marsilians

pour avoir changé les 4 roues , la voiture n'a plus rien à voir , bon courage maintenant pour la faire glisser ^^

ça se fais pas tout seul si tu change les capteurs , la voiture ne peut en garder que 4 en mémoire ... après si tu fais au garage il doit pouvoir te cloner les anciens

si c'est trop serré de base oui ça va casser sinon ça se récupère

oui certaines font mieux c'est clair mais 1 tour et demi du nurb c'est déjà pas mal vu le prix de la mg4 comparé au reste , t'a déjà de quoi t'amuser en soit

effectivement les seul disponible sont pour la 2rm , après il faut malgré tout faire gaffe à la hauteur de la batterie

toute les électrique ont le même soucis de refroidissement batterie la tesla model s plaid fais même pas 1 tour à fond , En soit c'est si mal vu le tarif de la voiture

totalement d'accord ! là j'ai mis la monte hiver avec les michelin alpin A5 ça veut plus décrocher même au départ sur la pluie ça motrice les continental de base si la pluie est fine ils ont vraiment du mal par contre si t'a voiture fais des S c'est normal c'est justement que l'ESP s'enclenche

clairement oui , je consomme 2kwH en plus avec pneus neige et jantes pas d'origine mais c'est bien plus confortable que les origines continental ^^

oui voilà , sur la pliure pas sur le caoutchouc

j'ai monté mes Alpin 5 week-end dernier , en 18 , niveau bruit ça en fais pas plus que les continental d'origine même tendance à dire moins surtout au vitesse inférieur à 100km/h, par contre je consomme un peu plus mais j'ai pas les meme jantes ^^

effectivement sur ma 2022 c'est ainsi

monte impossible pour quel raison ? tpms à première vue la voiture en enregistre que 4 , le reste faut reprogrammer mais j'ai pas confirmation si certains en savent plus

le témoin est pas gênant , par conte j'aimerais bien savoir comment les paramétré les TPMS histoire de faire fonctionner les miennes ^^

oui il faut les recouper pour la pédale d'accélérateur

oui c'est bien 57 le moyeu