Joekaramel

C'est quand même très très surprenant que le loueur ne prévoit pas de couverture tous risques pour de tels véhicules récents. Ou, vraiment a minima, une garantie bris de vitres qui coute 2 francs 6 sous à l'année. Qu'est-ce qui est dit dans le contrat de location ? Le loueur peut-il te montrer une attestation de sa compagnie d'assurance confirmant quelles garanties sont souscrites ?

Installée ce matin. Pas encore eu le temps de tester sur route. Mais tout semble ok en relançant la XC. Il y a maintenant l'estimation de l'autonomie en kilomètres qui apparait directement sur l'écran de conduite (alors que jusqu'ici tu n'avais que le pourcentage de batterie restant).

Ca n'a peut être rien à voir, mais as-tu testé ceci : https://www.volvocars.com/fr-be/support/car/xc40-recharge-pure-electric/22w22/article/1bd785a29fa4aa5fc0a801510285a6ab

Si, à la ,maison j'ai les mêmes mesures que celles affichées sur la photo

Bonjour, La voiture est vraiment facile à prendre en main mais il est important que la configuration de l'info divertissement et du téléphone soient bien configurés au niveau de la concession. N'oublie surtout pas ton téléphone à la maison le jour de la réception N'hésite pas à vérifier que tout fonctionne normalement (tente de passer des appels et d'envoyer des messages à tes contacts, y compris via OK Google) avant de reprendre la route. Et pense aussi à vérifier que ta carte plugsurfing est bien dans la petite pochette noire. Bon amusement avec ton nouveau joujou

Je confirme Mais toutes les couleurs sont top

Bonjour. C'est le Thunder grey

Carrément zappé la tradition de la photo... voici ma chérie

Et surtout, surtout, celui qui aura le pied léger sera vraiment récompensé. Ce dimanche, trajet Liège-Roermond aux Pays-Bas. Pratiquement 200 kms aller-retour, 85% du trajet sur autoroute (limitée à 100 km/h). Avec un vent modéré, traffic très fluide autorisant l'utilisation de l'ACC sur la quasi totalité du trajet, 10 degrés, et fort peu de denivellé. Je suis parti avec 94% et je suis rentré à la maison avec une autonomie restante de 98 kms. Et surtout, zéro fatigue.

Ce qu'il faut d'abord et avant tout définir c'est si un véhicule électrique est "fait pour soi": il va de soi que quelqu'un qui n'a pas la possibilité de placer une borne et/ou doit faire très régulièrement des trajets de 200 kilomètres va être gêné. Et ce, peu importe le véhicule full électrique que l'on va choisir. Si on ne fait que des petits trajets, consommer 22 ou 25 kw ne fait pas beaucoup de différence. En tous cas sur le plan de la facilité d'utilisation. Ca aura en revanche une incidence sur le portefeuille.

C'est incroyable cette façon de faire. L'appli est jolie, mais s'il n'y a pas de back office efficace derrière, ça fait fouillis. Ma boite passe par Athlon : pas d'appli et pour connaître l'avancement, il fallait leur envoyer un mail auquel une réponse floue était donnée une semaine plus tard. Heureusement, comme Athlon travaille avec des key dealers, les concessionnaires sont imposés. Et les contacts avec le concessionnaire étaient toujours précis. D'après Athlon, la livraison était prévue aujourd'hui. Or le véhicule est arrivé chez le concessionnaire le 27/01/23. Je vous souhaite donc également que ces 15 jours supplémentaires qui sont vous sont annoncés correspondent à une marge de sécurité prise par Arval. Et que vous puissiez rapidement profiter de vos P6 ou P8. Je ne vais pas être original : l'attente vaut largement le coup. Quel véhicule fantastique.

Hello Vince. C'est vrai que les prix en Belgique, ça pique. Pour moi, le grand jour est enfin arrivé. Commande en février 2022, via un plan cafetariat (en très résumé, plutôt qu'un treizième mois en net -et donc amputé énormément par une rage taxatoire bien de chez nous-, ça permet d'utiliser 100% du salaire brut pour choisir des avantages, dont un véhicule par le biais d'un leaser qui négocie des remises plus intéressantes : 8% sur les P6 et P8) Le commercial m'avait dit en janvier que les P6 seraient dispo en septembre 2022. Première date communiquée : 15/11/2022. Puis report au 18/01/23. Et finalement c'est cet après-midi qu'elle s'offrira enfin C'est clair qu'un an c'est long. Par curiosité, avec quel fournisseur ta boite travaille-t-elle pour le badge ? Dans mon cas c'est Luminus. Et comme je suis très curieux : sais-tu combien ton fournisseur facture le KW/H, à domicile ? A titre indicatif, jusque janvier 2023, je payais 0.54 kw/h. Ca revenait limite moins cher les bornes rapides Depuis février, contrat fixe de 2 ans, tarif 0.36 kw/h. C'est déjà mieux, mais je crois, encore loin de ce que nos amis Français peuvent avoir. Bonne journée à tous.

J'aurai la surprise mi janvier (concession Nordicar à Liège). Il y a quelques mois le vendeur m'avait confirmé que le bon de commande (février 2022) serait respecté. Je lui avais posé la question quant à ces feux Pixel. Il semble donc bien que France ou Belgique, le traitement sera le même. C'est une voiture via un leaser, donc je n'ai absolument rien à dire. Sauf bien sûr demander au leaser de remballer la commande mais je n'ai pas envie de repartir pour un tour (ça fait un an que j'ai acheté une petite voiture de 2005 en attendant la Volvo et même si elle m'a rendu de fiers services, j'ai hâte de retrouver une voiture plus confortable). Les mensualités vont donc diminuer un peu, ce qui me permettra de charger un peu plus sur la carte "carburant".

Un petit "up" du sujet Bonjour J'attends avec beaucoup d'impatience la livraison de la P6 (reportée du 15/11 au 15/01/2023...si tout va bien) et je suis avec énormément d'intérêts ce forum, et les avis souvent éclairés de vous tous. J'ai une question pour ceux qui ont reçu leur XC40 depuis un petit moment déjà : les mises à jour se succèdent, parfois pour de très faibles correctifs, parfois pour des interventions beaucoup plus intéressantes "sur le papier". Je pense principalement au niveau de la consommation. Vous, les utilisateurs depuis la première heure, avec vous constaté un réel progrès au fil des MAJ ? Bonne après-midi à tous

Oui, les feux Pixel sont bien repris sur le bon de commande. Ce serait logique de réduire le prix d'achat en conséquence. Et selon moi juridiquement implacable. Tu as payé un prix convenu pour un produit bien précis. On ne te livre pas le produit, le prix doit changer. Tu vas chez ton dentiste et lui demande un devis pour un bridge avec 4 éléments, et tu sors avec une prothèse qui n'en comprend que 3, y'a pas un dentiste qui osera maintenir le prix initial. En tous cas mon concessionnaire n'a semble-t-il pas envisagé une seule seconde que l'option ne soit pas livrée, d'autant plus qu'elle existe toujours au catalogue. Le revers de la médaille, c'est un report de deux mois, et pourtant c'est via une importante société de leasing. La "taille" du client n'influence donc pas le délai.