Mathieu EV6 active

en faisant une simulation ABRP entre Marseille et Barcelone, ça me donne bien aussi un seul arrêt à L'aire Village Catalan (avec mes réglages habituels qui sont proches de ce que j'ai en consommation réelle). Donc je pense que ça doit passer en effet. Et pour info, je me cale aussi à 135 en général sur autoroute (je ne fais pas vraiment attention) : mes réglages dans ABRP sont une consommation de 180Wh/km (@ 110km/h) et vitesse max 130km/h

40.67 de regen pour 161.22kWh, soit 25%

alors là non, j'utilise pratiquement tous les jours l'application

4 ans pour une batterie, c'est une survivante. la mienne aussi est d'origine; de janvier 2022. Mais je me demande si KIA ne l'aurait pas changé en même temps que mon deuxième changement ICCU sans me le dire, car à ce jour pas de souci (ou alors l'update soft permet de mieux préserver la batterie 12V)

faut déjà trouver la borne qui "accepte" 450kW, un peu rare je pense pour le moment

ok; c'est bien l'application que j'utilise. Top cette application, je suis dessus depuis presque 2 ans, je ne paie plus mes recharges sur autoroute depuis . Et les bons Amazon top aussi. En plus, ça permet de garder les chargeurs à jours en cas de problème, donc tout bénef.

c'est quoi ton appli j'aime E-charge ? Car je n'ai pas trouvé sur le play store. Je connais &Charge qui a le même principe, des prises de photos et défi permettant d'obtenir des bons (km) de recharge ou Amazon.

La petite batterie commence à 38000 je crois avec 450km et la grosse batterie 43000 pour 614km

Oui, moi aussi. Elle est vraiment sympa, une petite surprise pour ma part.

Le coffre est plus petit que l'EV6 en effet mais pour ma part suffirait amplement. Les sièges coulissants pourquoi pas mais pas indispensable pour moi. Après j'ai beaucoup aimé le style extérieur et aussi intérieur. Les sièges sont très confortable, Bonne assise arrière (mieux que l'EV6, pas cette sensation de trop bas avec jambes qui remontent). Bref intéressante : seul hic, la courbe de recharge à 130 en pic (mais tenu à priori jusqu'à 70%, à voir. 10 - 80% promis en 31 minutes).

Le mercredi 16 juillet, j'ai rdv chez mon concessionnaire pour voir l'EV4 en avant première. Il m'a appelé ce matin pour la voir, après 19:00, avec apéro 😁. À priori, elle fait le tour des concessions, transportée en camion.

Ok, merci. C'est ce que je me disais aussi, ça me semblait bizarre.

Bizarre pour ma part. J'ai fait les 2 premières révisions à 30000km et à 60000km, environ. Là, je suis à 72000km et je viens d'avoir l'alerte pour prochaine révision dans 1500km ! J'imagine que celle des 60000 a été faite a 58500 et qu'il y a une programmation à 15000km. Avez-vous eu ça aussi ? Dois-je ignorer cette alerte ?

Idem pour moi aujourd'hui et pareil, premier reset en 3 ans, jamais eu besoin jusqu'à aujourd'hui. Mais là, ça ne voulait vraiment pas revenir, pas le choix.