Cyclope91190

Je n'avais pas la copie d'écran : donc sur une charge: Bleu c'est le niveau de la batterie restant avant la charge et vert c'est ce que tu as rajouté

Non charge rapide DC vs charge AC

Quand je lance l'application sur android, j'ai un écran blanc... Peut être parce que l'activation est en cours...

dans l'attente de l'activation du service je pourrai comparer avec CARSCANNER^^

moi je préfère des MAJ semestrielles voir annuelles maitrisées que les régulières régressions apportées par les MAJ TESLA. Quand je lis les retours des utilisateurs TESLA, à moins d'être un geek en puissance , ça fait quand même un peu peur 😅. Après chacun son niveau de tolérance

20700 / 98.63% / 87Kw

cool donc plus besoin de clé USB et surtout plus ce message "pensez à formater......"

sérieux?

tout à fait👍

ok je roule en mode eco à 115 sur autoroute et je tourne pareil modula 1.5kwh/100km voir 2 en fonction du chauffage / clim Franchement j'ai acheté en connaissance de cause un 24-26kw/100km à 130 km/h mais roulant à 115 sur autoroute et bien on gagne à minima 15-20% bref ce n'est pas un sujet pour moi

sur quelle typologie de vitesse et de parcours?

depuis 10 jours je ne constate plus de bagotement rouge / vert pourvu que ça dure

de mon coté j'ai dit: "waze" : miracle elle lance Waze en parlant en anglais "ouvre la fenêtre": par défaut elle demande si on veut bien ouvrir la fenêtre conducteur, il faut dire oui et ça ouvre "ouvre toutes les fenêtres": idem il faut valider à l'oral avant... "met la clim": elle met la clim au dernier réglage connu " augmentation la ventilation": ok ... j'essayerai de demander une "ventilation +2" et "ventilation à X" Le mode Gemini Live est sympa lol plus qu'à la piéger ou la faire tourner en bourrique

tu as un dongle ODB2? peut être qu'elle s'est mise en sécurité pour ne pas tourner à vide. Tu as eu un message comme quoi tu n'avais plus de liquide?

avant d'aller au garage, tu entends la pompe ou pas?