Cyclope91190

on est là pour ça sinon le Scénic, en hiver, sur autoroute, même à 110-115, c'est quand même limite avec une 60 KWh Après ceux qui sont en LLD n'auront pas l'impact de la perte d'autonomie liée à l'âge/km mais pour ceux comme moi qui se disent "je vais la garder 6-8 voir 10 ans voir plus"; partir sur la 87KWh, quand c'est possible, me parait plus raisonnable

sur le papier surement mais l'implémentation de one pedal implique un changement de la course/ programmation de la pédale d'accélérateur. Il faut donc s'adapter quand même

Mise à jour One Pedal effectuée. C'est pas mal mais ça va me demander quelques jours pour m'adapter. A voir l'impact sur le regen et l'usure des plaquettes/disques.

suite à la révision l'huile du réducteur a été changée. Mon véhicule a été produit avec une huile CASTROL et ils ont mis de l'huile NFX (Total). Je vous passe les soucis de communication AMPERE vs TECHLINE vs CONCESSION. Après 2 tests je n'ai plus de bruit pourvu que ça dure

oui tout est bien paramétré je viens d'aller dans l'est de l'IDF aujourd'hui => notification OK, volume du son de la radio qui baisse puis le bi-ton puis le volume qui remonte je verrai demain matin si la zone que je traverse habituellement rebip ou pas...

j'entends bien mais mon propos est simplement de dire que si la voiture est capable, à juste titre, de m'afficher l'icône !))) ou de m'afficher "zone de vigilance accrue", c'est que la voiture sait qu'il y a une zone à risque à venir. Il ne doit pas être si compliqué de lier l'alerte sonore Après si les critères de déclenchement sont différents entre ces 3 fonctionnalités...

c'est quand même dommage ce manque de fiabilité d'autant que cette notification sonore bi-ton est plutôt top pour éviter d'avoir à regarder régulièrement le combiné ou la tablette... comme les alertes sont liées semble-t-il à la position GPS, ça ne doit pas être si compliqué à coder/corriger d'autant que l'alerte visuelle est OK sur le combiné et la tablette

ok merci pour ce retour d'autres?

Bonjour, est-ce que comme moi vous avez l'icône en rouge quand vous activez les zones à risques? Je vous demande ça car depuis 1 mois, peut être à cause de la MAJ Rlink 3.5, je n'ai plus de notification sonore. J'ai bien l'icone sur le combiné d'instrument qui s'affiche ainsi que "zone de vigilance accrue" sur MAPS de la voiture. le reboot de tablette n'a rien changé merci à vous

bon ce matin tout était OK. Bizarre de faire une MAJ de ce type, voiture en mouvement...

à mon tour d'avoir ce phénomène: plusieurs reboot de tablette => KO changement de vue => KO arrêt forcé => KO arrêt véhicule + verrouillage + déverrouillage + allumage => KO je verrai demain matin si c'est rétabli

la Castrol est plus visqueuse ou moins visqueuse?

pas de nouvelle de la concession J'ai relancé mon contact chez AMPERE Pour ma révision fin janvier/ début Février j'ai demandé par mail à ma concession que ce sujet soit repris; en plus du sujet one pedal...

durée de vie des capteurs par roue => 8-10 ans (sous réserve qu'un garage ne les a pas abimés lors d'un changement de pneu), sans changement de pile possible bien évidemment... Quand j'ai vu le prix de remplacement sur mon ancien véhicule, par 4 car si un commence à déconner les autres ne vont pas tarder, ça pique sur de l'origine constructeur Bref ça ne me manque pas et l'ABS est censé détecter une différence de vitesse de rotation d'une roue +> on vérifie pour le coup les 4, c'est pas la mort

pour moi les MAJ OTA ne se font que via le réseau mobile, pas par le WIFI