mickael92

Bien sûr que c'est la même appli restylée ! Les problèmes liés aux serveurs n'ont pas été restylé 😜

Elle est garantie, il faut se rapprocher d'un concessionnaire.

Heuuuuu non... elle ne tremblera pas sans le cache moyeu mais c'est quand même mieux de te rendre chez Renault en leur expliquant, cela ne coute pas bien cher ! Ou tu vas dans un concess Renault/Dacia proche de chez toi et tu commande la pièce, il y en a pas pour cher, si tu constate qu'il de demande plus de 15€ la pièce, va ailleurs ou demande la référence !

Je ne sais pas s'il te répondra, donc un attelage pour la spring se trouve sur ebay ou france-attelage ou ailleurs.... C'est cher, avant on en trouvais pour 250€ voir moins... maintenant c'est 370€ environ. Pour le montage, en général, les gens le font eux même ! Un mécano le fera mais tu en paieras le prix fort.

Entre autre, mais pas forcément un choc arrière, de plus le bloc batterie n'est pas sur l'arrière mais avant l'essieu, donc pour que le bloc soit touché, il faut y aller très fort. Ce sont des professionnels qui les vendent et avec une garantie et on voit les photos des voitures donneuse sur Ovoko. Après vous êtes libre d'acheter un bloc neuf, mais si ma Spring après les 8 ans de garantie du bloc doit avoir un remplacement du bloc batterie pour lui donner quelques années de plus... Je ne vais pas m'en priver !

Effectivement mais chez Stellantis, la capacité n'est pas la même. Il est aussi possible de jouer le jeu de la seconde main en achetant un bloc batterie d'occasion avec 10000km par exemple sur Ovoko avec une garantie, la ref : 295103491R pour bien moins cher et faire le remplacement par un professionnel (ou pas). Cela permet de faire des économies environ 2400€, plus la livraison et enfin le montage par un pro, voir même, votre concessionnaire s'il est concilient. De plus vous contribuez à ne pas extraire des métaux rares supplémentaire et d'attendre un bloc neuf qui vous le savez, mettra un temps de dingue ! C'est gagnant, gagnant pour tout le monde.

Merci pour ton retour.

Pour avoir le V2L, il faut changer de voiture !

Effectivement, peut-être que tes recharges à 100% y sont pour quelques chose... Mais ce n'est pas alarmant, essai de faire des recharges de 20 à 80% environ si toutefois c'est possible.

Oui exacte, c'est relou ! Et oui, quand on a reçu la voiture, les roulements étaient neufs... oui, les roulements sont remplaçables mais j'imagine que cela nécessite un démontage de la boite et probablement, l'ouverture de la boite... On peut facilement deviner que Dacia/Renault joue la montre mais contrairement à toi, ma concession a bien noté dans leur PC que ma Spring claquait et ils ont commencés par faire la mise à jour. Et je dois dire que ma concession est ByMyCar, c'est un groupe indépendant. En février, au second entretien, je ne manquerai pas d'indiquer à ma concess que la voiture claque toujours. Enfin, que ce soit dangereux ou non, c'est inaudible d'entendre "c'est normal" !

C'est même sûr, c'est la même voiture !

Je dois vivre à l'âge de pierre... Pierre (pour ceux qui ont la ref) Je n'utilise pas tout ces trucs, pitètre parce que je ne suis pas connecté 2.0 Mais ce n'est pas bête, une autre appli qui proposerait la même chose, mais il me semble que cela communique avec les serveurs de Renault. Mais il me semble qu'il y a une alternative.... Il va falloir fouiller le forum.

Tu as un train de retard, la majorité d'entre nous avons déjà fait cette mise à jour mais ne corrige pas le problème, elle limite le couple donc limite le claquement mais quand le mal est fait niveau mécanique, ce n'est pas une mise à jour du logiciel qui résoudra le problème.

Oui, en accélérant et en relâchant les gaz plusieurs fois de suite, sans bruit parasite (autoradio ou vitres ouvertes) à 30, 50, 80km/h... si aucun petits claquements, la voiture n'est pas touché.

Tu as tout dis ! Tu n'as pas de Spring, donc tu ne peux pas comprendre car le claquement peut être très fort selon la gravité du jeu.

Si j'ai fait ce sondage, c'était pour au moins faire quelque chose, face à "RIEN". Mais la voiture est encore jeune, on commence a voir des Spring avec 100000km.... 200000km, il faudra encore être patient. Regarde le post que je viens de poster avec le jeu dans la boite, c'est quand même inquiétant... Si Renault attends un drame pour bouger, c'est de leur responsabilité, c'est eux qui ont mis cette voiture sur le marcher et doivent assumer les problèmes. Peut-être que ce phénomène de Klong est vraiment sans danger ou pas. Mais on peut être rassuré, le groupe Stellantis ne fait pas mieux car ils ont aussi trainés pour la prise en charge du problème 1.2 PureTech et les problèmes d'Airbag. Bref, payer aussi cher des bagnoles et devoirs se battre pour se faire entendre, c'est lamentable... Et nos politiques qui nous incitent à acheter des voitures assemblés en Europe (avec des pièces fabriquées en Chine) voir mieux, fabriqués partiellement et assemblés en France. Notre époque devient bien compliqué.

Voici 2 vidéos avec une boite démonté, cela fait froid dans le dos ! Il y a un jeu très important et anormal !

Bonjour, Oui l'appli a évolué, la position fonctionne toujours, je viens de tester et l'interruption de la charge également.

En France, ils ne proposent pas la version Essential 45CV. Par contre, Dacia propose une "Prime Dacia EcoSmart 2" de 6400€ pour la version Essential 45cv en Belgique et 6188€ pour la même version au Luxembourg.

Effectivement, il est coutume que Renault ai ce genre de réponse.... mais c'est bien que tu as un dossier ouvert... Je ferai de même en février pour l'entretien de la seconde année. Et non, rien de nouveau.... Mais il faut absolument que tout le monde ayant ce problème ne lâchent rien ! Et ne pas hésiter à utiliser le service réclamation " https://www.dacia.fr/contactez-nous/reclamation/select-subject.html " même si s'est déjà fait... Comme cela il y a une trace numérique.

Pour autant, c'est le côté simpliste du premier modèle que j'ai aimé... Je n'ai pas besoin de plus pour faire mes 34km par jour.

Je vais remplacer les ressorts et les amortisseurs par des pièces de qualités...

Respecte bien les lois, les règles et ne fait "surtout" pas un pas de travers... Tu es parfait et c'est très bien !

Pour rien au monde, je prendrai ce nouveau modèle. La mienne en premier modèle confort, 45cv, sans Combo.... et surtout, elle est payée... bref elle me suffit largement... Quand la garantie de 3 ans sera passé, elle sera fiabilisé au niveau de la suspension. Ce nouveau modèle que je ne trouve pas spécialement joli, surtout l'arrière que je trouve particulièrement moche et malheureusement, elle est devenue trop cher sans bonus... de nos jours, il y a mieux.

Merci pour ces infos ami de la Belgique. Bravo 98000km en 3 ans ! respect