KLinou

Ca ne se limite pas à une augmentation du prix, mais également à un changement des caractéristiques du véhicule. Et c'est là le souci. Dans le contrat que j'ai devant les yeux, je vois un paragraphe qui colle à ça (paragraphe 8.1 et 8.2) : - si les caractéristiques du véhicule change, - si le prix change ==> l'acheteur pourra alors récupérer son acompte (article L216-3 et L241-4 du code de la consommation); La pénalité n'est valable que si l'acompte n'est pas restitué dans un délai de 15 jours de mémoire (faut voir les deux articles plus haut).

edit : désolé je n'ai vu qu'après que quelqu'un avait déjà répondu dans ce sens. Je pars me cacher. Juste pour revenir là dessus quand même : sur les discussions EV6, il y a eu un changement d'un écran à 15.000 également.

J'imagine qu'ils testent aussi la viscosité du fluide de refroidissement de la batterie ?

"V2L d'origine" d'après l'annonce 😅 Mais il n'a pas spécifié de quelle origine.

C'est à travers ce lien que j'ai su que ma voiture était concernée justement. Donc je comprend que quand le cc aura fini l'intervention, ce sera indiqué ?

Pas de soucis pour la mise à jour, je les ai toujours faites moi-même sur la Niro. Pour en revenir au rappels, je cherche surtout à savoir comment m'assurer qu'ils ont été faits avant livraison. Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

Hello, Je suis censé être prendre possession de ma Ioniq 5 fin du mois. J'ai déjà le Vin et je constate qu'elle est concernée par ce rappel. Comment je peux être sur que le garage aura bien fait ce rappel à la livraison ?

Hello, J'en étais vraiment très content. Sur un an et un peu plus de 16.000km, j'ai une conso de 14,2kwh/100. J'avais ajouté un frunk, et j'avais fabriqué un plateau à l'arrière pour gagner une hauteur de coffre, ce qui me faisait gagner plus de 13cm de profondeur. Loin d'être négligeable quand tu pars en voyage avec 3 gamins. Je pars en vacances une à deux fois par an, le reste du temps je charge chez moi sur prise renforcée (3,5kw) donc la vitesse de charge limitée n'a jamais vraiment été un problème. Vraiment une super voiture. "Pourquoi avoir changé alors ? " j'entends dans l'oreillette 😁 C'était une loa, sur deux ans. En avril, après un an, pour la première révision, je l'ai déposée en concession. J'en ai profité pour discuter avec le commerciale. Il m'explique que les fins de loa c'est super compliqué en ce moment, que les délais d'attente sont monstrueux et qu'ils n'arrivent pas à gérer la demande de renouvellement. J'en discute avec ma femme, je demande à l'organisme combien me coûterait le rachat de la location maintenant (donc en avril, après un an de location), et on m'annonce 29K. Après avoir mesurer le pour et le contre, et pensant franchement la garder longtemps, je décide de la racheter pour ce prix. Une semaine après le rachat, je la dépose dans un centre pour la faire laver, et pendant que les gars sont dessus, je vais me promener dans une concession Hyundai juste à côté du centre de lavage. Une Ioniq 5 était en démonstration, je craque totalement sur le look, mais le tarif pique sérieusement (47K pour une Intuitive 58Kw). Je note que sur le descriptif du véhicule ils annoncent un bonus de 5000 euros ce qui n'est pas possible au prix affiché. Un commercial m'aborde, on papote un peu mais je suis assez direct pour ne pas qu'il perde son temps : chouette voiture mais au-dessus de mon budget. On continue à échanger, je finis par lui faire remarquer que les 5000 euros sur un prix affiché de plus de 47K, c'est impossible. Il pédale un peu dans la semoule pour comprendre un peu le problème et finit par comprendre le souci (une réduction qui n'apparaît pas sur la fiche). Le directeur d'agence passe à ce moment là, entend la discussion, et confirme que l'affiche présentant le modèle et son prix est fausse et demande au commercial de corriger. Et le directeur fini par lâcher avant de partir "pas grave, de toute façon c'est modèle là on les lâche à 38K en ce moment". Je lui demande de répéter deux fois pour être bien sûr, et il me confirme qu'il lui reste des modèles d'exposition qu'il lâche à ces tarifs. Et là ça s'est enchaîné super vite 😂 J'étais parti pour laver ma Niro, je ressors avec un bon de commande pour une Créative 73kw blanc Atlas, disponible fin juillet, pour 38,8k. Dans la foulée j'ai mis en vente le Niro... Je pensais en tirer entrer 29 et 30K. Il est parti à 35,3K 😯

Hello le groupe je m'appelle Christophe, 42 ans et j'habite dans l'Oise. Propriétaire d'une eNiro Active 204cv pendant un an en LOA, j'ai craqué sur une Ioniq 5 qui devrait arriver fin juillet 2022 (Creative 73Kwh). Donc rachat de la LOA en mai, revente de la voiture dans la foulée, et je suis maintenant en attente de la Ioniq... et c'est long 😉