Delphine S

Ne perdez pas espoir 😉 MG4 Luxury commandée le 22/10/2022 à la concession de Clermont Ferrand (Merci Charlène) Livrée le 31/01/2023

Bon j'ai craqué et j'ai commandé même si je trouve ce kit un peu cher. Mais bon j'ai vraiment peur que les plastique brillants s'abîment avec les bagues et mes chiens 😱😱😱

Moi c'est ces autocollants que j'hésite vraiment a commander

Il faut également que je commande un câble de chargement à brancher sur une prise P17 triphasée rouge (32a). Avez-vous des retours, bons plans etc svp? J'avais vu celui-ci https://fr.aliexpress.com/item/1005004378080132.html?spm=a2g0o.cart.0.0.42b4378d0pM2pr&mp=1&gatewayAdapt=glo2fra

Bonjour tout le monde, Je vais enfin recevoir le St Graal mercredi prochain Je vais passer une petite (grosse) commande ali express. Pourriez-vous me confirmer si ce boitier est ce qu'il faut pour avoir android auto sans fil svp ? (j'ai besoin qu'il fasse waze et tiktok/youtube pour ma fille + netflix) https://fr.aliexpress.com/item/1005004695715774.html?spm=a2g0o.cart.0.0.4658378dnHmqdH&mp=1&gatewayAdapt=glo2fra

Merci 3L3ctroNuc c'est gentil. Donc mise à jour de la check list suivant vos ajouts : Présence version logiciel MPU = R30 MK2 S&L (SWI68-29958-1300R33 ?) Présence d’insonorisation sous le capot avant (feutre) Absence de corrosion sur les 4 moyeux de roues Absence de Carter déformé ou affaissé sous caisse (ajout de points de fixation). Absence de fuite d’huile reniflard (installation d'une ligne d'éventage modifiée) Contrôle Pompe à Chaleur (complément charge gaz si besoin) + vérification sonde (Contrôler la cohérence de la température intérieure avec l'application iSmart) Absence de détérioration jantes uniquement sur Luxury (griffures en forme de S ) : déposer et modifier les enjoliveurs) Absence du défaut TPMS de pression pneus. Vérifier si contrôle de l’Equilibrage pneus ou parallélisme fait par Concession (vibration à partir de 80 km/h à l’avant et 110 km/h à l’arrière) Vérifier si Batterie 12V bien chargée, cosse négative bien serrée Vérifier si feux bien réglés (codes trop courts et phares trop hauts) Vérifier optiques arrières non fendus (présence de condensation) A vérifier plus tard: Fuite d'huile reniflard (après minimum 100kms parcourus à environ 110km/h) Problème bruit d’air à partir de 100km/h surtout côté passager Perte de connexion Android-auto (pas avec Apple carplay) Réglage buses produit vitre

Bonjour tout le monde, Donc suite à la lecture de (presque) tous les posts et pour résumer : Présence version logiciel MPU = R30 MK2 S&L (SWI68-29958-1300R33 ?) Présence d’insonorisation sous le capot avant (feutre) Absence de corrosion sur les 4 moyeux de roues Absence de Carter déformé ou affaissé sous caisse (ajout de points de fixation). Absence de fuite d’huile reniflard (installation d'une ligne d'éventage modifiée) Contrôle Pompe à Chaleur (complément charge gaz si besoin) + vérification sonde (Contrôler la cohérence de la température intérieure avec l'application iSmart) Absence de détérioration jantes uniquement sur Luxury (griffures en forme de S ) : déposer et modifier les enjoliveurs) Absence du défaut TPMS de pression pneus. Vérifier si contrôle de l’Equilibrage pneus ou parallélisme fait par Concession (vibration à partir de 80 km/h à l’avant et 110 km/h à l’arrière) Vérifier si Batterie 12V bien chargée, cosse négative bien serrée Vérifier si feux bien réglés (codes trop courts et phares trop hauts) Vérifier optiques arrières non fendus (présence de condensation) A vérifier plus tard: Fuite d'huile reniflard (après minimum 100kms parcourus à environ 110km/h) Problème bruit d’air à partir de 100km/h surtout côté passager Perte de connexion Android-auto (pas avec Apple carplay) Réglage buses produit vitre . J'ai tout bon ? 😛

Pour les gardes boues, j'ai commandés ceux-ci https://fr.aliexpress.com/item/1005004967703350.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.18.21ef5e5blWO7TL&gatewayAdapt=glo2fra J'envisage de ne mettre que ceux de devant, cela se fait ?

Es-ce que vous savez si le tableau est quelque-part ?

moi cela sera AXA 406euros/an

J'ai reçu ces tapis vendredi dernier commandés le 2 Novembre ainsi que celui pour le coffre (55euros le lot pendant les promos) Je confirme que le vendeur est nul. Les tapis sont très agrippants dessous et semblent bien taillés par contre le revêtement dessus (là où l'on mets les pieds) on dirait du velours. Je précise que j'ai pris le modèle flannel en pensant que cela serait comme de la moquette. pas pu les essayer vu que je n'ai pas la petite MG

J'ai reçu ces tapis vendredi dernier commandés le 2 Novembre ainsi que celui pour le coffre (55euros le lot pendant les promos) Je confirme que le vendeur est nul. Les tapis sont très agrippants dessous et semblent bien taillés par contre le revêtement dessus (là où l'on mets les pieds) on dirait du velours. Je précise que j'ai pris le modèle flannel en pensant que cela serait comme de la moquette. pas pu les essayer vu que je n'ai pas la petite MG

Sur le groupe facebook, j'ai vu au moins une blanche,une red diamond et une andes grey avec intérieur gris déjà receptionnées

Moi c'est l'inverse j'ai posé la question à la commerciale, car je ne voulais pas que mon téléphone se charge à chaque fois que je le posais. Elle m'a répondu qu'en fait si le téléphone a une coque de protection l'induction ne fonctionne pas.

Bonjour tout le monde je me pose la question si le fait de brancher systématiquement son téléphone au câble de la MG4 ne finit pas par abîmer la batterie du téléphone... Du moins je parle pour les petits trajets. J'ai vu quelque part qu'il existait un boîtier Android qui permettait au téléphone de se connecter en wifi afin de avoir waze par exemple . Est-ce que quelqu'un aurait un lien svp?

LOL

Super Jean-Michel tu es le premier à avoir eu sa MG4 dans le 63 alors ? J'ai un ami maraîcher à olby je lui demanderai si la remarqué une belle orange à olby alors 🤪

Un très grand merci pour vos réponses. 3L3ctroNuc un immense merci à toi car apparemment j'ai quitté l'école depuis trop longtemps et j'avais mal calculé lol.

Concernant les trajets en France (hors de mon dpt) Suivant les sujets que j'ai pu lire, j'ai telechargé Chargemap et Chargeprice. Pourriez-vous me dire quelles sont les cartes qu'il faut acheter d'après vous svp. Merci par avance car c'est un casse tête quand on n'a jamais eu de voiture electrique

Bonjour à tous, Je vois les livraisons de MG4 s’accélérer 🤗 et donc je viens me renseigner concernant les recharges sur bornes publiques dans le dpt63. Il y a de grandes chances pour que la wallbox auquelle j'aurais accès au travail ne soit pas installée avant 2/3 mois (photovoltaique). Même si je sais que je pourrais charger ma voiture sur prise domestique, j'ai regardé autour de chez moi et J'ai la chance d'avoir des bornes dans mon village. J'ai utilise le simulateur de charge de automobile propre (qui me donne ce résultat) afin de connaitre la durée de charge de 20 à 80% Voici ce que propose chargemap pour les bornes dans mon village _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ J'ai également trouvé un autre système de paiement pour les bornes référencées dans le 63 (IRVE-TE63) Apparemment jusqu'à 22kW c'est considéré comme étant une charge accélérée. Donc si je comprend bien : en utilisant la prise combo CCS EU 20kW DC et si je débranche bien à la fin de la charge: * Chargemap pass (19.90euros à l'achat) = 1h51 de charge (112mn) X 0.099euros = 11.08euros de 20% à 80% * IRVE-TE63 (12euros/an) = 1h51 de charge (112mn) X 0.06euros = 6.72euros de 20% à 80% C'est donc bien plus avantageux que si je charge chez moi non ???

Merci beaucoup à tous pour vos réponses @JambonLuc Je te suis dans ton raisonnement (et celui de 3L3ctroNuc) car 30% de perte, cela fait beaucoup ! Au boulot, le choix d'une wallbox est de toutes les façons impératif car il peut arriver que je n'y passe que quelques heures. De plus, on ne sait pas ce que nous réserve l'avenir, peut-être aurons nous d'autres véhicules électriques à charger (employés, clients, commerciaux...). Je n'ai trouvé personne de certifié IRVE qui accepte d'installer une zappi à mon grand désespoir. Je vais donc être obligée d'attendre les retours de devis. J'ai fait une demande chez Izi (EDF) et Chargeguru (partenaire MG). Bon black friday à tous

Désolée romaing, certaines phrases ont "sautés" quand j'ai publié et le texte n'est plus modifiable. Il y avait 2 questions : 1/ Choix d'une wallbox ? 2/ Quels moyens de paiement sur les bornes pour des longs trajets ?

Bonjour tout le monde, Étant complétement néophyte dans le monde des Véhicules Électriques et une "vraie blonde" (et vieille lol) dans le domaine de l’électricité, après la commande de ma MG4 (Luxury) est venu le moment de la réflexion concernant la recharge. J'ai commencé par utiliser le simulateur de temps de charge du forum https://www.automobile-propre.com/simulateur-temps-de-recharge-voiture-electrique/mg-4/ J'ai lu et relu divers sujets mais je m'y perd complétement (ampérages, courant DC ou AC, kWh, kW, pertes, t° extérieure, pré-chauffage batterie etc...) Il m'a fallut environ 30mn pour prendre la décision de commander la voiture et mais je dois être à 12hrs à regarder pour la recharge lol 😵 Je commence à me demander si je n'ai pas fait une bêtise en craquant sur ma petite MG. Donc je viens solliciter votre aide. J'ai la chance de pouvoir faire installer une wallbox à mon boulot avec une énergie produite en partie par des panneaux photovoltaïques. base 18kW triphasé (autoconso solaire) sans linky pour l'instant: J'ai bien compris qu'il fallait faire tirer une ligne dédiée en 10mm². Ensuite j'ai contacté une fournisseur de matériel elec qui me conseille : Une Wallbox ABB terra triphasée W22 S-R-O (sans câble T2 inclus) + Disj.3P+N 6-10kA C-40A 3m + BD 2xsortie 3P+N 40A 30mA HI = 1355eurosHT sans la main d’œuvre, câble 10mm², goulotte et autres petits accessoires Il me dit que notre electricien (non certifié IRVE) peut l'installer mais de vérifier avec notre assureur Un autre me dit que si mon électricien n'est pas certifié IRVE , aucune garantie materiel ne fonctionnera et que si un jour on a un soucis l'assureur me demandera le nom de l’électricien et sa certification... Je ne sais plus qui croire ! De mon côté j'ai trouvé une wallbox spécialisée photovoltaïque mais je m'interroge : ai-je vraiment besoin de ca ??? et quand est-il du SAV ? https://www.wallboxdiscounter.com/fr/zappi-v21-22-kw-3-phase-32a-type-2-65m-borne-recha.html Ensuite, concernant les cartes pour les bornes c'est encore d'une complexité à toutes épreuves electromaps, chargemap, freshmile etc.. Il faut avoir un porte-cartes dédié à la voiture ! les tarifs qui changent à chaque borne (au kW, à la minute + facturé si dépassement de temps de charge). En bref : Il faudrait que quelqu'un ouvre un sujet " la recharge d'une voiture électrique pour les nuls" 😛 Donc si vous avez des conseils ou des réponses, merci par avance

Voici la preuve parfaite qu'il faut patienter vu que j'en ai commandé un il y a 2 semaines à 24euros90 ! 😪

À moi ce que j'ai vu et ce que l'on m'a dit c'est un T2 T2