jackseg

Très bonne nouvelle effectivement Le message de RDW: https://www.rdw.nl/en/news/2026/rdw-explanation-of-european-type-approval-tesla-with-provisional-validity-in-the-netherlands Deux choses tout de même (nous sommes en dans l'UE ne l'oublions pas): 1. Les versions logicielles et les fonctionnalités des voitures américaines et européennes ne sont donc pas comparables entre elles. Cela signifie que la version supervisée FSD aux États-Unis n'est PAS comparable à la version supervisée FSD dans l'UE. 2. Pour permettre l'utilisation de ce système d'aide à la conduite dans toute l'Union européenne, un certain nombre d'étapes doivent encore être franchies : - RDW soumet la demande d'autorisation dans toute l'Union européenne à la Commission européenne - tous les États membres votent sur cette demande - l'approbation nécessite une majorité des voix au sein du comité responsable.

https://notanfsdtracker.com/tesla-fsd-europe-2026-timeline-sooner-than-you-expect/

J'espère que ca ne sera pas à l'Européenne "Alors oui, tout est OK, mais il faudrait nous fournir un rapport de 15000 pages supplémentaires en 25 exemplaires pour valider nos discussions, que nous étudierons dans les plus brefs délais... c’est-à-dire que vous recevrez une réponse rapide dans moins de 12 mois. On ne lésine pas sur la sécurité nous !"

A propose de messages, ceux-ci sont pas mal dans une prochaine MAJ: https://www.autojournal.fr/actu/insolites-actu/tesla-nouveau-mode-belle-mere-voiture-depasse-pas-70-km-h-critique-conduite-408780.html#item=1 Pour ceux qui auraient pas compris, c'était le 1er avril

Sur HW3, on pourrait avoir un FSD v14 non pas Lite mais quasi identique à celui tournant sur HW4 grâce à la découverte de NVidia de la semaine dernière ou ils arrivent à compresser 20x en mémoire quasi sans perte, sans modifier les poids du modèle ! https://www.notateslaapp.com/news/3856/new-ai-breakthrough-may-bring-full-fsd-v14-to-teslas-hw3-vehicles

Comme ça je ne sais pas pour la France, il faudrait faire une recherche. Mais attention, même si nos MSX semblent "vieilles" pour d'autres marques, elles sont à jour et si tu as le FSD avec HW3, tu risques de tout perdre, en plus de la recharge gratuite à vie, si Tesla tiens sa promesse d'upgrade en HW4-5 ou FSD v14. Renseignes toi bien avant car si pour avoir le volant et retro chauffant, tu perds toutes les MAJ futurs et accès au FSD, ce ne serait pas un très bon calcul.

Ca fait partie du pack glace que j'ai. Si tu es hors garantie, je pense que c'est possible de faire activer ces fonctions par un spécialiste. Ce n'est que logiciel. Après il faut faire gaffe si Tesla te considère comme pirate et te désactive les MAJ ou autres.

Je me suis mal exprimé en relisant... je voulais juste dire que ce qu'on a dit plus haut sur HW3 est confirmé.

C'est confirmé pour HW3: https://www.notateslaapp.com/news/3833/netherlands-authority-confirms-tesla-fsd-is-in-final-approval-stage

Clairement pas. Le HW3 devra avoir logiquement sa propre "homologation" et ca ne se fera pas avant une V14 Lite. Ils ont du prouver la fiabilité en HW4 et V14.

Je veux pas faire le rabat-joie mais vous pensez réellement que les autres pays, si acceptation des Pays-Bas, va être rapide ? J'aimerais me tromper mais nous sommes en Europe. Je ne comprends pas comment une exemption dans un seul pays peut se répercuter rapidement sur tous les autres (et par "rapidement", j’entends 2 à 3 mois).

Le problème n'est plus du côté du Elon Time depuis un moment sur le FSD en Europe.

D'après ce que j'ai compris, ta voiture est simplement prête pour le FSD et il y aura certainement 1 mois gratuit pour que tout le monde puisse tester.

Ca semble réel. J'ai demandé pour la mienne et l'app me dis que non avec mon HW3. Je pense que tous vos HW4 sont inscrits pour les FSD Supervised, je ne vois pas ce qu'il y a de spécial.