Donald2001

Idem. En 32.6, j'ai fait cette après midi 30 km sur autoroute et elle n'a engagé les dépassements qu'apres une légère impulsion sur le volant.

En effet sur TMY de 2023 cela ne fonctionne pas. C'est tout de même bizarre d'avoir pensé à la laisser la possibilité d'allumer la ventilation du passager en son absence mais ne pas avoir pensé à laisser la possibilité de l'éteindre.

Il ne reste plus que la sortie intelligente pour avoir un EAP complet...

Je suis avec la 2024.20.1 et je n'ai pas la barre de progression du trajet malgré plusieurs reboot. Y a-t-il qqchose à activer que je n'aurais pas fait ?

Merci @Laurent_Laurent pour ton témoignage. Cette fin tion sortie intelligente paraît intéressante. Je dois me garer quasi quotidiennement dans un parking aux places étroites et elle me serait très utile. Mais ma TMY est un modèle d'août 2023 donc sans les USS qui semblent indispensable pour déverrouiller cette fonction. Sauf erreur de ma part pas d'USS pas de sortie intelligente ou de park asssit. Il ne reste plus qu'à attendre... Mais combien de temps ?

Bonjour, Cette question a peut-être fait l'objet d'un sujet mais je ne l'ai pas trouvé. Je m'interroge sur la disponibilité, j'espère prochaine, du Park Assist pour les Tesla importée en France et sans USS ainsi que la Sortie Auto Intelligente. Ces capacités sont annoncées depuis quelques temps dans le cadre l'Autopilot Amélioré. D'autres marques proposent déjà ces options depuis quelques temps. Avez vous des informations ?

Pas facile d'en trouver noir et noir mat sur le site chinois

Bonjour, Je suis toujours avec la 2024.8.9 sur ma TMY LR d'août 2023. A en croire Tesla Fi, Tesla ralenti déjà la distribution de la 2024.14.8. La diffusion de cette 2024.14 semble être un peu laborieuse.

J'ai une TMY de juillet 2023 et toujours rien. D'après https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2024.14.3/statistics Il semblerait qu'il y ait une pause en ce 8 mai !

Je viens de trouver ça sur Thingiverse pour utiliser la barre que j'ai déjà. Je lance l'impression pour cette nuit pour voir si cela est fonctionnel. Je reviendrai vous dire si cette solution est efficace.

Pas exactement. Ce modèle se clippe sur les sièges avants, je n'ai qu'une tablette donc l'enfant qui est à l'opposé ne voit rien. Il me faudrait un modèle sur le quelle la tablette serait au milieu, entre les deux sièges avants.

J'ai celui de la seconde photo pour un Grand C4 Picasso et j'en suis très content mais impossible à même dans la TMY. En effet, c'est ce principe général mais les appuis têtes étant solidaires du siège, il n'y a pas les barres. C'est bien la le problème.

Bonjour, Je viens d'acquérir une Model Y de 2023 en occasion. L'ancien propriétaire a installé un écran pour les places arrières mais il est impossible d'y connecter des écouteurs Bluetooth afin que mes 3 enfants puissent regarder des vidéos lors des longs trajets. Bref un écran à faible utilité. J'ai pensé à un support à ventouse qu'il serait possible de fixer sur le toit vitré mais avec le poids de la tablette et les mouvements de la voiture la tablette bouge en permanence ce qui n'est pas top pour le confort des enfants et des parents en cas de mal de voiture. Je suis à la recherche d'un support pour une tablette type Galaxy Tab qu'il serait possible d'installer entre les deux sièges pour que les trois enfants puissent en profiter en même temps.

Bon je vais ralentir mes recherches d'installateur keba pour un installateur qui veuille bien installer une lektrico. Merci @lostOzone !

Je galère toujours à trouver un installateur pour une borne Keba X-Series (je recherche compatibilité avec panneaux solaires et Home Assistant). J'ai trouvé cette vidéo où visiblement il est possible d'intégrer une borne Lektrico dans Home Assistant et donc de gérer le surplus solaire. Vous confirmez ?