Taxi Electrique

Je suis taxi sur propulsion et l'avis des clients diffèrent beaucoup... Selon leur référentiel. Logique. Mais en général ceux qui critiquent la rigidité, quand j'annonce le prix d'achat par rapport à leur "citez une marque premium" avec leur suspension pneumatique/piloté ou je ne sais quoi ils me font un "ah oui" et ils comprennent que ce n'est pas le même segment.

J'ai finalement trouvé mon bonheur en tant qu'utilisateur non Iphone. Le support écran Spigen OneTap Pro MagFit + un adaptateur anneau magsafe qui se colle sur une coque de protection. Satisfait pour le moment. NB le support en utilisation ne se fixe que dans une seul position, portrait ou paysage.

Ça mets combien de temps en moyenne pour recevoir le certificat d'immatriculation ? (livraison le 31 mars)

J'ai trouvé ça pour la France mais ce n'est pas précisé de quel Niro électrique il s'agit (y'a t'il des anciens modèles en retard livrés en 2023 ?) https://www.frandroid.com/produits-android/automobile/voitures-electriques/1654019_top-70-des-voitures-electriques-les-plus-vendues-en-mars-2023-tesla-domine-le-marche

Bonjour, Je n'arrive pas à trouver un support magnétique induction fixé à l'écran centrale pour smartphone (non iphone magsafe), des références ?

Fin de l'aventure Kia pour moi, enfin ça s'est joué première partie du mois de mars. Annulation de commande et je passe sur une autre marque. Je vais pas refaire encore tout une liste du pourquoi et du comment, mais j'ai juste accumulé trop de ressentiments et de frustrations envers Kia et ce Niro EV. Juste que la goutte qui a fait déborder le vase c'est une fois de plus une non réponse à mes demandes de la part du CC et Kia France, et de l'autre cette autre marque qui fait de belles réductions avec un délai de livraison avant la fin du mois de mars. Bon pas besoin d'être devin pour savoir que je parle de Tesla. Je suis parti sur le Model Y après avoir eu la chance de pouvoir l'essayer. Donc oui, comme on en a débattu ici maintes fois, pas la même catégorie, pas le même prix etc... Mais au final, pour mon métier, et pour moi comme pour mes clients j'estime monter en confort. Alors il faut quand même que je rajoute un billet par rapport à ma commande du Niro, mais pour tout ce que je gagne au final, je ne regrette pas. Et comme on l’apprends très vite, l’herbe n’est jamais plus verte ailleurs, j'irai maintenant me plaindre sur le forum du Model Y. Voilà, bonne chance à ceux qui attendent leurs commandes, ça reste j'en suis sûr quand même, un chouette véhicule ce Niro EV. *EDIT j'ai pris possession hier de ma Y grise nuit, quel bonheur, aucun regrets.

CPI reçu ce matin vers 8h50 sur les canapés de Valenton pour une livraison à 8h30, j'avais anticipé pour l'assurance avant. Gardez espoir 😅

Pour ceux qui ont un cotitulaire est ce qu'il apparait sur le CPI ?

Wow... Dire que j'ai hésité à prendre l'option... J'imagine que tu n'es pas pressé si tu gardes ta commande ?

Ah ok pardon. Kia France m'a dit que la voiture avait été produite mi-janvier. Je m'attendais donc à un départ fin janvier début février au max. Que neni. Selon mon CC que j'ai finalement réussi à avoir non sans mal... Elle est partie vers le 20 février de Corée pour une arrivée un mois plus tard... Rajouter encore un mois pour être large en concession donc fin avril... Super... Ah ouai c'est fou ça pour Tesla les délais de livraison en ce moment + fin de trimestre qui arrive je suppose. Ça laisse songeur et j'espère vraiment que les autres constructeurs analysent et prennent de la graine de certains points de l'expérience client chez Tesla. Parce que Kia c'est pas ça... Une commande sur internet avec un ridicule acompte, sans avoir de CC qui te balade et veut sa comm, un délai affiché et une date de livraison respectée, ça fait rêver. Pourquoi as tu annulé ta commandé Tesla au final ? Et c'était quoi comme modèle ?

Pour ? Ça serait mentir de dire que je n'y ai pas pensé (comme beaucoup ici) mais je suis pas encore au point de craquer.

Je vais peut être remettre une pièce dans la machine mais est ce qu'ici y'en a qui avait commandé le NIRO EV et qui ont abandonné pour une Tesla ?

Bonjour, c'était ma première voiture électrique, il y a des expériences qu'il faut faire pour comprendre que vingt minutes à glander en plus à chaque arrêt, ça n'est pas si cool que ça. J'ai pensé à tort que la vitesse de charge n'était pas si importante que ça car le reste de la voiture cochait toutes mes cases. L'EV6 était sacrément tentante mais les délais de livraison étaient inconnus et la voiture est trop grosse. Tesla venait juste de subir une augmentation catastrophique, la Renault venait de sortir et mes précédentes expériences Renault m'avaient vacciné, peut-être à tort, contre cette marque. Bien que la Tesla ne soit pas parfaite, bien que les partis pris stylistiques ne me plaisent pas et que l'absence (momentanée ?) de radars avants et arrières soit une gravissime erreur, c'est actuellement probablement la voiture la plus homogène, elle est meilleure techniquement que la Niro et au prix actuel, il n'y a pas photo. Ce qui est fou c'est qu'au fond, à part un hurluberlu, on est tous d'accord... La vie est faite de compromis et d'opportunité.

Même si Tesla est devenu la référence, la comparaison n'a de sens actuellement que parce qu'ils sont aggressifs sur les prix et c'est tout. Pas la même catégorie, le même gabarit etc... Et je vous rejoins car on peut avoir une un M3 ou MY propulsion moins cher qu'un premium NIRO EV mais quand j'ai commandé en milieu d'année 2022 le MY propulsion n'existait pas et la M3 était plus de 10000 euros plus cher. Quant à certains qui font des comparaisons farfelues avec des véhicules d'une autre catégorie dont le modèle d'entrée de gamme coutent plus cher que le premium du Niro EV et dont l'architecture de charge est du 800 volts... Soit on n'y connait rien, soit on est pas là pour échanger mais juste avoir raison.

Qu'est ce qu'il propose ce contrat ?