Rocketeer

Pour faire suite à « l’avancement » de la livraison, je vous partage un extrait d’émail envoyé à tesla ce jour : ***************** - 20 juillet : Planification confirmée de mise à dispo du véhicule le 25 juillet à valenton à 17h - 24 juillet : Annulation pure et simple de la mise à dispo à Valenton sans aucun mail, aucun SMS, aucune communication faite de la part de Tesla, je l’ai découvert sur mon app… . 25 juillet : Sans strictement aucune réponse par mail, tél et pigeon voyageur chambourcy, je décide de faire ce que je n’aime pas, aller pleurer chez une concession « voisine ». Autrement dit, help la concession voisine merci de gérer le bordel et le mutisme de vos collègues…. Miracle,après avoir passé des heures d’attente sans réponse à chambourcy, j’appelle donc la concession voisine et en 1min montre en main ça décroche directe…. Pas au bout de mes surprises on m’informe que je dois finalement aller chercher le véhicule à Lyon, il n’y a pas d’autre choix et que je dois aller la chercher par mes propres moyens, (EXCEPTIONNELLEMENT, L’aller en train + hôtel pris en charge, mais pas le retour des 700 bornes. La TA m’a bien confirmé qu’il s’agissait d’une erreur de tesla, le lieu de livraison aurait dû être Valenton. Voilà donc les conséquences directes liées à cette gestion de ce dossier: J’ai, et vais, factuellement consacrer plus de 2,5 jours a la prise en possession du véhicule : - La journée du 25 juillet à laquelle était prévue le départ en vacances en famille qui a finalement été consacrée entièrement à savoir où et quand je pouvais récupérer la voiture.. - Le vendredi 04 août et samedi 05 Août dédiés à aller récupérer le véhicule à Lyon alors que je suis en vacances en Bretagne jusqu’au dimanche 06 août… Bref, on l’a dit et redit, fuyez la concession de Chambourcy, ils sont noyés et répondent plus de rien. Et quand vous n.avez personne, apppelez une autre concession qui sera à coup sûr plus réactive

La même pour moi…livraison planifiée demain à 17h, finalement décalée entre le 25 et le 09 août. La voiture est à Valenton, ne manque plus que le CPI depuis vendredi…Je suis deg, départ en vacances planifié mercredi. Tesla chambourcy injoignable par mail ou tel (20 min d’attentes j’ai raccroché). Atypique service qu’est celui de Tesla, c’est pas cette année qu’il sera élu meilleur service client de l’année.

Je parle de la même commande,mea culpa ! 3 commandes tu y es allé fort 😅

Il se débarrasse de tous leurs véhicules de démonstration, Ça sent très fortement des changements à venir pour le prochain trimestre..

C’est une voiture électrique et elles ne sont pas en sucre au contraire… une vérification extérieur et intérieur sur tout ce qui est aspect esthétique et voilà.

J’ai changé ma commande 3 fois, depuis 1 an, et j’ai pas payé un rond

Up: model y perf noire intérieur blanc commandée, un billet de train à 30 balles et direction bordeaux jeudi en espérant qu’il n’y ait pas de grève…. bilan de l’opération : la commande passe de 68180 à 61250 euros…7000 euros de moins, tant pis pour le gris. Quelle aventure de commander une tesla…je le ferai pas tous les jours. J’ai eu le TA au téléphone, il m’expliquait qu’ils passaient leur temps a gérer les mécontentements clients, décalage/report/modification de commande dans tous les sens à la demande des clients…et répondre « normalement très bientôt » pour le tesla vision….en m’avouant qu’ils n’en savent pas plus que vous et moi. J’aimerai pas être TA ces temps ci…

J’ai reçu mon VIN vendredi dernier pour le perf y QuickSilver intérieur blanc à 68180 euros, livraison dans 1 semaine… Sur le site web en véhicule disponible,un paquet de Y perfs blanches intérieur blanc sont à 62450 euros et moins de 50km. A ce prix là je vais la chercher à Lyon et tant pis pour le gris, ça fait la couleur à 6000 euros, du grand nimp….c’est bien beau d’avoir des giga factory et produire a gogo…

Depuis 4-5 mois Tesla déçoit malgré la qualité de leur voiture. Aujourd’hui force est de constater que ce gap technologique se réduit avec les concurrents, et c’est tant mieux pour les consommateurs et un poil décevant sur les promesses tant attendues et non tenues; fsd, fleet sharing, tesla vision… Maintenant, Tesla est l’entreprise qui vend le plus de VE et qui marge le plus par véhicule, alors bonne chance au concurrent..

Vous me faites voyager…..Pas bien loin, pas tres haut non plus, mais juste au niveau du petit bar PMU de mon village de campagne, c’est folklo… On a Dédé accoudé au bar qui nous explique que c’est pas grave que la voiture qu’elle fait pas bipbip, alors du coup bah Dédé il devient tout rouge quand on lui dit que si c’est grave parce que la Ford fiesta de Michel elle fait bipbip et qu’elle a 15 ans la Ford fiesta de Michel… On en a un autre, Gérard, qui dit que personne qu’il en sait rien que c’est bien ou que c’est pas bien parce que il y a que lui qui a la voiture qui fait bip bip et qu’il a la voiture qui fait pas bipbip alors ça fait que Gérard beh c’est le chef du bar… Et en face de Gérard et Dédé bah y’a ceux qui sont pas contents parce qui sont pas contents parce qu’ils ont besoin d’être réconfortés, voir même conseillés, dans le choix qu’ils envisagent de prendre ou ont déjà pris…Alors ils expliquent leur problème à Gérard et Dédé en en écrivant des ttooooonnnnees pour aller chercher de l’approbation que ni Dédé ni Gérard ne peuvent leur donner, parce que toute façon ceux qui repoussent leur commande bah cé tous des cons et qui s’y connaissent rien et que cé comme ça et pi c tout et pas autrement et que au final bah Gérard et Dédé qui s’en savent pas plus sur c’est qu’est ce qui faut faire! Merci pour le café du matin ! 😂

Non, déjà à minima attendre la maj de TV sous HW3 prévue avant fin mars…si ça fait le job aussi bien que les radars que j’ai sur ma tm3 2022, alors je prendrai. Si pas efficace, je perdrai les 100 euros de ma commande et partirais vers un autre VE. Les commandes en cours risquent de pas tenir jusqu’à l’arrivée du hw4, sauf si c’est le trimestre prochain mais la chance est on ne peut plus maigre. croisons les doigts. //la couleur blanche à toujours été de série, pas la couleur noire qui était payante (600 euros) et de série maintenant.

J’ai mis en pause ma commande pour ma part. Y perf QuickSilver. Inconcevable d’acheter sans connaître la réelle efficacité de TV pour le stationnement. Pour le HW4 comme j’ai dit ici et là, personne ne sait quand il sera déployé. Je pense que c’est la dernière carte de tesla pour faire fonctionner le FSD. Si l’ajout de caméra supplémentaire et le retour du radar (soit HW4) ne font pas progresser le FSD pour aller chercher les accréditations européennes de l’autopilot niveau 3/4/5 (rêvons) alors ce sera la fin des haricots, ou un HW5 D’ici 5 ans avec radar caméra et…lidar..😂

Au contraire, rien de bizarre dans mes propos et aligné avec un constat factuel: 1/ À minima attendre la maj tesla vision et son efficacité pour ceux ayant une commande en cours. Rien ne garantit qu’une simple évolution logicielle va résoudre l’affaire du stationnement. 2/ HW4, personne ne sait qui quoi quand et où ce sera en place. Le HW4 et les caméras supplémentaires associées ne pourront qu’apporter des vraies ameliorations, ce sera bon après quelques maj logicielles en sus. Donc ATTENDRE comme je le dis et recommande a minima TV en place et fonctionnelle pour se positionner. 3/ En novembre, le noir était payant et l’attelage était offert pour ceux ne l’ayant même pas commandé ( pour raison de logistique et stock), 2 mois plus tard, baisse de 8000 euros. La double peine donc pour un acheteur d’une model y avec attelage, car il aurait pu bénéficier des 8000 euros de réduction et acheter et monter l’attelage après livraison. je peux pas faire mieux comme explication, j’espère que c’est plus clair. Pour ta dernière remarque sur le FSD, c’est juste, si les prix étaient moins déraisonnés, ils auraient plus d’utilisateurs et plus de data à collecter pour améliorer cette belle promesse qui date de 2016..

Soyez vigilant avec cette foi inébranlable en Elon, Tesla ou qui sais-je… A la vue de la gestion bordelique de TV, je recommande pour ceux qui peuvent se le permettre d’attendre au moins la maj logicielle de TV et des premiers retours pour se décider. Sans retrofit vers du hw4 vous l’aurez dans le baba si ça fonctionne pas aussi bien que vos attentes (comme les essuies glaces, la gestion automatique des feux etc..😅). J’aime beaucoup Tesla mais tout n’est pas rose non plus… (Petite pensée à ceux qui ont acheté un model y, noir propulsion plein pot avec l’attelage en fin d’année….) Un peu de patience pour ceux qui peuvent !

Les délais de livraison sont dingues, mon TA me disait la semaine dernière que les QuickSilver étaient pour l’instant livrés au compte gouttes, fin février / mars ça va livrer à la pelle ! Je crois que sur ce forum ou blog tesla) il n’y a qu’un QuickSilver pour l’instant, alors les photos le jour de ta livraison sont les bienvenues !

Je n’ai pas épluché tout le forum, mais Comment et quand est attribué le vin pour les voitures en provenance de Berlin ? si qq1 a l’info je suis preneur 👍 La Livraison de mon Y perf est estimée entre le 18/02et 06 mars. Merci

Cette confiance dans TV t’honore, et cette certitude de la suffisance de HW3 et du nombre de caméras associées pour faire largement le taf, c’est tout ce que je souhaite aux jeunes possesseurs de véhicule sans radar qui se garent à « l’aveugle » en ce moment. Cette mise à jour qui est si longue à venir montre que ce n’est pas si simple. Ça montre aussi qu’ils ont décidé de supprimer les radars sans solution efficace TV. Concernant le HW4 et les prochaines infos à venir, à date, PERSONNE ne sait factuellement ce qui va être annoncé le 01er mars et ce qu’il va en découler, pareil pour l’efficacité de TV…peut être tu as des sources que tous n’ont pas, mais j’en doute. Ce que tu dis est logique et plein de bon sens, je ne vois pas comment tesla pourrait planter grand nombre des clients sans maj efficace pour les possesseurs de tesla HW3 sans radar. Le retrofit n’étant pas possible, ils n’ont pas le choix que de mettre à disposition TV. Maintenant, et bien évidemment, je préfère mette 70k dans du matériel moderne et une solution probante qui fonctionne, quitte à laisser passer un trimestre dans le doute, notamment pour éviter de flinguer une jante de 21 pouces..y’a qu’à voir les perfs en concession ou sur les superchargeur c’est un carnage :/.. Pour ma part donc, je vais attendre de voir ce qu’il se trame dans les 2 prochaines semaines, ça coûte rien. J’avais fait la même chose avec ma model 3 et l’arrivée des processeurs ryzen. A un trimestre près, j’étais en Intel. Je ne regrette pas d’avoir mis en sbye sur un trimestre à l’époque (l’année dernière :)). Je peux que recommander de faire la même à tous ceux qui ont une tesla en commande, pour ceux qui peuvent se permettre d’attendre. on en saura plus sur HW4 en mars. Le bon sens voudrait que la maj TV soit faite avant la conférence de Musk le 1er mars, mais même ça, c’est pas garanti.

Commande d’un y perf que j’ai mise en attente pendant presque un an😅 C’est simple c’était encore la période des acomptes à 100 euros. J’ai modifié durant ces derniers mois 2-3 fois la conf, cette fois ci c’est bon, livraison attendue entre 18/02 et 06 mars pour un y perf QuickSilver intérieur blanc. Je n’y crois pas du tout concernant les délais. Je ne suis pas pressé, car sans radar, et le hw4 qui devrzit être annoncé le 01er mars, je veux bien attendre encore un peu en espérant que se confirme le hw4, qui aujourd’hui serait plutot destinés à être embarqués sur les model x et s .

Très belle la couleur elle est sympa 👍 Combien ta coûté l’opération de covering si pas indiscret ? Peindre les jantes, racheter un aileron, ça n’aurait pas été moins coûteux de faire ça sur une perf ?? tu avais les jantes, en 21, l’aileron, manquait plus que le covering, je m’interroge … Sinon bravo encore très très belle !

Je reviens de l’essai model y perf concession chambourcy. (je suis possesseur d’une m3 propulsion 2022) Les plus du Y: Confort du SUV, hauteur d’assise, espace avant, espace à l’arrière, la possibilité d’incliner de quelques degrés les fauteuils à l’arrière (les enfants trouvent l’assise sur la M3 trop raide), le coffre et sous coffre et le volume du frunk, tout ça vraiment top. Pour l’accélération, et après avoir lu et vu pléthore de forums et vidéos, je suis resté aussi un peu sur ma faim, je trouve pas ça aussi « ouffissime », je précise que pendant tout l’essai j’étais conducteur, mon pote qui roule en thermique « lambda » avait des hauts de cœur après 2/3 accels m’a dit c’est bon ça suffit :p. (Avec la m3 propulsion, je roule en mode standard et j’ai la patte lourde..). Ma fille qui était à l’arrière n’a pas ressenti non plus une énorme différence sur les accels : C’est plus, bien sûr, mais la différence est pas choquante de là à être écrasé dans le fauteuil comme certains youtubeurs FR l’ont partagé. Durant mon essai, ni onomatopée ou superlatif de type « ooouuffff…woooaahhh etc ) au final, du haut de mon mètre 95 c’est le confort qui est top et qui ressort en 1er rang. Pour des jantes 21 pouces, c’est pas tapecul pour un rond, moins en tt cas que ma M3 propulsion. La vitesse / accel n’est pas un critère d’achat prédominant par rapport au reste. Maintenant le tout rapporté au rapport prix/prestations, comme d’hab, sans appel, y a personne qui pour moins de 70k arrive à la cheville du Y perf selon moi. Au final, je préfère quand même le perf que le LR pour « si peu » d’écart avec les options 20 pouces et mode boost. la perf est donc commandée, j’ai demandé livraison q4 en espérant d’avoir les batteries lfp ou 4680 pour qu’il soit chargeable à 100%. PS: j’étais le premier à faire essai ce matin, batterie chargée à 85%.

Pour ma part, sur un 13 pro max, et avec la coque de protection, ça charge pas, je dois retirer la coque. J’ai pas la référence de la coque mais classique à 15/20 euros sur Amazon :/…

Une dinguerie, ça doit être hyper difficile de concevoir le fait de refuser la livraison, mais là non c’est juste pas possible et inconcevable. Ma voiture de 2012 est en meilleur état que ça…complètement timbrés d’oser même proposer ça à un client…on marche sur la tête. Les mecs qui ont préparé la voiture l’ont vu, et je les imagine bien se dire : avec un peu de chance ça va passer le client va se rendre compte de rien…le coup de la jante et le pneu éraflé en plus de l’esthétique, c’est dangereux. J’avais pas prévu forcément de retirer les enjoliveurs pour checker les jantes, ton message aura au moins le mérite de donner un coup de flippe à tous les prochains en attente de livraison…double et triple check à la loupe pour ma part samedi (villepinte).

Petite question mais pas des moindres, pour villepinte, ils font un check du pass vaccinal ? Je la récupère samedi 26..

Beau HS qui part dans tous les sens ou tout le monde donne son avis sur : ce qu’est un accueil de qualité ce qu’est un client moyen tesla ce qu’est un véhicule premium ce qu’est un bon chasseur et un mauvais chasseur 😂😂😂 Et le plus drôle là dedans, c’est que c’est la conséquence du produit tesla : des véhicules ultra moderne, performant a un prix qui défie toute concurrence, « presque » abordable par tous. Du coup, on se retrouve avec toute une populace, du jeune permis au retraité, du kéké qui rage parce que sa tesla ne fait que 6.1sec au lieu de 5,6, d’un autre qui rage par qu’il a pas le rizen mais un atom, d’un autre qui veut rappeler à tout le monde que c’est pas un véhicule premium… j’ai fait beaucoup de forums, mais celui là il est sport 😂😂😂 PS: Et bien sûr je me mets dedans comme tout le monde, plus ou moins 😝

La qualité d’accueil entre tapis rouge champagne et cotillons et voiture parkée dehors au pied d’un algéco y’a un gouffre, « premium » ou pas,j’aurai été clairement déçu de faire une livraison sous ces conditions. Dire qu’ils cassent les codes et font ce qu’ils veulent, c’est surtout qu’ils optimisent les coûts a toc. Parfois, on oublie qu’on est surtout des clients d’abord, avant d’être fanboy et être un peu trop tolérant….a méditer… Qu’on ait une dacia ou une Ferrari, l’essentiel dans une réception est de voir la voiture préparée, belle et brillante, et que le client soit content, tout simplement et ça passe par un bon accueil, je lui demande pas de faire la roue non plus mais y a un minimum. Bonne reception a tous si elle n’a pas encore été faite, moi c’est samedi prochain à villepinte. je m’attends pas à une standing ovation, ni pompom girl ni champagne, mais au moins pas dehors, dans le hall et un mec/nana sympa avec qui on peut prendre 15 minutes à discuter cool pendant qu’on fait la paperasse…