mil0uze

A ce rythme on serait toujours en 56k. "Allumez la TV si vous voulez regarder des videos"

J'en doute, vu que tu pourrais annuler la commande ensuite : )

Oui mais l’offre finale sera avec date d’echeance. Donc pas forcement garantie. j’ai encore lu cette semaine plusieurs cas ou la livraison a ete decalee et l’offre expiree…

C'est fiable dans la limite de la date fixée il me semble. Donc t'as une offre auj valable 1 mois. Mais ta livraison est décalée => t'auras une nouvelle offre (a la hausse ou a la baisse). Tesla pouvant aussi facilement jouer avec la date de livraison pour forcer une revision de la reprise si son expiration est proche. Bref, dans le cas d'une livraison en mai/juin, le chiffre que t'aurais auj ne sera pas fiable amha. Pour mars par contre peut etre si les délais tiennent.

Ma demande de reprise sur une Y LR 2022 a pris +2k entre décembre et hier.

Sauf si tu tiens tes trajets sur 1 charge, l’autonomie au final comparé a la prop est pas dingue de facon generale. Sur la prop tu pourras facilement faire des 10-100% dans le meme temps que les LR feront 10-80% pour au final quasi le meme range dispo jusqu’au prochain suc. 62kwh dispo a 100% sur la prop. 63kwh dispo sur une LR a 80% (qui consomme plus si AWD) Les LR vont « juste » pousser plus loin jusqu’au premier arret si t’es parti full ou permettre effectivement de faire des trajets sans arret. On pourra y ajouter une sensibilité moindre au froid mais globalement ca fait tres cher payé cote range (et j’ai commandé une LR :D)

A priori c la CATL nan ? mais la courbe de charge reste tres bonne, qqes mins de plus et surtout plus facile d'aller >80%

Commandé 👀 (LR Gris Stealth) Elle est dispo en test également, j'ai pu prendre un démo drive auj.

First drives de youtubeurs US https://www.youtube.com/watch?v=tdybGKdRCyw https://www.youtube.com/watch?v=s2gYKxopFJ4 https://www.youtube.com/watch?v=FaOnUViBhWE

Rien de ouf. Plus d'audio premium pour la prop, et finitions legerements différentes (comme la highland)

Aucune idée pour les jantes, mais les pneus j'avais trouvé ca sur un site suite a l'homologation en Chine https://carnewschina.com/2025/01/10/tesla-model-y-juniper-applied-for-the-sales-license-in-china-core-specs-revealed/ Donc les memes pneus si j'ai bien suivi.

Commence a y avoir du test drive : https://x.com/VoyageATXBen/status/1891251116626821364 Le stalk super cheap, c'est moche, Bjorn avait donné son feedback également

https://x.com/Tslachan/status/1891225945651937453

De ce que je comprends, on a pas ce matériel, ca semble retrofitable si >= 2022. Le changelog EU de la 2025.2.6 le mentionne pas par contre (alors qu'aux US semble que oui)

(J'ai pas encore maté ces videos, peut etre que c sans intérêt) "Test" routier par Jay Leno un TLDR en francais