fcouma

Quels facteurs ont été décisifs ?

Non rien de mon côté

Portant la plaque est bien protégée Sur la mienne j'ai très peu de remontée d'eau et de saletés contrairement à mon ex Lexus UX qui était une horreur de ce côté

C'était une occasion dont la plaque a été (re)rivetée ?

très plaisant à conduire Très bonne tenue de route Tout fonctionne bien sans bugs Boutons physiques ! Appli fonctionne bien mais il y a des manques

Retex sur les 1 an de ma BZ4X Origin Peu d'autoroute à 130km/h : à peine 10% Pas mal de 4 voies à 105-110km/h et 90km/h Beaucoup de petits trajets de 12 km (4 fois par jour) soit sur 4 voies (8km) soit via petites routes + villages Conduite en anticipant mais sans se trainer (j'aime bien la pousser de temps en temps) Utilisation quasi exclusif sur mode A/C ECO voire rien quand le temps de permet Le mode de conduite ECO n'apporte pas grand chose en baisse de consommation J'ai une WallBox connectée pulsar+ 7.4kW et un abo Total Energies (HC + Heurs super creuses de 2 à 6h du matin )et j'ai créé un tableau de bord sur Excel pour suivre les consommations réelles (courant injecté par la borne) et connaitre le coût par an en électricité (à quelques euros près ...). Ce tableau sert aussi pour la MG4 depuis avril 2023 Donc 17,3kWh/100 réel (injectés) soit 15.6kWh/100 affichés au TDB de la BZ (environ 10% de perte mesurés) J'ai fait 15300km en 1 an et le coût en électricité incluant les 14 recharges sur borne rapide (112€) a été de 455€ pour 15300 km soit 2.97€/100km C'est 3 fois moins que mon ex Lexus UX250H qui consommait 5.5l/100 réel reste la 1ere révision à 169€ chez ToyMotors 85 et en plus le prêt de véhicule est payant 12€ Bon, c'est à 8 km de chez moi ... Voilou

Non, j'ai posé la question à mon concessionnaire (partie SAV) et il m'ont confirmé pour la batterie le million de km et m'ont indiqué en fait que c'est finalement 10+1 ans la garantie. Je les vois lundi pour la 1ere révision, je leur demanderai le document

Sauf pendant les 22 jours Rouges ...

Oui mais je paie 14cts le kwh de 2h00 a 6h00 du matin ce qui fait une sacrée différence avec les bornes rapides Ça nous revient à 1€ les 7kwh Après si tu charges tous les soirs sur ta greenup ça la fait La Bz4x est bien garantie 10ans et 1 millions de km confirmé par mon concessionnaire Le seul abus chez Toyota c'est la révision tous les 15000 ou tous les ans

De mémoire jamais eu ce problème auparavant et ça le ferait aussi avec waze et Maps

J'ai utilisé le chargeur de la MG4 qui monte à 16A sur une prise classique de garage mais avec une certaine appréhension vu ce qui est arrivé à un copain qui a fait fondre le bloc prise du garage au bout d'un moment En 16A il faut obligatoirement une prise renforcée pour tenir plusieurs heures durant les 3500W En 8A pas de souci par contre mais c'est super lent Nous qui avons 2 VE, la borne connectée wallbox en 7.4kW c'est indispensable On recharge 10% par heure c'est quand même confort et ça permet de tenir un tableau de bord sur Excel avec les consos réelles à la borne

Même téléphone froid Je vais contacter ABRP

Par temps froid : En Mai 2025 : Vitesse de recharge avec T°C vers les 23°C : 10%-80% en pile 30mn avec une courbe qui monte vite vers 145kW mais qui redescend aussi assez vite hélas Privilégier la recharge en temps masqué

Pas de retour sur ce supposé problème de non fluidité à l'écrans sous android auto ?

J'ai ABRP premium depuis 1 an Je l'utilise donc avec Android Auto sur mon VE Depuis peu, je trouve que l'affichage est saccadé : la navigation n'est pas fluide enfin il me semble que c'était fluide auparavant comme Maps ou Waze que j'utilise parfois ça vient de moi ou d'Android Auto ou ABRP ??

Les bornes <22kw sont considérées comment lentes Donc ce n'est pas ça qui peut faire chuter le SOH

Merci pour vos réponses Mon Concessionnaire (Toys Motors) est à 8km de chez moi donc c'est vite choisi Et celui d'un autre groupe (GCA) à 75km De plus, selon GCA, ils se sont arrangés pour ne pas se "piquer" les clients

Merci On m'annonce 169€ la révision des 15000km... Légèrement abusé

personne ne peut répondre ? sinon, ABRP premium a un affichage saccadé via Android auto depuis peu Je l’ai supprimé de mon pixel 8a mais même phénomène (Android 16) Mise à jour d’AA foireuse ?

Sinon pour les possesseurs de bZ4X qui ont fait les révisions : Quel tarif pour celle des 15000km ou 1an ? Pareil pour 30000 km

C'est clair que ce n'est pas le meilleur VE pour faire régulièrement de longues distances.

Je reviens de la concession pour prise de RV pour les 15000km On m'a parlé du rappel "ECU de la batterie" Mais pas du système MM avec le planificateur J'ai par ailleurs demandé si on pouvait retirer le bip de recul : nein Par contre, la programmation de l'ouverture de toutes les vitres avec la télécommande : oui

J'avais des Turanza sur mon ex Lexus UX250h et pas vraiment extra, ils encaissaient mal les 184ch alors avec 204ch électriques ... Bon après ce ne sont peut-être pas les mêmes

Après 1 mois et quelques périodes pluvieuses, je n'ai rien constaté de négatif sur la conso.

Pour le retex sur la protection pas de souci mais pour l'autoroute, vu que j'en prend très peu, ça va être compliqué A la rigueur sur 4 voies à 110 que je prend souvent Mais je ne pense pas que l'impact sur la conso soit perceptible