Arakasi

Quelqu'un a des nouvelles pour la réception de sa LR RWD ? Depuis que j'ai commandé, la date de livraison ne fait que décaler

Pour avoir testé un LR AWD et une SR RWD, je pars maintenant sur la nouvelle LR RWD. J'ai 2 jeunes enfants de mon coté, et la recharge en 250kW de la nouvelle LR vs 170kW de la SR, plus le fait qu'il y ait plus de batterie pour les grands voyages (en cas de recharge à 100%) sont assez convaincant de mon coté. J'habite également dans le sud (à Toulouse), et même à 15° le matin, la batterie doit encore chauffer pour avoir accès au freinage maximal, et c'est vraiment la cata l'hiver dès que les températures descendent sous les 5° (je ne parle même pas du préchauffage de la batterie pour les longs trajets afin de charger au plus vite). Donc pour "seulement" 2000€ de plus (relatif au vu du prix de la voiture), j'ai décidé de changer et de prendre cette nouvelle LR RWD.

Oui, je passe sur la LR RWD

Cette semaine. J'ai validé avec EV remarketing

Elle est sorti en 2022, mais ca reste un model 2023. Ne me demandez pas pourquoi

2022 chinoise livrée en novembre 2022

De mon coté, pour ma Tesla Model Y 2023 propultion avec attelage, 20k km : - 35k€ chez EV Remarketing - 34k€ chez MMX

Merci pour ces informations 😊

Elon musk annonce que la model Y RWD passe à 320 miles (520km) d'autonomie. Confirmé par le configurateur américain.

Je te remercie

Une idée de la mise en service de ce SuC ? Il m'interesse beaucoup pour des trajets entre Toulouse et Axe les Thermes

Pareil Viking Queen. Livraison le 17 et sur Toulouse (le plus proche de Barcelone)

Le MCU à 350W n'est pas possible. Ca ferait 8,4kWh à la journée, soit 9% de batterie par jour pour une model Y LR avec une batterie de 77kWh. Or je peux t'assurer que je perds pas plus de 2% de batterie sur 3 jours lorsque je n'utilise pas la voiture. Tu parles peut-être si le mode sentinelle est enclenché ?

J'ai accepté l'offre de reprise de Tesla. Si je préfère au dernier moment (une semaine avant la livraison par exemple) vendre ailleurs (EV marketing par exemple), c'est possible ou non ?

Model Y LR 2021, 19000km

Je viens juste de recevoir l'offre de reprise (valide 30 jours), alors que je n'ai pas encore de date ou la facture finale. Je pense que ça arrive

Je suis aussi passé à 8-22nov à Toulouse pour ma blanche/noir/19/attelage. Pas encore de VIN caché ou facture contrairement aux autres

14-30 nov -> 12-28 nov. Mis à jour cet après-midi. Ca change pas beaucoup, mais ca change

Pour avoir fait l'essai, dans les menus de conduite, tu peux choisir d'être en mode régulateur adaptatif (avec une précision de 1km/h) ou d'être uniquement en mode limiteur (avec une précision de 5km/h). Je ne sais pas par contre si le choix est réinitialisé au démarrage ou non. Je précise que l'essai était sur une Luxury. Je ne sais pas si c'est le cas également sur le modèle standard.

Mon TA m'a dit presque la même chose : ils n'ont pas de visibilité et aucune information à l'instant qui indiquerait que les grises arriveraient après. Après en interne Tesla, ca communique pas beaucoup

Moi aussi mis à jour (après mon changement hier de grise prop vers blanche prop, les 2 avec attelage) : 14 novembre - 30 novembre, sur Toulouse edit: mis à jour dans le tableau

Non mise à jour quand elle a le temps de s'en occuper. Elle pensait pouvoir le faire demain, mais au final elle vient de le faire là.

Pour info ça y est, déjà pris en compte 1h après. Nov 2022 - Jan 2023 pour l'instant. On verra quand ça change. Je me mettrai dans le fichier à ce moment là.

Oui je pouvais, mais je préférai passer avec la TA pour avoir des infos supplémentaires.

J'ai contacté ma TA par téléphone puis ai confirmé par email. Apparemment ils font la modif demain et ça sera apparent de suite.