surgeon84fr

Merci pour cette info car effectivement en ce qui me concerne deux ev6 et chaque fois la batterie changer au bout de 2 ans. un peu lamentable quand même. Je serai preneur volontiers de la solution mise en œuvre avec la power bank si quelqu'un l'a employé et comment il l'a rangé dans la voiture Cdlt

Super merci beaucoup pour l'information peut-on savoir si la webcam fonctionne moteur éteint lorsque par exemple pendant les courses dans un parking public comme le mode sentinelle de Tesla ?

Bonjour malheureusement KIA vends ses nouveaux VE sans en connaitre le mode d'emploi. Le fait que votre concession dispense ce genre d'accueil est peut-être lié à la concession et aux personnes. Les personnes deriirèe se service client France ne sont pas mieux...quand elles répondent. En effet, KIA a un long chemin à faire pour avoir de l'empathie envers les clients qui ont franchi la pas et alignés les billets sur la table. La mienne m'a couté 62000 et aujourd'hui avec les même option ma deuxième m'aurait couté neuve 72000. C'est hors de prix pour une qualité pareille je le concède mais je pensais que ma deuxième ne connaitrait pas tous les ennuis que la première avait déjà . Pour les mises à jour, il faut se démerder. POur l'OTA, je l'ai et cela ne marche jamais ou alors j'ai lu qu'il fallati attendre un certain nombre de mois après la publication pour qu'elle arrive dans notre voiture automatiquement. J'ai jamais attendu et je l'ai toujours fait moi-même parce que je m'y connais et que je n'ai pas peur de la technologie. Ce n'est pas le cas de tout le monde et leur attitude est déplorable à en vomir. JE suis tout aussi remonté de constater qu'il faut soi-même rappeler parce que personne ne vous appelle, et je dois déposer une énième fois (je ne me rappele pas du nb tellement elle est rentrée en atelier) ma voiture car le mode HDA plante, le maintien dans la voie est folklorique surtout quand il pleut.... Bref une calamité pour un prix aussi élevé et une HOTLINE qui semble s'en foutre. BOn courage.

merci

Bonjour @Sinaris, serait-il possible d'avoir un lien de ce modèle ou de boitiers aux même fonctionnalités? Merci

Bonjour à tous j'ai investi comme bcp dans le carlinkit AI BOX android 13. Je suis un peu décu mais je pense que c'est par ce que je le configure mal. Déjà je n'ai pas d'iphone. C'est bizarre d'imposer le carplay alors qu'on est sur android. Bref... J'ai du faire une réinitialisation car, pensant avoir mal configuré, je ne trouvais pas, dans les paramètres d'affichage, le split screen pour mettre plusieurs appli au démarrage. Il semble que comme ça bugue ils l'aient enlevé (temporairement?) Autre souci, impossible d'avoir le son bluetooth de mon téléphone en ayant ce boitier branché. Vu que la notice est hyper mal faite, qu'est-ce qu'il ne fait pas faire si je veux garder le son bluetooth de mon tph? Y-a-t'il un site (fr de préférence) qui explique pas à pas toutes les possibilités? Merci d'avance.

non moi je la referme sans forçage

Merci. Je joins 2 tickets de résultats de l'outil utilisé par KIA pour tester la batterie. à 12,61V je ne suis qu'à 73%.... Et en novembre j'étais bien plus bas et malgré cela ils n'ont fait que recharger 1h et pas de changement de batterie alors que j'étais sous garantie (dernier jour le 05/11). Le deuxième ticket est le résultat d'une charge de 30min lundi dernier... A la lecture de tout ce post, j'ai investi dans le chargeur CTEK et espère faire durer ma batterie surtout l'hiver. Toute l'électronique derrière (et KIA CONNECT) fait chuter la durée de vie de ces batteries 12V. Pour revenir à l'accessoire, j'ai modifié ma commande et pris le M6. Je me satisaferai des LED même si j'ai un un multimètre à dispo belle journée.

Ah désolé, pourtant j'ai tout lu....mais pas relu. J'ai commandé sur "power-manutention", le CTEK MXS5.0 et un autre câble (CTEK câble comfort indicator eyelet M8 56-382) qui indique l'état de charge de la batterie. Merci pour tes précieux conseils. EDIT : j'ai un doute sur le M8 ou le M6...C'est une question de taille d'oeillet? Ton accessoire ne possède pas d'indicateur de charge ou je me suis trompé?

Merci pour ton retour. Est-ce que tu utilises le reconditionnement (desulfatisation), ou il est automatique, toujours en laissant les bornes branchées?

Bonjour @BGE Je rencontre ce souci sur ma 2ème EV6. La précédente (datant du même jour que l'actuelle) avait eu la chance d'un remplacement de batterie assez rapidement. Celle-ci a eu droit à une recharge de 30 min pour revenir à 73%. Maintenant, ils ne changent plus aussi facilement les batteries grâce à leur "outil" de m..e qui dit de recharger. Aussi, je tombe sur ce sujet très intéressant et ne savais pas qu'il fallait régulièrement recharger et régénérer sa batterie. Le chef atelier de KIA me disait qu'il fallait démonter les cosses (au moins la borne -) avant de recharger. Si on installe l'accessoire à demeure dont tu parles, on ne débranche plus ? N'est-ce pas préjudiciable? J'ai vu plusieurs vidéo qui disent de débrancher au moins la borne - pour éviter le passage de courant dans l'électronique de la voiture. Merci de ton retour.

@ddu01 Je reviens au bon endroit sur coup. J'ai lu que cela fonctionnait via carplay? Comme un iphone en fait? Faut-il configurer son compte Google sur cet appareil? Et enfin je n'ai pas trouvé comment activer ma carte SD que j'ai inséré. Apparemment la carte SIM fonctionne bien puisque déjà pour le domino orange je n'avais pas mis de code. Merci Eric

Ok désolé. Je bondis de ce pas

non rien d'autre que l'écran de la KIA. Faut-il enlever la SIM et mettre une fois connecté à la voiture?

Et regarde dans ta commande ce que tu as commandé exactement Bonjour ddu01 Boitier reçu aujourd'hui. J'ai mis ma carte SIM (data uniquement) d'orange et une SD 128 Go. Je suis allé dans la voiture, j'ai démarré et branché avec le câble inclus, puis le câble qui me servait pour waze et enfin un autre câble miniUSB-miniUSB. Dans chaque cas, les 2 LED (rose et verte) s'allument, puis la rose reste fixe et la verte clignote. Rien ne se passe à l'écran. Qu'est-ce que j'ai loupé? Le boitier serait-il HS? Eric

Hello, voici le fichier que j'ai mis sur mon icar Pro et ce qu'il faut pour le faire (en espérant que ça passe sur le fofo) Ce sont les fichiers que j'ai conservsé sans vérifier cependant s'il y avait des versions supérieures sur leur site. Bon courage iCarPro_V4.1.11_Beta2_220126.txt VgateChek manual.pdf VgateCheck4.0.exe iCarFwUpdater v3.0.exe iCar upgrade manual.pdf

Citation Et regarde dans ta commande ce que tu as commandé exactement C'est fait.... mais le NA est sur l'image et clairement "Couleur : Android 13 NA" dans le texte comme cela ne m'a rien signifié.... Bref. Tant pis. Je les ai contacté et ils sont rapides...le colis est déjà parti. Donc j'ai recommandé la version EAU (puisque j'ai toujours la promo et ça le fait à 141€ ce qui reste très raisonnable) et je renverrai l'autre. J'ai au moins la protection PAYPAL si ça se passe mal mais je ne pense pas. Dégouté mais tant pis, j'avais qu'à bien lire.

Bonjour, suite à ma commande, je suis allé faire un tour sur le suivi et il semble que ton lien renvoie vers la version Nord Américaine....que j'ai donc commandée... suis plutôt embété...va falloir que j'attende de la recevoir pour la renvoyer et recommander la bonne....dégouté.

Merci, c'est rassurant. Concernant la carte SIM, j'en ai une deuxième depuis longtemps associée à mon compte ORANGE que j'utilisais pour un domino 4G que je n'utilise plus désormais. Elle ne sert cependant que pour la DATA mais pas pour la téléphonie ni les SMS. Est-ce que c'est ce qu'il faut pour le boitier CARLINKIT? Je compte continuer à utiliser mon téléphone en connexion bluetooth pour la téléphonie et les SMS dans la voiture. Tu as pris un nouvel abonnement pour ta carte SIM? Je me demandais également s'il n'y avait pas d'incompatibilités particulières (sons ou autres) une fois branché avec l'ensemble des systèmes de l'EV6 (affichage tête haute, superposition des sons). Si oui, il faut prendre des précautions particulières? Merci de tes conseils

Merci pour ce lien!! Je viens de le commander; prix hyper intéressant et -9€ soit un total de 140 pour la version 8/128 Go Etonnant quand même ces différences de prix... J'espère qu'il ne s'agit pas d'un contrefaçon ou autre occasion défectueuse... On verra bien.

Ah OK. Désolé, hier soir je n'ai pas eu le temps de récupérer la beta. J'essaie ce soir à moins que tu aies eu un retour entre temps.

Oui bien sûr mais à l'époque la 1.10 n'existait pas. Peut être l'essayer avant? Je posterai la beta ici plus tard

Bonjour j'ai ce modèle depuis un moment et j'ai eu le même souci. Il faut le mettre à jour. Alors ça date un peu et je sais juste qu'il te faut un PC portable avec le bluetooth pour te connecter au dongle et mettre le firmware comme indiqué dans ce que j'avais posté à l'époque ici: https://forums.automobile-propre.com/topic/préparer-larrivée-de-son-ev6-37892/?&page=9#comments J'ai installé une 4.1.11 beta4. Mais sur leur site (https://vgatemall.com/downloadcenter) il y a cette version (à tester si elle intègre les modificatifs) : 4.1.10 Ils ne faut pas hésiter à les sollciiter car ils sont réactifs et répondent aux demandes. Depuis il se réveille normalement et se met en veille au bout de 20 minute si je ne m'en sers pas. (vérifié plusierus fois) Bon courage.

Bonjour à tous, ce qui devait arriver arriva!!!!!🥶 Ce matin, branché, pas de chaleur dans l'habitacle. Et sur la route, le chaffage n'a pas fonctionné.... J'ai l'impression de remonter le temps en novembre 2021 avec ma première EV6 sans chaiffage... j'ai trop les boules....J'ne peux plus de ces EV6 à problèmes!!!!!

Merci pour le tuyau. Quel est ton retour d'expérience avec ce produit sachant qu'il y en a bcp sur le marché (il y a même eu un test vu sur youtube entre plusieurs appareils mais je ne sais plus par qui) et dans le cas général, c'est assez peu réactif...