zouzoupitchou

Bonjour, J'ai commandé une Mégane E-Tech EV60 dont la livraison est initialement prévu fin décembre 2022 voir janvier 2023. Et je me suis étonné de recevoir la carte grise avec une date de 1er mise en circulation au 27 octobre 2022. Mais à en croire les message de ce post, cela semble une pratique courante des constructeurs, bien que perturbant pour le futur propriétaire de véhicule que nous sommes.

En fait mon garage est juste équipé d'une prise connecté au commun (éclairage simple et pour branché une petite perceuse de temps en temps). Mais du coup faire la recharger du véhicule dessus, les copropriétaires ne seront pas trop emballé. Mon logement situé à l'étage au dessus, dispose d'une installation électrique des années 1970. Du coup, pas top non plus se recharger. Donc quitte à installer du courant, autant mettre une borne pour recharger correctement.

done aussi !

Bon au final le jour de la signature, (porte ouverte), le commercial à put (grâce a un désistement), m’attribuai une place dans la chaine de montage, pour un véhicule en décembre. Avec les différentes remise des portes ouvertes, je garde la même mensualité, mais j'ai réussit à avoir le pack "Augmented vision + Advanced driving assist". Ainsi que les barres de toit. Du coup livraison en décembre. Il n'y a plus qu'a se renseigné pour la borne au garage.

Merci pour ta réponse @molz, j'ai déjà écumé cette vidéo, et sur Montpellier les températures ne sont généralement pas très basse, et quand cela arrive, c'est généralement pas plus de quelques jours. Le pack que je souhaité est le combo, Augmented vision + Advanced driving assist, mais le modèle trouvé et disponible ne dispose que de ce dernier (advanced driving assist), qui me semble la base pour ce modèle tant j'en entend du bien sur le net.

Bonjour la communauté, Hier j'ai enfin essayé une Megane E-Tech Ev60 et j'ai vraiment bien accroché. Après avoir expliqué mon problème de livraison avant la fin de l'année pour la prime à la conversion, et avoir regardé la configuration que je souhaité, nous avons trouvé un modèle qui pourrait être disponible dés le mois prochain, mais sur lequel je dois faire l'impasse sur quelques élément. Cette disponibilité me permet donc d'avoir 8 500€ d'aide gouvernementale, ce qui n'est pas négligeable sur un véhicule à ce prix. Option pompes a chaleur en moins et advanced vision non équipé. Du coup j'hésite à me lancer sans ses éléments. Le pack advanced vision avec la camera 360 me tentait bien, mais bon pas non plus indispensable et cela fait baissé la facture. Mais le manque de pompe à chaleur me gène plus au vu des problèmes lié sur les modèles non équipé. Mais habitant sur Montpellier, je me questionne aussi, sur sa réelle utilité. Avez-vous des retours sur la pompe à chaleur ? Devrais je lancé une commande d'un nouveau modèle avec cette dernière ou prendre le modèle proposé et me garantir les aides gouvernementale. Merci a vous.

Bonjour, J'ai 38 ans et habite sur Montpellier. Je suis depuis quelques mois en plein réflexion pour changer de véhicule. Je dispose d'un Citroën Berlingo Multispace Diesel de Fin 2011 (Dommage pour la reprise). Du fait que je souhaite changer de véhicule, je m'interroge forcement sur l'électrique, bien que je me questionne surtout sur le "Est ce que c'est fait pour moi ?". Je travaille chez moi, circule très majoritairement en ville, et me rend occasionnellement voir mes proches à maximum 150Km (Aller/Retour en autoroute). Je vis en copropriété avec un box fermé mais équipé avec l'électricité du commun. Mon installation électrique à domicile date des années 1970. Tout ceci me questionne sur la charge à la maison. Il me reste donc les bornes publiques, mais sur Montpellier, ce n'est pas trop fourni sur les commerce/restaurant. Donc hormis 1 Casino bien équipé en borne, je suis limité. Les aides gouvernementale permettant néanmoins d'avoir un véhicule électrique à tarifs équivalent ou inférieur à de l'hybride simple, donc j'ai tendance à tout de même préféré cette solution, mais du fait que je roule peu, je me demande si un simple modèle hybride, même plus cher, ne me suffirais pas au quotidien, et me permettrait de partir en vacances sans me prendre la tête. En terme de véhicules, je recherche un coffre assez généreux afin de ne pas trop perdre par rapport à mon véhicule actuel, mais sans compté un budget a 60 000€. Je souhaite quelques équipements comme les vitre arrière sur-teinté, l'avertisseur d'angles morts, le mode key-less, et android auto principalement. Mes choix se porte donc sur 1. Le MG ZS-EV Luxury en autonomie étendu. (Le choix du prix) 2. Le KIA Niro EV Techno (Le choix du style) 3. La RENAULT Mégane E-Tech EV60 Techno (Le choix du made in france) Mes éliminations : 1. HUYNDAI Kona : Volume de coffre trop limité 2. PEUGEOT e-2008 : Volume de coffre trop limité 3. CITROEN C4 : Volume de coffre trop limité Encore en réflexion : 1. ID4 J'ai énormément de questions, pompe à chaleur ou pas, chargeur 7, 11 ou 22kw, etc. Merci de votre accueil.