Steph95

11 juillet et toujours pas de mise à jour 3.1. Est ce normal?

Bonjour, Model 3 propulsion commandée le 2 mai. Modèle en livraison accélérée: VIN disponible immédiatement, livraison pour le moment prévue entre le 16 et le 31 mai. Dossier Sofinco complété aujourd'hui. Par contre, aucun contact avec Sofinco pour le moment. Bref, à suivre. J'ai une question: dans le dossier Sofinco, il est mentionné un apport sans référence au bonus écologique. Du coup, je me pose la question: qui va payer les 5 000 euros de bonus écologiqueà Sofinco? Moi? Tesla? Merci pour vos éclairages ;).

A noter: la version 156ch n'est proposé, pour le moment, qu'avec la version gt. Les autres versions restent à 136ch. Si cela se pérennise, cela voudra dire que la version 156ch sera considérée comme boostée (= la "e208 GTI") comparée aux autres modèles qui ne bougeront pas.

Les options sont restées les mêmes entre les deux révisions de moteurs pour la finition GT. Seule le 11 KW passe en base.

du coup, le commercial m'a dit que je n'avais pas le choix que de partir en 115 KW

Et voilà, c'est officiel. Le moteur 100 KW reste pour les configuration jusqu'à Allure Pack. Le 115 KW (156 ch) est lui réservé à la finition GT avec augmentation de prix à prévoir à la clé.

Le commercial vient de me dire le contraire: non obligatoire. Par ailleurs, mon assurance "classique" me proposant des taris plus intéressants, je vais bien enlever les assurances facultatives proposées avec la LOA.

Merci pour ces retours pleins de bon sens. Chose étrange, la finition GT a disparu lorsque l'on configure une e208 sur le site de Peugeot. Bug? Ou ils préparent déjà la 156? C'est en effet la raison probable: c'est déjà le cas sur le site de Peugeot en Belgique: lorsqu'on passe en finition GT, la puissance passe à 156 ch.

Les choses se précisent encore: les prix maintenant. https://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-peugeot-e-208-2023-le-tarif-de-la-version-a-400-km-d-autonomie-devoile-30023141.html Rappelons que la e208 va recevoir son nouveau moteur 156 ch pour livraison en mars 2023. Nouveau moteur avec une nouvelle batterie, le tout pour 400 km d'autonomie. Et là je me pose la question: je commande maintenant une 136 ch ou j'attends la 156 quitte à essuyer les plâtres?? Vos avis éveillés sont les bienvenues.

merci c'est clair. Je regarde pour une prise en charge de la perte financière via mon contrat Macif. Je vais voir ce que ça donne.

Marco merci je ne parle bien sûr par de la tout risque, ça je la prends bien sûr. Je parle des assurances que propose Peugeot dans le cadre de la LOA: donc si je comprends bien cette dernière n'est pas obligatoire, correct?

Une question qui me taraude: est ce que l'assurance qui est proposée en marge de la LOA (30 euros environ) est obligatoire ou optionnelle? Car je ne compte pas la prendre chez Peugeot tout du moins.

Bonjour à tous, Je suis intéressé par des retours concernant les montants de LOA sur une Mini SE Premium plus (environ 43 KEUR). On me propose avec 8000 euros d'apport (8000+6000=14000 euros en considérant le bonus éco) 290 euros par mois sur 3 ans. Qu'en pensez vous? Un grand merci

Merci pour ces retours. En effet, il ne s'agit pas de comparer une LOA à un emprunt mais bien de vérifier si les tarifs proposés sont cohérents. Avec la mutiplication des LOAs le bonus écologique, il est dur de voir si je me faits pigeonner ou pas. Je suis donc intéressé par les différents retours. Doc Marcopomerol tu es sur 4 ans 4x10000 km sans apport (donc 6000 euros d'apport dû au bonus) et 360 euros par mois, exact? Ca fait 17 640 sur 4 ans et 13 320 sur 3 ans. D'autres avis? Merci

Bonjour, Désolé pour le déterrage de topic: mon concessionaire me propose une e208 gt à 290 euros avec un apport de 14000 (dont 6000 de bonus eco) sur 3 ans: vous en pensez quoi?