AlexCailliau

Honnetement, le faire soi meme est bine moins cher et il y a la satisfaction en plus. Perso j'ai suivi cette video. Un copain a imprime en 3D les pieces necessaires pour quelques euros et il restait un profil alu, une boite et voila... Je l'utilise depuis plus d'un an et aucun soucis. Pas besoin de couvercle non plus. Enfin, j'ai installe des verrins pour ne plus a faire de manip a l'ouverture du capot.

Je partage mon retour d'expérience. Expat aux Pays-Bas, la carte Mobilize me servira surtout lors des grands trajets vers la France. Pour passer l'étape du VIN, j'ai simplement cherché "VIN Renault" sur Google et dans les images il y a au début des résultats le VIN d'une zoé rouge, a priori anglaise et qui a filé à la casse... Mais pas de soucis. Je viens de recevoir et d'activer la carte! 👍

J'ai découvert cette playlist... que je trouve pas hyper interessante. Mais ca veut dire qu'il y a un stockage interne pour de la musique a bord... est-ce qu'un nerd a deja decrypté ou ces fichiers etaient stockés? Il doit y avoir moyen de les remplacer ^^

@manu118 Merci pour ce super tuto. Ça mâche le travail, c'est pas plus mal. Perso je compte mettre juste une prise USB a l'arrière et je pense la mettre plus haut, quitte a mettre en "surface" plutôt qu'encastré. Ne pas avoir le cable USB dans les pieds me semble moins risqué quant aux coups qu'il pourrait recevoir. Petite question, as tu eu des problèmes en utilisant les 2 prises avants simultanément des prises arrières? Je veux juste savoir si ca va pas trop tirer et si le fusible tient la charge . J'ai pas envie d'avoir des fils fondus ^^

Bon, même sans réponse je m'y suis mis Le câble des ceintures arrière était plutôt simple à déplacer. j'ai fait sauté l'attache vissé avec une pince, dévisser le crochet isofix, placer le câble derrière avec une gaine souple et hop, au travail! Je voulais partir sur un truc léger, mais je n'ai pas trouvé en casse une planche à redécouper. Donc j’ai pris du contreplaqué peuplier de 9 mm. 86 cm de large pour que ça tombe environ au même niveau que les plastiques du coffre comme @Reynald_Kona. Quelques encoches pour éviter les ergots en plastique. Le tout est en deux parties, avec une chute de moquette pas hyper belle, mais pour la vie de tous les jours, je garde la planche d’origine. Pour que la structure soit stable, j’ai doublé la partie au milieu. 2x9mm en collé/vissé. Ca ne bougera pas.

@lablatte merci!

Je remonte ce sujet parce que j’ai un Kona depuis moins d’une semaine et je suis bien décidé à agrandir le volume du coffre. Les photos de @Antares ne s’affichent plus mais j’aimerais voir comment déplacer le faisceau de la banquette arrière. Peut-etre que @Pat37 , toi qui a fait la modif, pourrait me mettre sur la voie. Ensuite je vais probablement voir si je peux choper une planche d’un autre véhicule et l’adapter au Kona. je n’ai pas trouvé de sujet spécifique à ce point là sur le forum.

Bonjour, Je suis Alex, français expatrié depuis 2004 a Deventer aux Pays-Bas. Je suis assez consciencieux sur nos usages énergétiques. Une fois notre maison bien isolée et pourvue de panneaux solaires, le plus gros poste émetteur de CO2 restait la voiture. On a roulé 9 ans en GPL avant un petit accrochage qui a envoyé notre chère Megane a la casse (oui je l'aimais bien cette voiture). Avec en moyenne 23000kms/an, on est pas des rouleurs extremes, mais on est presque a 2x plus que la moyenne nationale batave (c'est petit ici ;-)) Enfin, l'occasion parfaite pour enfin passer à l'électrique en occasion parce qu'on est pas assez riche pour prendre du neuf... Et les Pays-Bas ont toujours été radins sur les subventions... Ca fait aussi un moment que AP est mon site de référence pour les infos sur les véhicules électriques et j'ai vu un paquets des videos d'essais de Max Fontanier comme j'ai abusé des outils de simulation avant de faire ma sélection des véhicules candidats à la succession de la Megane. On est parti sur un Hyundai Kona de 2020, version 64kWh et finition Fashion (c'est comme ca qu'on l'appelle en Hollande...). C'est le deuxième niveau de finition en partant du bas (y en a 4 si je ne m'abuse). Elle a 122000km au compteur et on espère la garder longtemps!! Avec ce forum j'espère pouvoir récolter des astuces sur l'utilisation du Kona. Mais pas seulement en lisant tous les sujets. J'aime bien réagir. Le premier job pour en faire plus notre voiture sera de voir les modifs possibles pour agrandir le coffre. J'ai déjà repéré un sujet la dessus. Et j'ai de la chance parce que mes recherches en Anglais ou Neerlandais se sont avérées infructueuses... En géneral j'ai trouvé bien pus de solution pour le cousin coréen (le Niro).