ddtof
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La phrase est claire dans la documentation : Donc d'après cette documentation, il n'est pas question de champ 100% libre. Et on ne parle pas d'accélération sans vouloir dépasser, puisqu'on ne doit pas seulement mettre le clignotant, mais le maintenir. Donc c'est sur la volonté du conducteur...
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Oui, mais là ce n'est même pas une fonctionnalité de l'EAP/FSD mais seulement du "Régulateur de vitesse dynamique" et c'est clairement indiqué dans la doc Tesla, donc je suis très surpris que ça ne marche pas du tout Pourtant quand je l'ai lu en attendant la voiture, je me suis dit "génial" ce truc, beaucoup mieux que mon ancien régulateur... Mais non Vu que c'est clairement documenté, et qu'à vous lire ce n'est pas seulement moi, y-a-t 'il moyen de contacter le support Tesla pour ce "dysfonctionnement" ?
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Oui c'est exactement le cas quand je veux doubler sur autoroute limitée à 130km/h, une voiture/camion qui roule à 100/110km/h. Une situation fréquente... Mais je n'y suis jamais arrivé ! Ça a déjà marché pour quelqu'un ?
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Bonjour, Dans la documentation Tesla Régulateur de vitesse dynamique (tesla.com) il est précisé : Pour ma part, j'ai essayé de le faire plusieurs fois mais sans succès Quand ils indiquent "levier des clignotants en haut ou en bas", je suppose que c'est selon le coté de conduite et du coup pour nous c'est vers le bas pour indiquer un dépassement à gauche Au début j'avais essayé en mettant simplement le clignotant, mais en relisant j'ai cru comprendre qu'il fallait maintenir le clignotant, mais même en faisant cela je n'ai pas réussi à avoir la voiture qui accélère avant le déboitement, et du coup je déboite pour doubler et la voiture ne commence seulement à accélérer quand je suis dans la voie de dépassement avec plus personne devant. Or ça serait vraiment bien que la voiture commence à accélérer vers la voiture de devant qu'on va doubler en même temps qu'on commence à déboiter, comme on le fait naturellement en conduite complémentent "manuelle". Une idée ? Quelqu'un a pu utiliser cette fonctionnalité ?
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Petit retour d'expérience après quelques jours d'utilisation sans premium... Plutôt pas mal, pas parfait, mais il y a aussi des pbs sur Spotify avec Premium, alors... Le plus gros pb que j'ai eu c'est que quand je partais de chez moi, il fallait toujours réactiver le Wifi Comme je n'avais pas à le faire en partant d'ailleurs, j'ai compris qu'en fait le pb était sur la configuration du Wifi de la maison. En effet dans les paramètres du Wifi du domicile sur la Tesla il faut cocher l'option de garder cette connexion en mode drive. Bien évidement on va vite perdre la connexion Wifi en partant du domicile et la voiture va basculer automatiquement sur le Wifi du téléphone qui aura été mis en partage de connexion grâce à l'appli "Hotspot automatique" (ou autre). Si en revanche on ne sélectionne pas l'option pour garder le Wifi du domicile en mode drive, dès qu'on passe en mode drive, le Wifi de la voiture est désactivé et il faut l'activer à la main pour passer sur le Wifi de partage de connexion du téléphone ! Conclusion, pour ne pas avoir à activer manuellement le Wifi, sélectionner l'option du Wifi de la maison pour qu'elle reste active en mode drive (même si ça semble idiot) Voilà, j'espère que ça servira à certains...
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Super simple avec l'appli gratuite "Hotspot automatique"
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Chez SFR red à 5€ pour 20Go ils ne propose pas de 2eme carte gratuitement...
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Dans la notice, j'ai trouvé ça : https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/fr_fr/GUID-5FF0247B-D41D-4E82-A733-0A01BC4E65FF.html Mais hier au feu rouge (vert) je n'ai rien remarqué 🙄 Savez-vous comment ça marche et dans quelle condition ?
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J'ai finalement configuré MacroDroid qui marche super bien. Rien a faire quand je rentre dans la voiture et le wifi de la Tesla se connecte automatiquement sur mon smartphone 😜 Je réfléchis à passer sous iPhone... Y a-t-il l'équivalent ?
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Merci @Shawo, je comprends bien, mais il faut pour cela une carte sim supplémentaire avec un abonnement... Du coup autant prendre l'abonnement premium 🤪 Je cherche plutôt à utiliser l'abonnement de mon smartphone qui comme pour la plupart a un abonnement avec beaucoup plus de gigas que nécessaire... J'ai essayé avec l'application IFTTT, pour essayer d'activer le partage de connexion quand le téléphone se connecte au bluetooth de la voiture, mais je n'y suis pas arrivé pour le moment 🙄 Des idées ?
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Bonjour, Ma période d'essai d'un mois de la connectivité premium va bientôt expirer, et je voudrais essayer un moment sans, en utilisant le partage de connection de mon smartphone. Du coup je me demande quels conseils vous pourriez me donner. Y a-t-il des solutions simples pour avoir la connection wifi automatiquement sur android et iPhone ? Merci de partager vos experiences/tests sur la désactivation de la connectivité premium ?
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@PAPS53 Que veux-tu dire par "Une petite intervention en télémaintenance et tout roule" ? Comment fait-on ça ?
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Ok, super merci, par contre j'ai vu dans la vidéo que c'étaient des ports sans data ! Du coup impossible d'avoir une clé USB avec des MP3 ou c'est possible dans le port USB de la boite à gants ?
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Pour ceux qui ont reçu leur TMY 2022 je suis curieux de savoir s'il y avait les ports USB ?
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Ok merci pour la réponse... Dommage j'aurais préféré du Michelin 😜
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Pour ceux qui ont reçu leur TMY 2022 je suis curieux de savoir la marque des pneus ?
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Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)
ddtof a répondu à un sujet de Kratus dans Tesla Model 3
Réponse par chat: Elle doit arriver milieu de semaine prochaine ! Donc apparemment ce sera bien pour le 25... Bon, on n'est plus à qq jours près, mais l'attente commence à être dure -
Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)
ddtof a répondu à un sujet de Kratus dans Tesla Model 3
Petit partage de ma situation... J'avais commandé en novembre ma TMY. J'ai d'abord vu le VIN dans le code html et on m'a indiqué par chat que ma TMY était dans le HYPERION RAY Le 8 février SMS pour prendre Rdv et j'ai réservé le 1er jour : 25 Févier. Le 14 février je reçois un SMS : Bonne nouvelle, Votre Model Y est arrivée en avance et vous attend au centre de livraison Signes Temp Delivery. Si vous êtes disponible plus tôt que votre date initiale de livraison, merci de répondre à ce SMS par "Je suis disponible + jour de livraison souhaité". Un conseiller Tesla vous contactera et confirmera le rendez-vous. Pour vous désabonner du service SMS, répondez avec STOP. Du coup je contact répond au SMS pour le 18 et je contacte mon TA qui m'indique que c'est une erreur Le 15 février je reçois le certificat d'immatriculation et un autre SMS : Bonjour Christophe, donnez priorité à la livraison de votre Model Y en renseignant votre assurance dès que possible. Rendez-vous sur tesla.com/teslaaccount dès maintenant pour effectuer vos tâches pour RN J'ai donc vite contacté mon assurance pour assurer ma Tesla à partir du 18 au cas où et j'ai transmis la carte verte à Tesla... J'ai ensuite reçu un autre SMS : Bien reçu, merci. Votre rdv de livraison est pour le moment maintenu au 25 février à 12h00. Cordialement, Tesla On n'est plus très loin A suivre... -
Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)
ddtof a répondu à un sujet de Kratus dans Tesla Model 3
Merci Donc pour moi c'est HYPERION RAY Il semble être bientôt là A moins qu'elle ait déjà été disposé à terre en France/Espagne avant ? -
Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)
ddtof a répondu à un sujet de Kratus dans Tesla Model 3
Ok, mais comment savoir dans quel bateau elle est ? LRWYGCEKXNC220XXX -
Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)
ddtof a répondu à un sujet de Kratus dans Tesla Model 3
Quand on a le VIN comment savoir où est la voiture (bateau?) ? -
Pas très sérieux Moi je demanderais à Tesla de changer la plaque, non ?
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Désolé je ne comprends pas bien 😢
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Bonsoir, Cette après-midi j'ai fait un second essai TMY pour tester l'Assistance au maintien de cap... J'ai une question pour savoir comment vous faite un changement de voie manuellement lorsque le assistance au maintien de cap est actif ? Je mets le clignotant et je tourne le volant, mais c'est un peu brutal pour les passagers (ma femme a eu peur) 😢 Au second essaie, je déplace le levier de vitesses vers le haut pour annuler l'Assistance au maintien de cap avant la manoeuvre, mais ça annule aussi le régulateur de vitesse 😢 Comment vous faites, vous ?
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Suivi des commandes et des livraisons de la Model Y (avec des morceaux collector)
ddtof a répondu à un sujet de Lulu63974 dans Tesla Model Y
VIN attribué dans le code html de ma commande : LRWYGCEKXNC220xxx Mon TA m'a dit que la batterie avec 533km c'est confirmé, mais ils ne sont pas certains pour le proc/batterie accessoire/vitres arrières/essuis glaces Je lui ai dit que je ne paierai pas tant que je ne serai pas certain pour le CPU... On ne peut pas avoir ces info avec le VIN ?