bruno74

bonjour tt le monde, alors hier soir j'ai été invité a la soirée de presentation de l'inster par la concession hyundai...je ne suis pas client hyundai pour info..(peut etre que je vais le devenir) le cc m'a indiqué que les entretiens sur l'inster c'est 2 ans ou 30000...que hyundai france avait décidé de faire comme cela pour l'inster au meme titre que leur autres véhicules electrique...mais qu'au départ pour la inster ils avaient la consigne de faire un an ou 15000 km pour l'entretien...voila les infos que j'ai eu

Merci oui ça donne une idée..mais je me méfie car j'ai regardé la courbe de charge de mon Skoda enyaq 60..et bien je pense que je n'ai jamais eu la courbe indiqué...mais il est vrai que ça donne une idée👍 vivement les premiers retours utilisateur pour voir ce que ça donne

Ton retour m'intéresse également surtout pour les charges rapide..est ce que la courbe de charge est intéressante ? Temps de recharge et pic également...merci pour les infos 😉

merci des infos en tt cas, il faut que j'aille en cc pour tester la ioniq 5 et aussi je voulais tester le g6...mais la cc n'est pas proche de moi...mais les prix sont pas mal...donc on verra bien...j'espérais qu'on pouvait gratter un peu sur le prix mais apparemment non pour hyundai...

salut tt le monde est ce que parmi vous y'en a qui l'on commandé c'est nouvelle ioniq 5 2025 ?...si oui les délais et les tarifs c'est quoi de nos jours ? je suis a la recherche de la futur remplaçante de mon enyaq 60....et madame veut une voiture qui charge vite ...du moins qui charge mieux que l'enyaq 60 2023 😂

bonjour, tu peux tjrs attendre l'appel de ta concession...elle ne viendra jamais...j'ai déjà essayé et comme dans la mienne les cc change souvent...la plupart ne connaisse même pas l'existence des défis et donc des cadeaux...et comme jamais a faire a la même personne. J'ai abandonnée les défis...

de mon coté j'ai le meme ressenti que toi pour le mode B....mais une sensation que le mode B regenere moins fort qu'avant mais c'est subjectif...mais oui je trouve les arret et redemarrage plus doux. par contre pour les rechargement rapide...je n'ai pas vu d'evolution de mon coté....derniere recharge sur borne rapide...voiture a 15% a l'arrivé...depart sur une borne 175KW...la voiture est monté a 40kwh.....pendant 10 mm pour arrivé a 58kwh...et j'ai du débranché a 50% voila

J'étais en 3.5 pour ma part et je viens d'avoir la maj 3.7 ..enyaq de juillet 2023...au premier abord je ne vois pas de différence...on verra avec le temps

c'est ou que tu as trouvé cette info ..ca m'intéresse fortement 😉 Merci

Pour info j'ai un 60 modèle 2023... version os 3.5 Brancher a une borne evzen 120kw....j'ai plafonné de 46kwh et suis monté a 49kwh.....j'ai fait le 34%-80% en 34 minutes....trop trop long..mais c'est comme ça

bonjour, merci pour ttes ces précisions juste pour savoir....cette offre c'est pour la petite ou grosse batterie ?

j'ai discuté avec un commercial...cc de venissieux lyon (jean-lain mobilité) il ma indiqué des delais de 5 mois pour un commande de g6, et que les concessions allaient encore s'implanter...c'est plutot bon signe je trouve

Ben moi pareil

Visite sur la foire de Chambéry,,,un g6 et un g9 en expo...a l'arrêt le g6 est franchement pas mal...les sièges sont ultra confort, l'écran top il répond super bien et vite...a voir en essai..mais quand ma lld sera presque fini.😉

ah oui effectivement ça na rien a voir