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Prose

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  1. Parlons-en de mentalité. Tu utilises mon nombre de messages afin de me décrédibiliser et mon métier pour me donner des leçons. Bravo fin du HS pour moi. Bonne route
  2. Ce n’est plus de l’éclairage, ça fait deux pages que tu t’acharnes avec des arguments biaisés. Je souffle 😤
  3. Bon ! Quand est-ce qu’on arrête de le nourrir ce troll ? 😈
  4. Moi, la négociation me laisse toujours la sensation d’avoir été arnaqué (le mot est un peu fort, j’en conviens). En tout cas, je trouve que cela manque de transparence et ne me met pas en confiance. Ravi que ton EV6 te convienne. C’est une voiture que j’ai beaucoup appréciée lors de mon essai. Ma femme voulait tout sauf une Tesla (Trop moche, trop basse, trop dure) edit : J’ai pris une TM3 à 37800€.
  5. C’est une belle proposition en effet. mais quel dommage de devoir négocier comme un marchand de tapis. Je n’aime pas ça. J’ai essayé l’EV6. J’ai aimé. Mais trop cher. Es tu déjà livré ?
  6. Oui 😉 edit: 0036L —> 60kW 0036C —> 55kW 0036LRP —> moteur de la performance 325cv 0036LRB —> moteur de la LR 280cv
  7. Je trouve que même à 50k€ la TM3 serait mieux placée que l’EV6. L’équivalent tarifaire serait un EV6 Design bleue à 51790€. Il manque la PAC, les SuC, conditionnement des batteries, les mises à jour, l’entretien minime… ( j’en oublie certainement) L’EV6 est très belle, a un hayon et des sièges ventilés mais il faudrait ajouter une option peinture ( désolé mais le bleu 🤮) Pour moi, le choix serait encore TM3. Pour finir, mon budget de petit prof’ étant serré, à 50 k€ je n’aurais rien pu acheter. ( Et je suis déjà chanceux)
  8. 0036L —> 60kW 0036C —> 55kW 0036LRP —> moteur de la performance 325cv 0036LRB —> moteur de la LR 280cv
  9. Le MCU3 (ou MCU-Z) à base d’AMD Ryzen est maintenant listé dans les pièces détachées de la Model 3 en Europe.
  10. Aucune idée, je n’ai pas demandé. Model 3 de base sans option, commandée le 17/11, VIN427attribué le lendemain , SMS reçu le 2/12. On m’a confirmé, par le chat, qu’il s’agit bien d’une 491km/5.6s


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