TanamuR

Inscription en Mars. Coup de fil fin juin me demandant si je suis toujours intéressé. Réception boitier en juillet. Réception carte cadeau semaine dernière.

Bon recharge ce matin A8 les bréguières sur borne TE 300 kW. Même chose. Je pense que les bornes 300 kW de ces 2 stations sont bridées à 150 kW. Je vais appeler Total pour voir.

Précision importante. Chez Ionity, je charge à > 230 en pic. Désolé pour l'oubli

Non je ne pense pas. La borne n'a que 3 connecteurs. Il est écrit 300 kW. 1 CSS, 1 Chademo et un type 1. J'étais toujours seul à la borne.

Merci. Je pense que c'est toujours la même station TE Les Adrets sur l'A8. Je vais essayer des tester dans la station TE Les Bréguières A8. Je confirme ASAP.

Oui bien indiqué 300 kW.

Hello, J'ai essayé plusieurs fois de recharge sur les bornes TE 300 kW et je plafonne toujours à 150 kW. Préchauffage effectué avant recharge. Avez vous le même problème ? En solo sur la borne et la borne délivre bien du 800 V. Merci

Hello J'ai commandé le câble Dongar chez amazon.com. Installé et fonctionne correctement.

Merci

Bonjour, Vous conseillez, utilisez quel support smartphone ? Merci

Hello, Petit retour. 1 problème de moins et 2 de plus Mon entreprise a stoppé l'installation des bornes TE au domicile de ses employés. Il semblerait que cela coute trop cher ou que les tarifs TE + Installateurs soient trop élevés. Donc pas de borne TE, ce qui ne me chagrine pas trop vu le peu d'info disponible sur ces bornes. En revanche, pas de borne à domicile pendant plusieurs mois je pense. Je vais devoir multiplier les heures en station de recharge On devrait passer à quelque chose du genre : * Borne payée par l'employé * Subvention (montant à définir) payé par l'entreprise * Réduction d'impôt sur l'installation de la borne pour l'employé * Choix de la borne par l'employé sur un catalogue (bornes à définir) * Borne appartenant à l'employé et non en leasing

Hello, Perso je suis en tri. 15 kVA. Quand j'ai acheté la maison, elle était en tri. Franchement ca ne sert à rien sauf à surdimensionner ton abonnement. L'équilibrage des phase est assez galère. Si le coût n'était pas prohibitif, je repasserai en mono. En ce moment, je me fait des nœuds au cerveau pour l'installation d'une borne tri 11 kVA sans passer sur un abonnement > 18 kVA et sans disjoncter. A part sacraliser un créneau de charge de 3 h ou 4 h par nuit, je ne vois pas beaucoup de solution. Et 3 ou 4 h à 11 kVA ne charge pas plus que 8 h en HC à 7,4 kVA. Réfléchis bien avant de passer en tri.

Merci à tous pour vos réponses. "Chaines" Michelin EVO16 dès que le prix devient raisonnable. Dans le Var, utile une fois tous les 5 ans, mais bon je préfère éviter la nuit dans la voiture

Tu es en mono je pense. 9 kVA = 45 A 45 - 16 = 29 A Reste 29 A. En soutirant uniquement 14 A et en simulant 16 A, avec 15 kVA en tri, je suis proche de disjoncter. Les contraintes viennent du tri. En tri borne du 11 kVA pas d'autre choix. Ensuite même si je peux améliorer légèrement l'équilibrage des phases, ca ne passe pas en 15 kVA ou très risqué. Ca passera en 18 kVA je pense.

Quelqu'un a t'il testé le mode Snow ? Ca donne quoi ?

La borne sera posée dans les 2 à 3 semaines je pense. Borne Stream 11 kVA TotalEnergie. Aucune idée du prix, c'est mon employeur qui paie. Si j'avais payé moi même, j'aurais choisi une autre borne.

Merci. Installateur est un bien grand mot. Personne mandatée par TotalEnergie pour un visite technique par vidéo pour l'installation. Pas trop sur qu'il soit à l'aise avec le tri et encore moins avec Tempo. Il m'a fait relevé la Puissance Max Soutirée sur le Linky : 11 kVA. Auquel il ajoute 11 kVA pour la borne soit 22 kVA. Je n'ai pas choisi la borne TotalEnergie. Elle m'est imposée par mon employeur pour le remboursement des recharges à domicile. Utilisation de la carte Total Electrique à la place de la carte Total essence du thermique. Donc ca ne me coute rien mais pas de choix de borne.

Super. Merci je n'avais pas compris. Cela va m'aider.

Oui ce serait l'idéal. Wifi ou tout autre protocol hors bluetooth si possible. Ma WB sera une ToalEnergie Stream, aucune doc sur le net. Je suis en Tempo 15 kVA et l'installateur me préconise de passer en 22 kVA. Je préfère éviter, en Tempo on a le choix entre 15, 18 et 30 kVA. Le passage de 18 à 30 coute un bras en abonnement (+ €154) Je cherche à limiter la puissance / délester soit coté borne TotalEnergie (pas d'info), soit coté Ioniq 5 (BlueLink ?), soit entre les 2 pour un budget raisonnable. Il resterait l'option d'un contact sec coté borne avec On/Off mais je ne sais pas si la voiture apprécie. Merci

Merci Je ne vois pas de câble qui permette de réguler sur leur site. Comment réduis tu à 90% ou 60% ? Merci

Merci, tu viens de me faire économiser pas mal d'argent Je n'avais pas fait gaffe. Je suis bien en tri mais je pensais que je pouvais brancher ce câble sur la borne. Je veux absolument charger depuis la borne. Donc retour à la case départ

Hello, Ce n'est pas une borne mais un chargeur "pilotable" qui se branche sur la borne. Je ferai un retour dès réception.

Hello, Je pense avoir trouvé la solution pour limiter coté borne. https://fr.aliexpress.com/item/1005005509894969.html?spm=a2g0o.order_detail.order_detail_item.3.2e6f7d56ipKiGM&gatewayAdapt=glo2fra Chargeur triphasé portable pilotable via Tuya. 8A/10A/13A/16A Je ferai varier la puissance de charge via la domotique. Je devrais recevoir le chargeur fin janvier. Je vous tiendrai informé des résultats.

Bonjour, Des retours sur cette borne ? Je souhaite savoir si l'in peut limiter la puissance de charge sur la borne ? Par exemple la brider à 7,4 kVA ? Merci

Merci @Dominique84 Oui je pourrais facilement basculer la PAC salon de la phase B à la phase A. Plus compliqué de la déplacer sur la phase C. Mais je pense que je déplacerai uniquement le problème en déplaçant la PAC Salon sur la phase A La phase B est souvent la plus chargée (four, plaque induction et PAC Salon et Chambre parents et autre). Je suis passé de 12 kVA à 15 kVA pour éviter de disjoncter en soirée (four, plaque et PAC Salon) La phase A est en général moins chargée (pompe piscine et les PAC des 3 chambres enfants et autre). Ensuite tout dépend du moment de la journée et de ce qui tourne Exemple ce soir avec le démarrage du chauffage en HC Chauffage arrêté et sans four, plaque. Simulation en 18 kVA Je pense qu'en sacralisant un créneau de charge EV de 23:30 à 03:00 (pas de chauffage, pas de four, pas de plaque induction), ca doit pouvoir passer en 18 kVA. Je peux couper tout chauffage sur ce créneau. Si j'ai bien compris, je peux aussi contraindre la Ioniq 5 à ne charger que sur ce créneau. Pas d'info sur la possibilité de piloter la borne TotalEnergie (puissance de charge et On/Off), pas d'info sur la possibilité de réduire la puissance de charge via la Ioniq 5. Je reste optimiste