Benlecppcl

Je vais dans un an devoir prendre une décision concernant mon second véhicule qui est en lld. Repartir sur une lld ou loa, ou acheter... Comment faites vous en cas de re-location car vous n'avez plus de vieille voiture en apport avec éventuellement la prime a la casse?? Perso j'ai aussi un q4 acheté, et je paie moins cher que le gars qui est en loc avec la même voiture... donc pourquoi louer plutôt que de revendre? Hors mis rouler en neuf et ne pas se casser la tète a revendre je ne vois pas l'intérêt de la loc... Merci d'avance

écoute je ne saurais te dire car je n'ai pas le soucis...

...ou alors sous condition d'ajout de caméra ou technologies...💰 L'autonomie est apparemment liée aux modifs de batteries/moteurs, donc il ne faut pas y compter sur nos versions. Maintenant, pour l'autonomie, c'est uniquement sur les plus grosses "motorisations" donc au final ça n'ira pas beaucoup plus loin que nos versions 40, donc sur ce point ça me fait rien. Mais mmi, tete de haute de série, ça oui, c'est abusé de nous avoir fait cracher pour le mettre de série ensuite... Mais je vois d'ici l'argumentation: c'est pour compenser l'augmentation des prix... 😒

Non pas du tout. C'est ce que je fais quand je suis proche de la prise. Mais il m'arrive souvent aussi de le laisser sous la pluie. C'est étanche ne t'inquiètes pas

La pluie c'est vraiment pas un problème. Mes "cosses" ont déjà été mouillée (débranchée je précise) et ça fonctionne quand même. Quand c'est branché(et sec... Ou pas...) La pluie ne pénètre pas, même par grand intempérie

Alors déjà, si tu es en monophasé, ça sera 7,4kw max. Perso je trouve ça suffisant, et pas de surcoût à l'abonnement. Après certaines maisons sollicité beaucoup de kW donc triphasé donc borne 11kw. Pour ce qui est de la morec, évite sur des prise "standards", surtout si l'installation n'est pas récente. Quand à l'eau ou même l'humidité, oui c'est dans soucis, même si je conseille pas de le mettre dans une bassine d'eau! 🤪

Si c'est avec ton chargeur Audi, aucun risque... Mais arrange toi pour que tu sois payé sur tes temps de charge! 😜🤣

Je procédé de cette manière aussi. Après il y a un réglage dans le mmi pour régler les limitations de vitesse avec plus ou ou moins de km/h. Mais c'est un risque car par moment tu rappuies pour doubler, et si tu as déjà 10km/h de plus dès le départ...😕

Ouaip, y'a des marges d'erreurs, faut bien les utiliser sinon elles serviraient à quoi? 😂

Perso 17,4 annuel En période de travail autoroute et route secondaire Vacances en moyenne à 700km Toujours respectueux de la limitation ou presque 😜 L'hiver ça va monter mais l'été du devrais être à moins normalement... Je ne cherche pas non plus à battre des records

559 km total? Rechargé une fois donc?

Ok, cool. On verra ça aux prochaine vacances

Oui c'est plutôt une bonne nouvelle, Même si mon organisation lors de longs trajets fait son oublie vite les recharges 😜

Visiblement c'est plus!

Ah et bien cool En revanche ça me laissera moins de temps pour finir mon café ☕😂 C'est quoi la donnée de charge parceque je croyais que c'était 150, mais comme tu es à 150,5, c'est forcément plus!

retour de mise a jour, et de quelques "broutilles" a faire. après trois jours pleins d'immobilisation, MAJ ok, mais je n'ai toujours pas réussi a faire fonctionner Alexa. les "améliorations" logiciel sont la, sauf la vitesse de charge que je n'ai pas vérifié, et pas près de le faire car les vacances sont fini😑. En revanche, y a t'il un "recalibrage" ou un moment de latence pour la conso? je m'explique, bien qu'il y ai un redoux depuis que j'ai récupéré le véhicule, plus de pluie et quelques degrés de plus, j'observe une nette amélioration niveau consommation. je ne dépasse JAMAIS les 15 kwh/100 😊 la ou j'étais habituellement vers les 16 Mais nousverrons avec le retour des autoroutes dans deux semaines Ceci dit, le véhicule étant en ma possession depuis bientôt 1 an 1/2, et 45000km... je ne pense pas que ce soit un effet placébo j'ai appris bien avant la MAJ a gérer le véhicule et je n'apporte plus d'importance comme au premiers jour a cette conso... mais la ... Pour revenir sur la MAJ, Q4 40SB de janvier 2022. J'ai eu plus de 7h de mise a jour 😏 j'ai suivi sur l'appli, donc c'est pas du blabla l'aff. tete haute a eu droit aussi a sa mise a jour, il est plus "pertinent", plus "fin" et le guidage ne laisse plus aucun doute sur le chemin a suivre Le mmi a eu quelques retouches par ci par la, avec quelques tuiles supplémentaires, et une légère réorganisation des options de réglages. mais ce qui me satisfait le plus, c'est de ne plus avoir a faire "OK" a chaque mise en route, et le fait que l'application est beaucoup plus réactive et fonctionnelle. Pour les intéressés, la programmation des jours et heures de charge est bien présente, mais je ne m'en sers pas, la borne fait tout le travail. apparition aussi d'une protection batterie, et d'une notif quand la batterie a besoin d'être préparée, non utilisée encore Voila, plutôt satisfait de l'intervention de ......... VW (la marque, pas le groupe lol En effet j'ai bénéficié d'une prise en charge par VW, bien plus a l'écoute et efficace que le confrère prémium ceux ci étaient en congès. Véhicule non nettoyé a ma demande, mais petits bonbons dans l'habitacle et j'ai senti que je n'étais pas un numéro mais bien un client. Bonne route a tous

Bon c'est parti pour la mise à jour. Ils sont en vacances chez Audi, donc passage par VW pour la prise en charge. Je verrai si le problème de clim est résolu avec la mise à jour. Je récupère le véhicule jeudi, visiblement 7h de maj Je vous tiendrai au courant quelque temps après pour avoir le temps de tester q4 SB 40, janvier 2022

Visiblement ils ont une clé USB spéciale à commander... Ce serait ça qui retarde 😅😂

Super J'attends ton retour, moi ce n'est pas encore fait, probablement après les vacances. Quelqu'un m'a fait dans le nord pas de calais, car je sens que la concession est plutôt réticente...

Oui Et aussi l'adresse de contact svp

Courage! 🤞💪

Bonjour a tous. Pour rappel, cela fait 1 an et deux mois que j'aurai du réceptionné ma commande. octobre 2021 pour la date de signature. Entre temps je rappelle que j'ai annulé pour m'orienter vers une dispo, mais que mon concessionnaire a laissé la commande couler pour le vendre. La semaine dernière, sur proposition de mon concessionnaire, je suis allé voir "ma commande" qui venait d'arriver. Conclusion je ne regrette pas d'avoir annulé. 1 ans et 2 mois pour une voiture, c'est plus que pour une maison 😐

Comme le dit DukEV, c'est mieux de tester avant sinon, fastned, electra, chargemap et Shell te permettent de débloquer la borne via l'application si je me trompe pas. Il faut enregistrer ta CB, mais dans tous les cas tu devra le faire. De plus, tu as accès aux bornes Tesla "ouvertes", via l'application et l'enregistrement de ta CB Si avec tout ça tu y arrive pas

Mdr 58kwh et 77kwh, c'est la capacité de tes batteries. La puissance en kW c'est ton pied droit qui la gère🤣

Je n'ai rien entendu de tel. C'est juste sur les 40 quattro? pas les propulsions?