NICDAC

Voila 3 photos du MBUX : photo 1 : icône sur lequel vous cliquez pour entrer dans certains réglages (dont désactivation de la protection volumétrique) photo 2 : vous voyez les divers icônes que vous pouvez régler dont l'icône protection volumétrique (barre rouge = activé) photo 3 : meme écran avec icône protection volumétrique (plus de barre route = désactivé) J'espère que çà vous aidera.

Pour désactive la protection volumétrique (si une personne reste dans l'habitacle, lorsque la voiture est éteinte : vous cliquez sur l'icône avec le dessin d'une voiture : plusieurs réglages sont repris : l'un des derniers concernent la désactivation (ou activation) du volumétrique : je joins la procédure en pièce jointe.

La borne est : ALFEN EVE SINGLE PRO 22kw RFID Cable 5m : elle peut etre branchée Triphasée - puissance peut etre réglée de 3,7kw à 22kw - avec écran 3,5 et lecteur carte RFID. En annexe, une brochure de ce cable et le déscriptif de ce chargeur sur la facture. Le cable est fixé sur la borne, et l'embout se connecte à une voiture en type 2 (la connexion est identique au cable que vous branchez sur une borne externe (qui n'est pas munie d'un calle) EVE SINGLE PRO LINE.pdf Fact borrne.pdf

Bonsoir Altanyx, j'ai oublié de signaler que le chargeur placé dans mon garage (et configuré pour charger à 7,4) possède son propre câble : donc soit la EQA soit la CLA se connecte à ce chargeur via le câble du chargeur : et le résultat est que la charge est bien à 7,4 pour la EQA et 4,2 pour la CLA. Lorsque j'ai trouvé une borne extérieure configurée à 7,4 : celle-ci était également munie de son propre câble : et là, la CLA charge bien à la puissance de 7,2 !! Le concessionnaire Mercedes m'a indiqué qu'il n'y a aucun réglage de puissance de charge sur la CLA (j'ai vérifié dans le manuel, et sur l'écran MBUX relatif à la batterie effectivement rien à ce sujet) !! Autrement, je pourrais augmenter le réglage de ma borne à 11kwh, mais le compteur ne le permet pas (droit accès à la puissance de 10kva (3x230v) !! Je ne sais pas comment solutionner ce problème.

Vous ne devez pas activer l'aide pour entrer ou sortir de la voiture (qui permet au siège de reculer pour aider à sortir) : cet aide semble ouvrir la vitre à motif. Je ne l'ai pas activé, et la vitre descend légèrement.

Pouvez-vous m'aider svp : une borne de recharge est placée dans mon garage depuis 2022 : elle est configurée pour charger à 7,4kwh : la Mercedes EQA (2022) charge parfaitement à cette puissance. Par contre, lorsque je charge la Mercedes CLA 250+ elle recharge à 4,2kwh. J'ai connecté la CLA 250+ sur borne extérieure de cette meme puissance : la CLA charge parfaitement à 7,4kwh : dans mon garage, plusieurs essais : toujours 4,2kwh. Pouvez-vous m'aider, merci d'avance

Bonjour, je possède une CLA 250+ EQ depuis 1 semaine : je ne suis pas en panne, mais voici mon probleme : je possède une borne de recharge dans le garage placée depuis 4 ans : celle-ci est réglée pour charger ma précédente voiture à 7,2kwh (MERCEDES EQA 250). Hier j'ai chargé ma CLA 250+ : celle-ci a chargé à 4,2kwh : rien n'a été modifié dans l'installation électrique, ni à la borne : pourriez-vous m'éclairer sur le motif de cette baisse de puissance de charge, y-a-il un, réglage à effectuer sur la voiture ... Merci d'avance pour votre éclairage

J'ai reçu ma CLA depuis quelques jours : après avoir parcouru environ 400km, je commence à maintenant à mieux gérer la voiture, j'ai pu modifier quelques réglages qui me conviennent : je suis très satisfait. Pourriez-vous m'aider : lorsque je demande à MBUX de trouver une musique, il veut chercher sur Spotify et m'indique donc que je ne suis pas connecté. Pourriez-vous me faire savoir comment je peux modifier le réglage MBUX pour qu'il cherche sur la clé USBC installée dans la CLA : merci d'avance pour votre aide.

Salut, La voiture était à l'arrêt au moment de la photo de l'écran (la batterie est rouge ou bleu (si je me souviens bien de la couleur) selon qu'elle envoi de l'électricité, ou qu'elle en reçoit (lors frein moteur, par exemple). Depuis que je possède la voiture, aucun probleme majeur. Comme petit probleme : 1) après 18 mois environ, quelques petits bruit claquement lorsque je roulais sur des pavés, ou bosses : lors de l'entretien, j'ai expliqué : le garage m'a fait savoir avoir remplacé des ? (rotules ?) : plus de claquement. 2) le comodo de l'essuie glace semble disfonctionner : l'essuie glace s'enclenche parfois, alors qu'il est réglé sur la position 0 (pas d'activation de l'essuie-glace): dans ce cas, j'actvice l'essuie-glace, puis je l'éteins, et çà fonctionne (parfois çà recommence peu après, parfois non) : j'ai rendez-vous le mois prochain pour régler ce probleme. Je n'ai pas eu d'autre probleme.

Bonjour Cyril (08), je possède une EQA 250 depuis 01/2022 : actuellement 77000km : aucun probleme de batterie. Je joins une photos prise ce matin : la couleur du dessin du moteur est identique à votre photo : çà semble normal.

Tous vos commentaires me rassurent : en effet, j'ai commandé ma CLA 250+ (sans adaptateur qui n'était pas proposé). De toute façon, je n'aurais pas pris cette option payante. Par contre, je me demandais si la voiture ne serait pas dévaluée sans cette option, dans 4 ou 5 ans : tous vos commentaires me rassurent sur ce point. MERCI.

Merci. Le vendeur semble m'indiquer que cela est possible via l'option pack assistance conduite plus (option de 1815€ hTVA) : je pense donc que je peux commander sans cette option. MERCI

Bonjour, Félicitation : elle est superbe. Pouvez vous m'indiquer si le régulateur de vitesse (distronic) adapte la vitesse de la voiture ou arrête la CLA si une voiture roule moins vite devant vous, ou s'arrête. D'autre part, votre voiture lit-elle les panneaux de vitesse (si oui, le régulateur adapte-t-il la vitesse encodée selon les panneaux ? Je vais la commander pour remplacer ma EQA (sur laquelle je possède une aide à la conduite qui stoppe ou ralenti la voiture, et modifie la vitesse encodée selon les panneaux) ! A bientot, merci d'avance, Nic

Garantie MERCEDES CLA électrique (garantie voiture et garantie batterie) : Pouvez-vous m'indiquer la garantie octroyée par MERCEDES pour cette CLA électrique : sur la voiture (2 ans , 3 ans ?) et sur la batterie (es-ce toujours 8 ans ou 160000km ?) Je n'arrive pas à trouver cette information sur le site de MERCEDES. Si vous avez un lien ou un document de la marque confirmant cette garantie, merci d'avance de nous en faire part

Merci pour ces précisions. Erwan, pensez que la CLA pourrait également etre chargée sur cette borne si un second véhicule charge sur la seconde prise ? Si pas de probleme, je partage votre avis : ce serait mieux que le convertisseur soit proposé en option !

Pouve-vous m'éclairer svp : j'ai fat la photo d'une borne de recharge (LIDL) d'une puissance de 60kw : il semble que le voltage délivré se situe de 150 à 920v : cette borne serait-elle acceptée par la Mercedes CLA Electrique ? Si oui, je suppose que cela ne changera pas dans le cas où la seconde borne est également occupée par une autre voiture en charge. Désolé pour cette question qui pourrait sembler basique, mais je n'y comprends rien en électricité. Merci d'avance pour vos précisions

effectivement : kwh. Je joins mon historique de décembre sur ma borne privée pour que vous voyez le détail des informations qui y sont reprises (dont effectivement les kwh).

Bonjour, Je vous invite à consulter le sujet : Historique de charges (dans ce meme formum sur la Mercedes EQA). Vous pourrez ainsi savoir comment ajouter votre point de recharge privé dans l'application Mercedes Me : ensuite, cela vous permettra de consulter le journal des différents moments où la voiture a été chargée sur ce point de charge, en détail (date, heure début, heure de fin et .... les kwh chargés sur la batterie, ceci par date de recharger, un total des charges du mois reprendra le total des kwh du mois. J'espère que ceci vous aidera

Bonjour, je vous confirme que l'historique de ma charge sur borne privée apparait bien dans mes transactions (il a fallu 4 jours pour qu'elle soit reprise dans les transactions).

Effectivement, c'est une bonne solution. Si l'historique apparaissait dans le relevé complet de Mercedes Me j'étais preneur. Bon week-end

Bonjour, voici un lien où vous pouvez télécharger le manuel complet en anglais. Si problème, indiquez le moi et je le déposerai en pdf sur ce forum. D'autre part, si l'un d'entre vous possède un lien ou le pdf de ce manuel en français, je suis intéressé. voici le lien : https://www.mercmanuel.com/2023-mercedes-benz-eqa-class/ A bientot, Nicolas

Bonjour, N'ayant pas l'historique de ma recharge sur borne privée (malgré que la connexion Internet de la voiture fonctionne bien à cet endroit, et que j'ai activé l'historique dans les paramètres du point de charge privé), j'ai téléphoné à Mercedes Me : il m'a été indiqué que cela fonctionne si la borne est de marque Mercedes. Erwan, pouvez-vous me confirmer que la marque de votre borne privée est bien Mercedes, cela confirmera les dires de Mercedes Me. A bientot, bonne journée, Nicolas

Bonjour Erwann, Grace à vous, j'ai donc appris qu'il est possible d'obtenir les historiques de recharge privées : j'ai ajouté ma borne de recharge sur l'application Mercedes Me (comme vous l'expliquez). Pouvez-vous me faire savoir si on doit effectuer une manipulation spéciale au moment où la voiture est connectée au chargeur (mon badge Mercedes n'est pas reconnu par la borne). J'ai chargé ma voiture cette nuit, et ce matin, rien n'apparait dans mon historique de recharge (peut être faut-il attendre un moment avant). Merci pour vos précisions, Nicolas

Bonjour, félicitation, elle est superbe (j'aurais aimé ce modèle si elle était environ 15 cm plus courte : vu dimension de mon garage !). Tenez-nous informé de votre utilisation quotidienne. A bientot

J'utilise la Mercedes EQA : on peut choisir le mode régen AUTO : quant on lache l'accélérateur soit la voiture circule en roue libre, soit régeneration légère, ou plus forte selon la circulation : si une voiture circule moins rapidement, régénération pour arriver à la même vitesse, puis roue libre. Si vous avez un ralentissement, régénération plus élevée si peu de distance. Si vous arrivez à un rond-point, la voiture ralenti .... En outre, vous pouvez modidier la régénération avec des palettes au volant : lorsque vous l'utilisez, c'est super