Dahou

Merci pour ce super partage ! A l'utilisation tu trouves que c'est agréable ou alors ça épaissit beaucoup le volant ?

J'ai également récupéré celle de ma femme hier. La voiture est sympa par contre ce matin alarme défaillance airbag. Ça commence bien...

MG4s rouge en approche, rendez-vous pris pour le 17 mai ! 6 mois d'attente

Petit appel de la concession hier, la voiture est en approche! Livraison prévue le 17 mai !

Non, ça ça n'a aucune valeur. La seule livraison client c'est le jour où tu signes les papiers et que tu récupères ton véhicule. Si ils ne sont pas dans la capacité de rapatrier ton véhicule dans la concession c'est tant pis pour eux. Après sincèrement parfois c'est plus simple d'aller voir le commercial et de récupérer directement l'acompte et de se toper dans la main (en partant avec un écrit tout de même faut pas déconner 😅)

Pour info je viens de doubler un camion de MG4 qui remontait de Montpellier vers Nîmes avec notamment une MG4S Rouge. J'espère que c'est la mienne, sait-on jamais, mais tant bien c'est pour plus haut que Nîmes 🥲

Rouge intérieur gris c'est un combo de la mort à mon avis... Déjà rouge tout court c'est long, intérieur gris y'en n'a pas des masses, le mix des deux... 🥲

MG4S Rouge commandée le 21 novembre avec une date de livraison au 31/05 et une ULT fin Juillet.

C'est le BMS de la LFP sur les premiers kilomètres ça m'a fait pareil.

Perso je propose qu'on innonde les réseaux sociaux de Euroncap, la sécurité routière et Mgmotor pour qu'ils permettent la désactivation permanente

J'ai les traces dans tous les mails, je n'avais que des conversations par écrit. Effectivement il est très probable que les TA ne soient pas au courant des tarifs (au courant de rien en fait). Mais le fait de donner des indications erronées ne dédouane pas le professionnel. A partir du moment où tu écris quelque chose tu t'engages et avec Tesla, malheureusement pour les TA, tu t'engages souvent dans le vent. Je suis déjà passé par un médiateur pour d'autres trucs, c'est sûr que je n'attend rien du tout car il suffit que le professionnel décline l'invitation pour qu'il ne se passe rien. Je n'irai de toute façon pas en justice, trop long, trop coûteux pour rien et au final, si l'on exclus le bonus éco qui relève du gouvernement, on parle de 3000€ soit 6% du prix de vente initial.

Oh tu sais, le médiateur ne coûte rien (sauf du temps), ce n'est pas le service juridique de Tesla que je compte faire convoquer mais bien le TA car c'est lui que je met en cause et non la politique commerciale Tesla.

Too bad

Petite question, je n'ai pas encore reçu la MG4 pour ma femme mais est-il possible d'assigner l'activation/désactivation du système au bouton favoris ?

Petit retour concernant mon TA qui commence à serrer des fesses tout de même car mon angle d'approche n'est pas tellement la baisse de prix (j'ai payé le prix fort mais c'est le prix que j'avais signé tout de même donc bon...) mais les diverses communications que nous avons eu au sujet justement des différents gestes commerciaux de fin d'année et sur le prix du TMY qui à mon sens relèvent d'une pratique commerciale trompeuse puisqu'il y a des incitations et même "harcèlement" pour régler le solde. Il m'invite à me retourner contre le service juridique Tesla mais pas contre lui 🙄

En fait la question n'est pas d'obtenir une compensation pour obtenir une compensation, à mon sens on est clairement dans la démarche commerciale trompeuse. J'ai envoyé un mail à mon TA en ce sens car quand on leur demandait d'avoir le tarif du "bug" on nous explique que ce n'est pas possible car c'est une erreur. Quand on leur montre les factures avec le "bug" ils ne sont soit disant pas au courant mais te presse de payer pour être livré. Et 15 jours plus tard baisse globale à la valeur du "bug".

Encore faudrait il qu'ils arrivent à livrer... J'ai été "obligé" de me rabattre sur un MY car Skoda était incapable de me livrer

Ils te rembourseront premier trimestre comme ça ta voiture compte comme livrée.

Bah si tu envoies ton droit de rétractation ben ils vont t'envoyer les papiers pour te rétracter et te demander de ramener la voiture. Tu n'auras aucune négociation.

Mais la marge Tesla tu la calcule comme tu veux mais je pense sincèrement que vous oubliez le coût du R&D dedans et du software. Egalement le coût des investissements en giga factory. Qu'après Tesla se fasse une marge énorme c'est normal il n'y a pas le réseau de vente en concession derrière donc forcément tu as des coûts structurels moindres. Mais il ne faut pas croire que la logistique et l'industrie c'est gratuit

Imagine ceux qui avaient annulé puis qui ont commandé leur Y avec les fonds déjà dispo et voilà

Oui enfin là tu parles de Tesla mais ne crois pas que ce soit mieux ailleurs hein. J'ai longtemps roulé en Audi et Volvo, les prix de bases en thermique sont équivalents à Tesla pour les mêmes équipements au final. Je ne parle pas de finition ou autre mais juste niveau équipements. Donc au final je le redis, un Y à 50k€ c'est le prix et si il n'y avait pas le bonus éco le prix serait le même. Tu penses que tu paies 7k€ trop cher à cause du bonus éco mais au final ce n'est pas le bonus éco qui fait le prix définitif d'une Tesla (contrairement à certains constructeurs historiques)., il suffit de voir le prix dans les autres pays.

Non mais après il y a baisse et baisse. Est-ce que le Model Y à 50k€ est trop cher ? Par rapport à la concurrence dans sa catégorie je dirai non. Est-ce qu'une Mégane E-Tech à 45k€ hors bonus c'est trop cher ? Je dis oui Et c'est là que le bas blesse car par exemple j'avais également commandé une e-corsa, aujourd'hui bonus déduit on est entre 25/30k€ pour une citadine. C'est excessif. Mais bon on dérive 😅

Ce n'est pas Tesla qui paie le bonus effectivement cependant au final cela revient à dévaluer ton produit. Au final si tu regardes bien les gens ne parlent que du prix bonus inclus. Si par salve ça marche commercialement, Tesla doit tout de même vouloir conserver un prix global élevé sur ses véhicules pour éviter un effet de baisse généralisé qui agirait sur ses marges à un moment donné. Au final l'histoire d'hier, est-ce que la majorité des acheteurs de Tesla sont au courant ou juste une petite portion qui tente de flairer le bon coup sur internet ? C'est la seconde option à mon avis.

Oui pareil. Je l'ai d'ailleurs dit à mon TA. Je trouvais la coïncidence bizarre entre mon premier mail en évoquant une annulation et le fait de recevoir ce sms. Il ne m'a pas répondu sur ce point.