Astro

Bonjour et merci Ludo95 Et bien j’en découvre de jour en jour ! Merci pour ton retour, encore un système que je ne connaissais pas sur cet auto !

Bonjour, je constate une anomalie depuis quelques mois à savoir des clignotements de mes feux de détresse de manière inopinée. Rein ne laisse penser qu’ils se déclenchent puisque rien dans l’habitacle le signal. j’ai constaté cela grâce aux reflets des véhicules devant moi… Jusqu’à présent j’étais le seul sauf qu’aujoud’hui ma femme a constaté la même chose à mes côtés. Les seuls fois ou nous avons constaté cela nous étions en ville ( à plus grande vitesse je ne sais pas si cela se produit car pas suffisamment prêt des autres devant nous lol ) Anomalie ou…?

Bonjour, en regardant l’actualité automobile j’ai vu plusieurs publications à propos d’une nouvelle MG4. ( par exemple: https://www.automobile-propre.com/breves/voici-deja-une-nouvelle-mg4-electrique/ Je ne sais pas vous, mais esthétiquement parlant elle perd tout son charme… Enfin les goûts et les couleurs sont propre à chacun d’entre nous. Vous en pensez quoi ?

Salut Mouss ! un petit "REX" après un petit périple. Effectivement ça fonctionne de la manière que tu l’as évoqué. Même suivant les déclivité la régénération s’adapte comme tu l’as aussi souligné. Donc rien à voir avec l’idée que je m’en faisais par rapport à mon expérience avec une autre marque. J’ai trop tendance à comparer alors que les systèmes ne sont pas identiques. Donc pas de défaut sur la voiture mais une mauvaise maîtrise de cette fonctionnalité de mon côté

C’est le même fonctionnement que j’ai constaté hier encore sur la mienne. Oscillation entre 5 et 4 et effectivement au passage de l’un à l’autre (donc de 5 à 4 ) j’ai eu l’alerte.

Le "hic" est là ! Personnellement j’ai bien une alerte quand la température arrive à 4 degres à l’extérieur mais plus rien ensuite. ( pas de "harcèlement" comme évoqué) Ce qui prouve que toutes les voitures ne sont pas réglées de la même façon. C’est ce point qui est important

Bonjour et merci vous deux 😉 Effectivement je m’attendais à autre chose à savoir une sorte de maintient des distances avec les voitures devant moi ( même sans le régulateur activé ) J’avais cet équipement sur la ioniq et je pensais que c’était une équivalence. ( une erreur de ma part ) Je vais faire des tests car effectivement je n’ai essayé ce "mode adaptatif" qu’en ville et je n’ai pas rencontré toutes les situations comme tu dis Mouss 😅 à bientôt pour un petit retour 😇😬

Bonjour à toutes et tous, j’aimerais savoir comment fonctionne dans votre véhicule le "freinage adaptatif". Personnellement il s’adapte à rien et sa capacité de freinage de va pas au dessus de 7. Si un véhicule freine devant moi et bien rien ne se passe je suis obligé d’intervenir. Peut être qu’il y a une méthode d’utilisation que je n’ai pas compris ou une subtilité ? Je suis dubitatif je ne dois pas avoir la bonne méthode d’utilisation à moins que ce soit un dis fonctionnement… merci

Merci Frozenpunk et 3L3ctroNuc 😉

Dans le cas présenté ici ce n’est pas un manque de formation mais plutôt un manque de respect vis à vis du client. Sans vous manquer de respect ils vous ont prit pour un poireau. 208€ pour du vent (gonflage de pneu ) c’est pas donné !! Vu qu’ils n’ont pas fait de MàJ j’aimerais savoir ce qu’ils ont fait sur votre véhicule pour demander cette somme. Car le plus long, ce sont ces fameuses MàJ… Sur l’application ISMART vous pouvez faire un signalement ( à vérifier ) pour dire que malgré la révision aucune mise à jour n’a été faite. Vous en pensez quoi les lecteurs ?

Bonjour, merci pour cette information. Encore faut il avoir une "doc" lors de l’achat du véhicule. Personnellement il faut que je lise les documents sur ISMART ce qui n’est franchement pas confortable. 99% des gens ici n’ont pas cette information ( a propos du BMS) à propos des véhicules électriques… et pourtant c’est mon troisième véhicules de ce genre. Cordialement

Bonjour, suite à cette conversation j’ai voulu tester à partir de quel moment le one pédal fonctionnait dans la MG4 Luxury 77Kw À partir de 98% de mon côté. j’ai réussi à prendre la photo quand j’étais à 97% Sur l’écran derrière le volant en bas à droite vous avez le petit "s" au lieu du 1-2-3-A quand vous êtes en régénération normal. Ps: La photo date d’hier avec protection d’écran d’origine Depuis ce jour je n’ai plus ces éléments d’origine qui faisait "négligé" , j’ai enfin installé des vrais protections 😅

Bonjour à tous ! On a tous des voitures "unique" j’ai l’impression. "Unique" peut être à cause des mises à jours différentes ou étalonnages différents suivant les proprio ? Quand on parle de nos voitures on a tous des comportements différents. C’est pas parce que c’est mon véhicule que je vais être aveuglé des défauts et dire que tout va bien devant les amis. C’est en critiquant à bon escient qu’on est crédible et qu’on fait avancer les choses. Par exemple j’ai vu une vidéo d’un conducteur de taxi en Xpeng G6 qui avait des problèmes similaires à la MG4 ( ralentissement dans les courbes, coupures du régulateur…etc . ) Un gars objectif qui ne vas pas dire qu’il a une voiture superbe car payé 30000€ de plus que la MG4. C’est aussi une preuve que même en payant plus cher on n’a pas forcément tout en mieux. ( je vais chercher le lien de la vidéo ) Je ne vais pas non plus "descendre" la MG4 car je me doutais qu’en achetant un véhicule avec un réseau "naissant" j’allais rencontrer des difficultés… Pourtant j’ai attendu 2ans pour ne pas essuyer les plâtres lol La ou je rejoins Edison c’est que nous sommes en droit même à "petit" prix d’attendre qu’une voiture soit fonctionnel et plaisante. On va prendre l’exemple du thermique, la voiture la plus vendu c’est la sandero et pourtant les gens sont ravis ( j’en ai moi même une de base ) Pourtant on est pas loin du sans faute pour la MG4, mais ce sont tous ces petits agacements cumulés qui irritent. On verra dans 1,5ans si je la rachète ou si je l’a rends. En attendant j’adore son design et sa batterie de 77Kw était la bonne configuration pour nous. a partir de 5.45 sur les défauts du régulateur du Xpeng G6

Justement je pense que tu n’as pas bien compris ( sans te manquer de respect ) car si je prends la voiture le matin avec une température autre que 4 degrés je n’ai aucun signalement de "risque de verglas" Un exemple est plus parlant : Si un matin je "démarre" la voiture par 2 degrés il n’y aura aucune notification… pare contre j’en aurais une si la température remonte à 4 🤒 Tu vois il y a quand même "couac" même si, je l’avoue, c’est pour pinailler.

Bonsoir Labougie, il se pourrait aussi que vous n’ayez pas compris notre "problème"… En effet, on a le message qu’au moment où il fait 4 degrés, mais jamais après pour les températures plus basses ! Avec des températures affichées de 3, 2,1,0 -1 -2 …etc , on n’a pas ce fameux avertissement. Ce qui plutôt cocasse CQFD

Totalement, c’est transparent pour l’utilisateur. 👍🏻

Tu as les mêmes déconnections ( j’ai pas comparé les datent ) mais elles durent également quelques secondes. Certainement un problème du côté de MG car nous n’avons pas le même téléphone. de plus la voiture est garée en extérieur donc pas un problème de réseau ( enfin je pense )

Salut Mouss ! je vais regarder de plus prêt du côté de l’iPhone. Sinon comme je le disais c’est en rien handicapant puisque les deux messages apparaissent à 2 secondes d’intervalles. Dans mon cas c’est transparent sauf sur l’application.

Bonjour, effectivement je constate le même problème mais j’avais déjà le même comportement en R46. ( enfin de mon côté car toutes les MG4 ne se ressemblent pas car n’ayant pas toutes les mêmes mises à jours… )

Bonjour, c’est peut être pas le bon endroit pour placer ma question /commentaire, vous m’excuserez si tel est le cas. Je ne sais pas si cela a voir avec les dernières mises à jour ou un problème de serveur chez MG. ( édit : rectification ça le faisait avant les dernières mises à jour mais moins souvent ) Depuis un peu plus d’un mois, j’ai des déconnection de l’ismart ou plus exactement "l’avis de confidentialité" qui change tout seul "d’acceptée" à "refusée" 8 fois depuis le 14 janvier Bien entendu je ne touche à rien et à part les messages je ne constate pas de problème. avez vous cela également ? merci photo jointe.

Excellente nouvelle pour toi et tes vacances à venir ! Oui tout n’est pas parfait, on doit se faire une raison car nous n’aurons pas OTA sur cette voiture. Donc ça sera au bon vouloir de MG pour la rémunération des distributeurs pour faire les mises à jours…

Pare contre j’ai une incompréhension: En effet la monte d’origine est du 235/45 R18 L’autre monte homologué est le 215/55 R17 Ça correspond exactement c’est la même circonférence donc la même distance parcouru. mais la monte : 205/60 R16 n’est pas cohérente Voir les photos ci dessous le site de reference https://www.toutcalculer.com/automobile/dimension-pneu.php#calcul Vius en pensez quoi ?

En l’occurrence :

Bonjour, En effet, tout est possible, même dans le cas où des personnes mettent des pneus différents du jour de l’homologation. ils peuvent pinailler pour tout. Le dimensionnement que j’aimerais installer sont indiqués sur la voiture ( côté porte Conducteur ) et si l’on suit le tableaux de correspondance c’est autorisé ( il y a la fameuse marge +/- 3% ) Voici un site pour simulez les correspondances : https://www.pneurama.fr/Calcul-des-equivalences edit : je viens de refaire des simulations d’équivalences… sur des sites c’est bon pour 205/60 r16 et sur d’autres non 🤒🤕

🤞pour toi On attend donc une bonne nouvelle rapidement 😉