K-M

Tu seras surpris d'apprendre que je suis amplement d'accord avec toi. En poursuivant cette logique de manipulation décrite dans ton message, aucun de nous ne serait capable d'établir un plan clair de la situation sur la pollution mondiale en lien avec le transport particulier. Je souhaite surtout appuyer le fait qu'en France, on dit amen aux chiffres (manipulés) qui sortent de la bouche de notre gouvernement et des gros industriel, mais dès lors que l'on compare nous-même avec leurs chiffres, bizarrement ce n'est pas aussi catastrophique que ce qui se dit. Il est complètement anormal de payer autant d'impôts en France pour ce résultat. Il est complètement anormal, la situation de millions de personnes en Chine à cause de ce que leur imposent les industriels et le gouvernement. Ne diabolisons pas la mondialisation. Elle est nécessaire à un développement durable, on est tous dans le même bateau. Malheureusement je ne trouve plus les documents qui en parlent, mais l'idée était que c'est aux pays développés avec qui les pays moins développés veulent travailler, à imposer une vision durable pour continuer les échanges actuels. C-à-d que l'Europe, au lieu de faire comme ses attardés d'Américains, devrait imposer un whitepaper sur la construction des produits qui entrent sur leur sol qui se doit d'être conforme aux normes approuvées par l'Europe dans le cadre de l'environnement. Je ne vois pas en quoi il faudrait pénaliser des pays qui seraient capables de produire comme nous le souhaitons. En faisant cela, c'est notre population qui est impactée. Des voitures hors de prix qui ne le devrait pas parce que le pouvoir est dans la poche des puissants industriel qui continue perpétuellement à s'engraisser avec nos impôts. Quand ils sont en faillite, nos impôts les sauvent, alors qu'ils ne nous ont jamais vraiment aidés en produisant hors UE. Quand le gouvernement veut aider à la transition, ils se font encore plus d'argent, car ils prennent en compte dans leur prix les différents bonus, donc encore une fois, nos impôts sont là pour eux. Et quand ils sont mis à mal par des constructeurs qui font mieux (oui et de loin) qu'eux au prix qu'ils devraient réellement proposer leurs voitures, ils vont se plaindre au banquier qui nous sert de président de les aider. Chose qu'il fera, grâce à nos impôts, encore une fois.

Ben justement, ils ne polluent pas plus que ça et comme je l'ai précisé, en 2022, les chiffres sont encore plus proches de nous. Ils avancent dans le droit chemin, eux. N'oublions pas que le plus polluant (au monde ?) est fabriqué chez eux. Je trouve que c'est une prouesse de faire tout ça tout en polluant 2 fois moins que les USA et en ayant des politiques de sobriété nationale bien plus extrême que nous avec l'Europe. Balayons devant notre porte avant de se plaindre que les autres font mieux 😉

Je vais casser un mythe, non, la Chine ne pollue pas vraiment plus que nous, c'est même presque identique en 2022. 🙂 Rappelons qu'ils sont 1,455 milliards, la France 65 millions et les USA 331 millions. Ramené au CO2 par habitant, on arrive aux chiffres suivants (en tonnes/an en 2019): France = 4.5, USA = 14.7 , Chine = 7.61 . Tout les chiffres tiennent compte de l'exportation fait par les pays, donc pour la Chine n'oubliez pas qu'ils sont encore l'usine du monde. Je vais aborder la question difficile du changement. C'est fatigant de voir que s'en est presque une fierté nationale. Les Français ne veulent pas changer. Pourquoi ? Les emplois ? Parce que depuis toujours, nous faisons les mêmes travails ? Parce qu'un monteur ne peut pas aller dans le décolletage, dans le montage de chaise (exemple hein), de vélo ou tout autre made in France ? Vous avez compris ce que je veux dire. La voiture est récente dans l'environnement humain et n'est qu'une passe. Peu ont pleuré la disparition des cireurs de chaussures, des gantiers, des forgerons, des souffleurs de verre, des tailleurs (abordable) et j'en passe comme les livreurs de lait avec leurs bouteilles en verre consignés qui était merveilleux. Et pourtant, ces gens ont trouvé autre chose. Postier, vendeur d'accessoires, vendeur en prêt à porté, etc. Alors pourquoi autant de raffut autour de la voiture ? Navré, la France a raté le coche et doit maintenant assumer. Les gens vont faire comme leurs grands-parents, s'adapter et changer de métier, ça s'appelle la vie. Toujours vouloir protéger des métiers qui se doivent d'évoluer est un non-sens monumental, mais bon, la France hein. Je dois le dire, j'ai acheté une MG4L. Mais j'ai voulu faire le patriote, j'ai d'abord acheté une e208 à la concession d'un ami de la famille. Quelle fut ma surprise de voir qu'au bout de 5 mois la livraison m'est annoncée. Chouette. Ah, 5 mois et 2 semaines, on me signale que finalement non, elle n'est même pas produite. Applaudissons nos constructeurs français qui se gavent avec la complicité de nos gouvernements (Macron, un banquier, qu'espériez-vous ?). Depuis l'électrique, le CA des constructeurs Français n'as jamais été aussi élevé et ils continuent de sortir des voitures à la traîne aux prix d'autres avec littéralement 10 ans d'avance. Toujours pas de problème ? Qu'a fait Stellantis quand MG, BYD and Co ont annoncé leurs voitures ? Ils ont pleuré auprès de Macron 👌 Je terminerais pas cette phrase même si je sais que je vais me mettre les redneck français à dos. J'ai acheté chinois parce que les Français se sont foutu de moi, je ne le regrette pas, on a raté le coche sur les voitures, c'est tout, alors crevez en silence et arrêter de chialer pour votre porte-monnaie, vous vous êtes assez gavé, le climat est la priorité. Bisous.

Justement, il faut demander un "ANNULE ET REMPLACE", je n'ai perdu ni le prix de 2022, ni le bonus écologique de 6k. Après, j'ai acheté comptant. Et ne serait-ce que parce que les délais sont dépassés, il faut qu'ils fassent un geste. Chanceux, profites-en bien pour nous !

Le mien n'était pas inquiet non plus. Au final, il n'en a jamais reçu, seulement un de ses collègues d'une autre concession en a aléatoirement, mais c'est de l'ordre du pourcentage de la totalité. J'espère pour toi que tu auras ton intérieur gris ! Personnellement, j'ai changé pour noir et j'ai reçu la voiture 20 j après. Ça vaut ce que ça vaut, mais il me parlait déjà des versions 4WD, donc bon, je ne miserais pas sur les intérieurs gris si c'était à refaire.

Choisi 2 ou 3 couleurs, dès qu'une arrive, tu prends et ils te feront le bdc à ce moment-là.

Demande un "ANNULE ET REMPLACE", ça te fera garder le bonus et le prix de 2022.

Bon et bien après m'avoir annoncé que je ne l'aurais pas dans les délais à cause de l'intérieur gris, proposition de changer pour un intérieur noir, livraison sous 1 à 2 mois. CC très sympa, mais pas de prise de contact spontanée, toujours à moi de chercher le contact. Il se rend d'ailleurs toujours disponible. (vraiment, merci 👌) Appel d'hier pour savoir si le changement de configuration est validé -> "On la reçoit le 20 et tu pourras l'avoir entre le 22 et le 25.". Pour info, les MG4L Andes Grey en intérieur gris, c'est mort apparemment...

Salut à toi, j'ai décrit le problème de livraison des intérieurs gris...navré pour toi. Je suis parti sur un intérieur noir pour l'avoir "rapidement", mais bon, loterie hein.

Mince, je viens de voir ce thread, désolé, j'en ai ouvert un autre pour dire que les délais sur les intérieurs gris sont indéfinis :

Amplement d'accord avec toi, au vu de tout ce que doit faire Tesla pour sortir ses voitures next-gen, tu peux encore attendre 2 ans au mieux. Si je n'avais pas appelé mon CC, je n'aurais jamais été au courant de cette situation, l'accompagnement est malheureusement pitoyable dès lors qu'ils peuvent perdes une vente.

J'ai attendu 6 mois pour une e208, au bout de 5 on me dit quelle arrive et au bout de 5,5 on me dit qu'elle n'est toujours pas construite. Je m'engage avec MG et au bout de 5 mois on ne dit que je vais devoir patienter potentiellement encore 6 mois, voir plus. Patience patience, à cette allure je vais acheter un VE à batterie solide.. 😑

Bonjour à tous, Je viens d'être informé par mon CC que je ne serais pas livré en temps et en heure. Ce dernier a obtenu l'information de son directeur d'agence, il n'a pas de visibilité sur la production des intérieur gris qui sont laissé pour compte à différents fabricants "express" qui changent régulièrement (fermeture pour x ou y raison). Le délai peut dépasser les 6 mois pour les nouveaux ET les anciens acheteurs en attente. Mon CC a fini par me dire que je pourrais avoir une MG4 sous 1 mois si je reviens sur mon choix d'intérieur gris. Auquel cas, pas de problème pour garder le bonus de 6k€. J'avoue ne toujours pas être décidé et vu que Tesla n'a pas annoncé de nouveau modèle abordable.. Tout ceux en attente de M4L intérieur gris, force les amis. Je serais curieux de savoir combien on eu une version avec intérieur gris ? Sinon, que choisiriez-vous ? PS : Je suis en attente d'une M4L - Andes Grey - Intérieur gris depuis le 15/09/2022.

Plus que dangereux ! Je pensais qu'il y avait des sortes de passant sous les plastiques pour tenir. Apparemment pas alors, je vais regarder des tapis plus adapté et certainement plus cher 🙃 Merci pour l'info 😉

Update de ma liste d'achats (dans la citation), je pense commander le tout semaine prochaine. Mon concessionnaire m'annonce février/mars malgré une commande day 1. La faute à l'intérieur gris j'imagine ? Quelqu'un peut-il confirmer les dimensions des essuie-glaces ? J'ai comme info du 22" (56cm) et 18" (46cm).