Brian76

La cinématique du coffre impose des contraintes sur le faisceau cela se plie en deux endroits et les fils trop fins finissent par se rompre

Je reposte sur ce sujet car je pense que le concessionnaire m a bien arnaque rien de changé visuellement Habituellement nous pouvons voir des traces de doigts ou autres sur mon vehicule rien de tout ca en discutant avec un technicien d une autre marque ce dernier m expliquait que comme mon odb n etait pas réinitialise (pas de revision reseau) au bout d un certain temps le message defaut entretien electrique apparait pour vous forcer a reviser votre vehicule en concession

Je partage mon probleme qui est desormais resolu le coffre de ma 500e cab de 2021 ne s ouvrait plus depuis un moment en regardant de plus pres le faisceau, deux fils etaient coupes. j ai donc rallonge les fils et je les ai soude le coffre s ouvre de nouveau

Pour revenir sur ce sujet pas de prise en charge fiat raison invoquee il manque une revision entretien perso je ne vois pas quel est le lien avec une electrovanne aucun entretien preventif sur ce type d équipement derniere fiat pour moi en attendant la model 2

Recharge à 7kw/h

bonsoir a tous quelqu un a t il deja rencontre ce defaut tout est dans le titre d apres le diagnostic fiat il s agit de l électrovanne shut off du circuit de refroidissement 700€ de reparation pour un vehicule de 26000kms et de deux ans et demi c est limite j ai demande une prise en charge fiat modele la prima 2021 cabriolet nous sommes bien chez stellantis et sa fiabilité legendaire ma 500 thermique de 2017 ne m a jamais fait defaut c est clair que si ce n est pas pris en charge la prochaine ne sera pas une fiat 😂

Pour ma part Fiat 500e cabriolet la prima ocean blue de mai 2021, 37000€ - 7000€ aide de l'etat - 2000€ de la part de fiat offre commerciale au lancement effectivement lorsque l on voit les prix aujourd'hui jamais je ne reprendrai une 500, alors que pour moins cher, tesla propose une model 3

je dis qu'Elon Musk devrait recruter du personnel depuis ce forum. Ses ingénieurs sont incompétents.

0 a 50kmh en 3s28 0 a 70kmh en 4s61 0 a 80kmh en 5s33 0 a 90kmh en 6s01 0 a 100kmh en 6s89 de 0 a 50kmh une fait 500e ou une vw up fait la meme chose

J'avais déja soulevé ce problème de RAZ de l'odb il y a quelques mois, effectivement pas de solution et le logiciel CAN n'est pas compatible. Au bout d'un certain temps la clé disparait. Cela n'affecte en rien la garantie, j'ai moi même procédé à une intervention SAV sous garantie (mise à jour logiciel + trappe élec déformée) il y a 1 mois, et personne ne m'a fait de remarque sur la révision. purement abusif cette obligation de révision. Hormis un filtre habitacle, une purge du liquide de frein tous les deux ans et encore, Controle visuel du liquide de refroidissement de la batterie (aucun remplacement nécessaire, vérification de fuite au cas ou) controle des plaquettes (en mode range elles devraient tenir 200000kms), controle pression ou usure de pneus, mise à niveau du lave-glace, et remplacement des essuis-glace, controle de l'éclairage, je pense que tout cela est faisable par n'importe qui. En ce qui concerne la batterie et le moteur, il n y a pas de maintenance préventive. je lis + de 200€ dans une révision d'une électrique cela me fait bondir Chez Tesla aucune révision obligatoire, une facultative à 80000kms....et des tutos pour vous aidez à faire la maintenance.

Bonjour il y a t il un possesseur de fiat 500e qui a eu l'opportunité de remettre à zéro l'ODB d'entretien de la fiat 500e ? je pense, que la RAZ s'effectue comme la Thermique, ce qui est bien dommage, Fiat verrouille son système.

Bonjour je vends les 4 si cela interesse. ils sont neufs puisque je les ai déposé rapidement pour mettre un cache moyeu tesla. 4 x 25€ je suis du 76.

clairement le faisceau de câbles aliexpress est suffisant, il active bien les 4 Tweeters supplémentaires. le son de la model 3 sr+ est déja largement au dessus de ce qu il se fait dans le monde auto.

A 20s de la video le petit connecteur, dans mon cas je ne peux pas l ajouter il n existe pas de prise femelle sur mon vehicule merci pour la video

Merci si tu as un lien pour la video de montage je suis preneur et encore merci

Ok merci pour ta reponse aussi rapide quelle version as tu commande ? Celle 1 piece ou deux ?

Je viens d essayer effectivement il faut etre en d ou r pour pouvoir activer l antibrouillard arriere et en feux auto merci de votre aide

Pour l antibrouillard arriere j ai tout essaye rien ne degrise la touche pour l affichage de la pression je regarderai demain en roulant merci de l info

Sur mon modele récemment acquis en octobre, je n ai pas l’indication de pression de pneus, et je ne peux pas activer l antibrouillard arriere voir capture d ecran ci joint Merci a vous pour vos avis

J ai installe un kit aliexpress a 24€ Je n ai que trois hp d activite sur les quatres, je precise que c est une modele 3 sr+ mai 2021, j ai bien commandé un kit 2021 le tweeter cote passager est non fonctionnel de ce que j ai lu le lutin a installe ce genre de kit et cela s avere efficace d autre part dans ce kit tres simple a installer juste des connecteurs a clipser cote passager uniquement. j ai un connecteur deux fils qui devait se clipser sur un connecteur femelle sur le panneau bas situe sous la boite a gants dans mon cas ce type de connecteur n existe plus avez vous une idee ? merci

Nouveau membre possesseur d une tesla model 3 sr+ 2021 blanche reside en normandie dans le 76