Will62

la voiture est chez le cc en charge, et devinez quoi je viens de recevoir une notification de fin de charge ! vous avez me dire ba oui la c'est sur que ça vient de la borne de la maison sauf que cette nuit la voiture de prés à chargée sans soucis 😵

je viens aux nouvelles, j'ai fait une charge à 100% dimanche sans arrêt 😁 mais cette nuit pareil arrêt après 3h de charge 😔 en regardant de plus prés sur ma borne je me suis aperçu dans les événements que la charge s'arrête après recharge programmée ! jeudi dernier par exemple la charge a commencé à 20h s'est arrêté à 21h50 je l'ai relancé immédiatement mais on peu voir qu'elle s'est stoppé 23:06 après recharge programmée, je l'ai relancé mais pareil à 23:24 pour info je n'ai aucune programmation sur la voiture!!! j'ai repris rendez vous chez le cc sans grand espoir vu la réponse du chef d'atelier plutôt dubitatif 🤨

la charge s'est arrêtée après 3h avec 92% au lieu de 100% 😔 je n'ai pas eu de notification dans Kia Connect !

une mise à jour de l'ICCU lors de l'entretien à été effectuée et la voiture a chargée pendant plusieurs heures sur une borne AC chez le cc sans soucis. Je teste ce soir chez-moi en espérant que cette mise à jour ai résolu le problème! 🤞

La voiture est chez le cc, je viens d'essayer de charger l'ev6 qu'ils mont prêté à la maison et j'ai pas de soucis avec celle ci. c'est donc mon véhicule qui bug!!!!

rebelote cette nuit et aussi ce matin, toujours la même histoire ça me fait penser à un élément qui chauffe et qui provoque la coupure de charge. j'ai lancé un essai avec le CRO mais comme il y a moins d'intensité il y aura aussi surement moins de chauffe! on verra bien?

Bonjour à tous, lundi dernier la charge de la voiture s'est stoppée au bout de 2h alors que j'avais programmé une charge de 20h à 6h (heureusement je m'en suis aperçu pendant la nuit j'ai donc relancer par Kia Connect !) mais depuis 2 jours la charge s'arrête. J'ai essayé en enlevant la programmation mais rien à faire, après 1h de charge elle stop . Dans l'application j'ai une notification (Alarme) Impossible de débuter la charge. Statut du véhicule inattendu. Pour info l'ICCU à été remplacé l'an dernier, des avis?

Bonjour, je n'arrive pas à trouver de balais essuie glace compatible avec l'EV6 avez vous une référence?

j'ai eu le même soucis lors de la livraison en janvier sur une GT line, le CC avais interchangé le cable avec un autre véhicule!

Bonjour à tous, après avoir changé la voiture je n.ai plus de régénération les palettes sont sans effets ! j’ai essayé de couper le contact, le reset mais j’ai toujours le problème 🤔

Non ils ne l’ont pas démonté

Bonjour, pour les impatients y a du stock chez remorque du nord! je l’ai fait monter hier sur amiens pour 703€

justement pour mon cas la coupure était aussi très régulière, surement dûs à la dilatation provoquée par la chaleur dans le circuit!

j'ai eu le même genre de soucis lors de la livraison de la voiture, c'était un défaut de l'ampli qui est situé sous la banquette arrière (soudure sèche qui occasionne des micro coupures!)

justement la prise est bien programmée pour se bloquer!

bonjour, depuis la dernière mise à jour la programmation est aléatoire! ce matin je me suis aperçu qu'elle n'avait pas chargé pendant la nuit, pourtant quand je l'ai branché sur ma borne hier la voiture m'a indiqué un début de charge prévu à 23h00 (100% pour 6h30)

merci je préfère également que le cable ne prenne pas la tangente!

savez vous si c'est possible que le cable reste verrouillé lorsqu'il est branché même si la charge est terminée? depuis la dernière mise à jour le menu voiture eco qui contenait cette fonction à disparu !

y a aussi l'impression 3D !

Il existe des traitements céramiques mat qui préserve l’aspect 😉

Sur EV6 GTLine livrée hier j'ai eu les écrous antivol, tapis de sol, bac protection coffre avant et protection coffre !

je devais en prendre possession ce matin (véhicule neuf en stock!) mais le CC s'est aperçu d'un claquement audible suivi d'une coupure de son brève dans les hps coté passager, de plus les mises à jours n'avaient pas été effectuées. Après toutes une matinée à attendre (le mécano à essayé d'échanger le tweeter avec un autre véhicule, de déconnecter les hp de la porte passager tous ça sans succès) je me retrouve avec un Niro de prés sans plus d' informations!

Bonjour à toutes et tous, je vais enfin pouvoir rouler sur les routes du nord pas de calais en électrique avec sous peux une EV6! enfin ça, c'est si le CC me trouve une solution après la première panne! (je n'ai même pas pu prendre livraison!)