Scoty

https://www.tf1info.fr/amp/transports/vido-les-constructeurs-automobiles-bientot-reduits-a-vendre-des-voitures-a-pedale-la-mise-au-point-de-francois-lenglet-sur-les-ventes-de-l-electrique-et-l-interdiction-des-thermiques-2325687.html Personne ne parle de François Lenglet. Le journaliste anti-VE par excellence. Il tape souvent sur les VE depuis quelques mois.

Bonjour, Suite à un problème du système électrique lors de la charge, l'assistance de chez Hyundai nous a mis à disposition un Renault Captur, véhicule soit disant équivalent. Gros problème, je ne peux pas mettre les trois sièges auto pour mes enfants à l'arrière comme sur la Ioniq5. 10 cm de moins en largeur, cela se voit et sans parler de la taille du coffre. On a essayé d'avoir plus grand au près de l'assistance ou du concessionnaire. Refus car c'est la même catégorie même si on leur dit que la Captur est inutilisable avec toute la famille. Pour moi c'est plus l'équivalent d'un Kona que d'une Ioniq5 qui est le modèle au dessus. Je voulais donc savoir quelle voiture on vous a proposé en véhicule de remplacement de votre Ioniq5. Merci pour vos retours.

J'ai trouvé la solution. J'ai de nouveau réinitialiser et il se trouve en dessous du mode utilitaire comme dit précédemment alors qu'il n'était plus présent avant la réinitialisation

Voici les menus que je peux sélectionner. Il n'y a pas « Mode de verrouillage du connecteur de charge » ou alors je me trompé de menu?

Bonjour, Suite à une réinitialisation du système, je n'arrive plus à retrouver dans quel menu se trouve le verrouillage du câble de charge quand la voiture est fermé. Pouvez-vous m'aider car le chemin donné par le guide pour y accéder ne correspond pas? Merci

Merci. Il s'agit de la version créative avec la batterie 58kwh avec la pompe à chaleur et la lecture des panneaux qui ne sont pas de série sur les voitures commandées actuellement avec cette finition.

Merci pour les infos. On en a pas besoin tout de suite l'arriver du 3eme est prévu pour la fin de l'année. On verra à ce moment-là

Pour conclure, nous avons finalement acheté la ioniq 5. La voiture nous plaît plus et nous allons changer un des sièges auto pour que cela puisse passer pour les 3.

Nous n'avons pas essayé l'EV6. Le style de la voiture ne nous plaît pas du tout. Pour le Niro, le vendeur était sûr de le vendre et ne faisait pas d'effort. Nous avons essayé l'ioniq 5 samedi et surprise on a moins de place pour mettre les 3 sièges auto à l'arrière. Mais lors de l'essai, nous avons été enchanté par l'agrément intérieur. Il nous propose l'ioniq 5 de démo au même prix que le Niro.

Merci pour ton retour. Le siège Jané Concord Ikoal est en effet assez minimaliste. Je ne suis pas sûr de la dimension au niveau du siège. Elle est de 42 ou 36 cm? Je vais étudier pour les cosys. Sur le cosy que l'on a actuellement, c'est l'emplacement de la hanse qui est plus avancé que sur le votre apparemment ce qui gêne donc le siège le positionnement du siège situé à coté.

Bonjour, quel est le modèle des sièges auto que vous utilisez pour les bébés? Sont-ils attachés en isofix? Nous allons peut-être acquérir un Ioniq 5. C'est pour valider notre choix. Merci

D'après un vendeur de chez Kia, l'intérieur sera proche de celui du Sportage

Oui à cause de la sortie du nouveau modèle. Pour le nouveau modèle il faut attendre juillet août pour le voir en concession et livraison en novembre décembre avec d'après le vendeur une augmentation de tarif, normal pour un nouveau modèle.

Retour sur le Niro que nous avons essayé hier: Les 3 sièges auto enfants avec ceinture peuvent passer mais c'est serré. Il y a 1 ou 2 cm de marge. Le vendeur nous a dit qu'il n'était plus possible de commander de véhicules neufs. Il ne lui restait que le véhicule de démonstration en version premium. Il nous le propose à 36500€.