plusieurs CRO chez moi, dont un Morec. Je n'utilise plus le Morec depuis presque 2 ans car la fiche du Morec était vraiment très chaude lors de charge à 16A (et même 15A en vérité, car la MG4 ne prend pas plus avec un CRO 16A). Je m'en suis apercu car j'ai acheté un autre CRO (un Feyree) qui lui chauffe bien moins au niveau de la fiche. J'ai pu le vérifier à la caméra thermique (delta entre température ambiante et température de la fiche), donc ce n'est pas qu'une impression. Et c'est bien la fiche male du CRO qui chauffe, pas la GreenUp. Le problème se situe probablement au niveau de la soudure entre les broches et les fils. Mais impossible à voir vu que tout est noyé dans le plastique noir. Clairement, j'ai pas envi de jouer avec le feu, donc il passe sa retraite sur une étagère, en attendant que je le démonte... Pour répondre à ta question, voilà ce que je ferais: - Le CRO Morec à la poubelle (recyclage déchet électronique) - Remplacement de la prise GreenUp qui a 10 ans de bon et loyaux services Pour la prise: 60€ le socle de prise GreenUp de remplacement pour ne pas risquer de cramer la maison et/où la voiture, je pense que ce sont quelques euros bien investis... Quant au CRO, si ca peut aider, je suis content de mon Feyree. Les touches tactiles sont pénible et le cable est moins souple que le Morec, mais c'est pas important pour moi car il est branché en permanence sur un socle de prise GreenUp (je m'en sers un peu comme d'une borne fixe 16A).

Indispensable pour éviter les décharges de 400V et arcs électriques lors du branchement et débranchement de la prise 😅

Même points que @lostOzone. J'ajouterai que ton interrupteur-différentiel de ton tableau principal n'a pas le bon calibre. En admettant même que tu sortes le circuit de ton tableau secondaire, il reste toujours, via le calcul de l'aval. - Plaque de cuisson: 32A (retenu 16A) - Lave linge 20A (retenu 10A) - PC VDI 16A (retenu 8A) - Éclairage 10A (retenu 5A) - Éclairage cellier 10A (retenu 5A) - VMC 2A (retenu 1A) Ça fait: 45A au total, ça dépasse les 40A de ton différentiel. A moins que, peu probable, ton disjoncteur de branchement soit configuré en 30A. Si à cela on ajoute les 32A de ton circuit pour le tableau secondaire, ça fait 72A... Il y a danger. Bon là on passe à la règle de l'amont, j'imagine que ton disjoncteur de branchement est en 60A, donc il faudrait passer sur un différentiel type A de 63A.

Pour répondre à ta question, alors oui, je te conseille d'acheter un CRO réglable manuellement. Par exemple, j'utilise celui-ci pour charger ma Tesla: https://fr.aliexpress.com/item/1005007185030833.html Il permet de choisir manuellement entre 8A, 10A, 14A et 16A. Et il garde l'intensité réglé en mémoire même si on le débranche. On peut aussi lui faire décaler l'heure de début de charge (par pas de 1h) si on veut commencer une charge en heure creuse par exemple et que la voiture ne gère pas de planning de charge. Il y en a plein d'autre sur Amazon ou AliExpress. Je te conseille également fortement d'installer ou faire installer une prise renforcée (dans les règles de l'art: avec son différentiel, disjoncteur et circuit dédié). Une prise non renforcée n'est pas prévu pour faire circuler 16A en continue pendant des heures. Même si certain clame que ça fonctionne très bien sur une prise classique, c'est pour moi qu'une question de temps. J'ai vu sur ce forum plusieurs cas de prise non renforcée qui ont fini par fondre.

Dans les prises renforcées Legrand et de l'unique société qui a acceptée de se faire racketter par Legrand, il y a un aimant (oui oui, un brevet pour un aimant...) à un endroit précis derrière la façade de la prise. Quand on y branche un câble de recharge compatible avec ce système révolutionnaire, alors le câble de recharge détecte l'aimant et autorise la voiture à charger en 14/16A. Si le câble est branché dans une prise classique, alors il n'y a pas d'aimant détectée, le câble bride la charge et n'autorise la voiture qu'à charger en 8/10A. Il n'y a que 3 modèles de prises, au monde, compatible. - La famille Legrand Green'up Access (que j’appelle la grosse Legrand) - La famille Legrand version Plexo anthracite de la Green'Up - La famille Häger Witty (attention, les liens c'est juste pour les photos, une prise renforcée doit être sur un circuit dédié avec un disjoncteur et un différentiel dédié) Concernant le câble, finalement très peu sont compatible avec ce système. Si t'as de la chance, alors le cable fourni avec la voiture sera compatible, 1 chance sur 2 je dirais... si tu dois l'acheter par toi même chez Renault ou Peugeot, ca tourne autour des 350-400€... totalement abusé. Il existe aussi une autre prise renforcée compatible 16A, mais qui n'a pas d'aimant, c'est la Schneider et ses déclinaisons, trouvable pour un peu moins cher. Les particularités des prises renforcées: - Contacteur avec un traitement à l'argent pour limiter l'oxydation et permettre un contact électrique optimal dans le temps. - Bornier à vis qui permet un bon serrage des fils du câbles qui vient du tableau électrique (idéalement avec un tournevis dynamométrique). - Les borniers à vis permettent de câbler en 4mm², voire 6mm² (bon la ça devient compliqué de fermer la prise, mais c'est possible avec de la minutie et de la patience). J'ai installé 3 de ces prises (2 Plexo anthracite chez moi, une Schneider chez mes parents, et une Häger chez ma soeur). Mon avis perso suivant mon expérience: Si ta prise est en extérieur, je te conseilles la grosse Legrand qui est vraiment très quali et certifié IP66. En extérieur couvert, genre un car-port ou un appenti, la grosse Legrand, ou la Legrand Plexo anthracite (IP55). En intérieur (garage par exemple), la Legrand Plexo anthracite qui peut être assorti avec les autres Plexo de ton garage ou la Häger. La Schneider, quant à elle, résiste beaucoup moins bien aux aléas extérieurs. Une Schneider chez mes parents est complètement délavé par le soleil au bout de 4 ans et on sent que le plastique est plus cassant que sur une prise identique en intérieur. Bref, pour pas beaucoup plus cher, les Legrand et Häger sont bien mieux finies.

L'avantage d'une borne n'est pas financier, mais plutôt du confort. - moins besoin d'anticiper - déleste dynamiquement pour ne pas faire disjoncter la maison - compense le manque de planificateur horaire de charge de certaines voitures pour rester en HC Après niveau tarif, même si une prise renforcé est moins cher, ce n'est pas gratuit. Entre la prise renforcée, le disjoncteur-différentiel type A/B/F/Si/Hi/... (ou équivalent) et le CRO supplémentaire (pour ne pas avoir à brancher/débrancher et balader celui de la voiture, ca revient au moins à 250€ dans le meilleur des cas. Après, je viens de lire une information sur LeMonde qui dit que le gvnt va inciter au passage à l'électrique pour être moins dépendant du pétrole. La réduction d’impôt pour l'installation d'une borne vas peut-être revenir, qui sait... Ou ils vont peut-être arrêter de nous les briser avec l'obligation de faire appel à un électricien IRVE pour installer une borne... soit de grosses économies à la clé, mais là je rêve Si une prise renforcée suffit, c'est, je pense, la meilleur option en attendant de savoir si les aides à l'installation d'une borne reviennent.

Bien sure que le CE d'EDF, l'électricité gratuite et la retraite à 55 ans, ça a été de l'abus, mais c'est sans commune mesure avec l'argent qui part maintenant dans les poches des dirigeants et actionnaires de ces "fournisseurs d'énergie" qui ne produisent rien. Et au moins, dans le premier cas, ce sont les salariés qui en profitent / en profitaient.

Je pense qu'ici on parle d'une PAC air-eau.

En dehors de mes quelques tentatives vaines, oui maintenant elle tourne quand elle le décide, donc en journée HP également. Et oui, en journée rouge, quand il fait vraiment froid et que la PAC tourne toute la journée, ça peut faire des journées assez cher, environ 10€ d'électricité juste pour le chauffage et l'eau chaude de la journée dans mon cas. Mais bon, il faut aussi relativiser. Déjà le gain par rapport à du gaz ou des grille pain électrique, c'est énorme. Et en jours rouges d'hiver, c'est heureusement pas toujours des journées hyper froide, et c'est que 22j max par an. Je dirais qu'au final, ça doit me coûter environ 100€ par an en plus (sur une facture de 1200€ annuel) que si je la faisais tourner uniquement les 8h HC la nuit. il faut pas oublier que surchauffer pendant la nuit consomme plus de kWh car le delta à chauffer est plus grand, comme expliqué dans mon message précédent, donc on peut pas juste faire 22 x 10€ de perte. On peut pas calculer comme un cumulus électrique qui se fout de la température extérieur. Ah oui et j'ajoute aussi qu'une PAC est dimensionnée pour pouvoir maintenir une habitation à température dans le pire des cas, soit les journées rouge normalement (avant qu'Enedis ne mettent les journées rouge au printemps...). Entre 24h incluant des heures "chaude", et seulement 8h d'heure froide, c'est pas la même chose. Si les journées rouge s’enchaînent et qu'il fait vraiment froid, 8h, c'est pas assez pour récupérer les 4°C perdu de la journée, surtout si en plus elle doit aussi réchauffer la réserve d'eau chaude sanitaire. Bon et faire tourner la PAC en HP n'a pas que des désavantages: - déjà le confort, ma PAC est réglé sur 20,5°C en hiver, c'est plus agréable d'avoir une température constante que de se lever transpirant dans une étuve à 22°C et de finir la journée à 18/19°C sous un plaid. - moins d'usure de la PAC (difficilement quantifiable, mais 22 jours par an à plein régime alors qu'elle se tourne les pouces le reste de l'année, c'est forcément impactant) Comme on dit, "le mieux est l’ennemi du bien", vouloir tout optimiser ne rapporte pas forcément, voire, est parfois même contre-productif.

J’ai une PAC et j’étais en Tempo y a pas si longtemps encore. Aucune programmation, elle tourne quand elle a besoin. À savoir: - une PAC à un meilleurs rendement quand il faut plus chaud dehors. Donc la faire tourner en HC quand il fait froid consomme plus de KWh qu’en HP. Entre -2 degré la nuit et 6 degré la journée par exemple, c’est pas du tout pareil pour une PAC. - la durée de vie d’une PAC est lié au fait qu’elle tourne doucement plus souvent, plutôt que de tourner à fond sur des périodes limitées. Il y a tout un tas de programme et de courbe qui prévoit plein de choses, surtout si comme moi, elle doit basculer entre circuit de chauffage au sol du RDC, le circuit de chauffage des radiateurs de l’étage et l’eau chaude sanitaire. Foutre la pagaille dans les prévisions sur la journée, c’est un bon moyen de se retrouver dans eau chaude le soir ou une maison à 19 degré… Je pense donc que c’est une mauvaise de la baisser en journée et de la faire galérer à surchauffer la nuit. Même si sur une journée donnée, ça sera quand même rentable vu que les HC coûtent 5x moins cher que les HP en journée rouge, il ne faut pas négliger l’usure prématurée de la forcer à faire des cycles de chauffe au moment les moins opportun. Une PAC, ça chauffe vraiment doucement. Et j’ai déjà essayer de jouer avec la température et les journée rouge bien froide en mettant la consigne à 22 la nuit pour bien chauffer la maison et tenir la journée jusqu’à arriver à 19 le soir sans chauffage. Sauf que pour remonter de 19 à 22 la nuit quand il fait -2 dehors, la PAC tourne non stop à plein régime toute la nuit… N’hesite pas si tu as des questions. Je m’en suis déjà posé beaucoup

Pas mal de gens râle à cause de la suite de rouge en fin de période, moi y compris. Mais si j’étais encore en Tempo, en vérité, ça m’aurais fait quand même de grosse économie de ne pas chauffer en journée rouge. Et en plus avec un effacement partiel grâce à mon petit panneau 400Wc et les longue journée ensoleillées qu’on a eu. Au final, faites vos calculs.

Je propose la Häger Witty One en activant la fonction de blocage permanent du câble dans la borne. Délestage avec la carte TIC relié au Linky. Chargement possible en HC uniquement (état récupéré sur le Linky via la carte TIC, pas besoin de programmer les horaires) Carte d'accès pour lancer la charge (attention, 1 seule fourni dans le colis, le pack de 3 cartes supplémentaire est abusivement cher...) Je l'ai faite installé chez moi, aucun soucis avec 2 VE et une maison full-élec sur un abo 9kVA, ca déleste correctement. Mes parents l'ont installée pour un Scénic sur un abo 6kVA... J'ai limité à 25A il me semble, et aucun soucis, ca déleste en plus quand il y a besoin. Si tu n'a pas besoin de T2S, elle existe aussi en version cable attaché. Je ne sais pas où tu souhaites la faire installer, mais en France, au delà de 3,7kW, il faut faire appel à un électricien IRVE.

Le vrai problème, c’est que les magouille politique ait permis au petits copains de se faire des couilles en or sur notre dos. Mon avis perso est que l’énergie est un bien commun qui devrait être géré par une unique entreprise publique, avec le même tarif pour tout le monde, et que les bénéfices soient intégralement versé à l’état. C’est ce que je voterais si mon avis était consulté. Maintenant, les politiciens font ce qu’ils veulent sans notre consentement, avec pour finalité l’apparition de tout plein de « producteur » qui ne produise rien d’autre que du benef dans leur grande poche. J’ai récemment changé ma façon de penser. Je ne serais pas le dindon de la farce. Si l’objectif est que chacun gratte la baleine jusqu’à ce qu’elle en crève, je graterai.

Quand tu vas sur le site d’un fabriquant de borne, tu peux trouver les installateurs associés. C’est comme ça que j’ai fait pour ma part après avoir ciblé un modèle spécifique.