Cyclope91190

en gros pas de diag calculateur qui ne semble pas être compensé par les quelques contrôles supplémentaires de la B

sacrée dégradation je trouve 🫣 Je suis sur du 15000/17000 km par % Tu serai sur du 11000/12000 km par % A affiner avec un dongle car tu es peut être à 94,49% vu qu'ils arrondissent à l'inférieur 😉

Tu as un Scénic 60 ou 87? De mon coté je suis aussi connecté à DR Battery depuis le 20/08/26, 25000km, Scénic septembre 2024 (livré décembre 2024) , SOH estimé à 98% (98.39% avec CARSCANNER). L'export Excel est intéressant

j'ai 1 à 2 % d'écart dans un sens ou dans un autre. Je passe par un dongle aussi, sans abonnement particulier ABRP en utilisant l'application ABRP d'open rlink

par contre je viens de me rendre compte que l'ensemble des charges depuis le début n'est pas visible MyRenault => historique depuis mars 2026 Kelec => historique depuis novembre 2025

Je n'avais pas la copie d'écran : donc sur une charge: Bleu c'est le niveau de la batterie restant avant la charge et vert c'est ce que tu as rajouté

Non charge rapide DC vs charge AC

Quand je lance l'application sur android, j'ai un écran blanc... Peut être parce que l'activation est en cours...

dans l'attente de l'activation du service je pourrai comparer avec CARSCANNER^^

moi je préfère des MAJ semestrielles voir annuelles maitrisées que les régulières régressions apportées par les MAJ TESLA. Quand je lis les retours des utilisateurs TESLA, à moins d'être un geek en puissance , ça fait quand même un peu peur 😅. Après chacun son niveau de tolérance

20700 / 98.63% / 87Kw

cool donc plus besoin de clé USB et surtout plus ce message "pensez à formater......"

sérieux?

tout à fait👍

ok je roule en mode eco à 115 sur autoroute et je tourne pareil modula 1.5kwh/100km voir 2 en fonction du chauffage / clim Franchement j'ai acheté en connaissance de cause un 24-26kw/100km à 130 km/h mais roulant à 115 sur autoroute et bien on gagne à minima 15-20% bref ce n'est pas un sujet pour moi