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Bon après démontage il y’a bien des rondelles mais se sont pas des rondelles pour le réglage mais des rondelles de retenue des vis. Sans ajout de surepaisseur les les butés hautes ne touchait pas les basses donc mon concessionnaire a mis des rondelles métalliques et il a aussi joué avec les butées mais il a pas réussi. Donc comme avec l’ancienne version je mis suis collé. J’ai d’abord remplacé les rondelles en métal pas des plastiques qui font avirons 1,5 mm d’épaisseur et qu’une seule pas vis sur les butés du haillon. Ensuite j’ai testé mais toujours du bruit même en réglant les bumper. Je suis passé à la technique de la craie j’ai ai mis du les butées du haillon et j’ai fermé le coffre du coup je me suis aperçu que sur le côté gauche cela venait très légèrement déposer de la craie mais rien sur le côté droit. Alors j’ai mis de la feutrine sur la butée du coffre à droite pour faire une légère surepaisseur. J’ai refait le test de la craie et la j’ai bien eu un dépôts sur les deux butées basses donc j’ai testé et sa a l’air de fonctionner. Du coup maintenant je me rend compte que le siège auto de ma fille et les sièges en cuire font aussi du bruit mais bien plus agréable que celui du coffre. À voir se cela tien. J’espère que ma technique vous aidera et tiendra car avoir une voiture électrique qui est bruyante c’est moyen.

Bonjour, Je viens de voir de poste et c’est que j’ai essayé des applications dont une prometteuse mais qui c’est arrêté en développement. Donc suivant vos retours trouvez vous cela facile d’utilisation, simple de mise en place( je connaissais se type d’installation), stable et ergonomique ? Merci pour vos retours.

Pour mon cas je pense qu’il l’ont mal monté. Dans le kit du TSD il y a des rondelles en plastique et il faut en mettre trois de chaque vis des bumper sur le hayon seulement moi il m’ont une rondelle métal sur chaque vis du bumper de gauche et deux sur le bumper de droite se qui explique le bruit car déjà c’est du métal et en plus il n’y en a pas assez. Je vais faire une modification avec des rondelles acheter et on verra mais cela devrait rattraper le jeux. Je comprends pas il aurait du faire simplement des bumper plus large.

Oui sur la fiche elle différente mais si tu regardes plus haut il a les mêmes que moi.

Voici les photos et c’est pas évident de voir l’écart mais je vais commander des rondelles en plastique et je les mettrais en place.

J’ai regardé la note d’installation. Ceux du bas doivent avoir la flèche dirigée vers le haut et les autres n’avaient pas de flèche mais comme on voit même mise à l’envers cela ne change pas l’épaisseur.

Non ils sont dans le bon sens.

Bonjour à tous, J’ai les nouvelles butées aussi seulement j’ai l’impression d’avoir plus de bruit qu’avant d’ailleurs mon concessionnaire m’a prévenu qu’il n’avait pas réussi à régler correctement afin de ne plus avoir de bruit. J’ai donc demandé les anciens guides au cas où. J’ai regardé se qu’ils avaient fait mais il m’ont mis des rondelles métal au lieux des plastiques du kit. Et j’ai ai deux sur chaque vis côté droit et seulement une côté gauche. J’ai fermé le coffre et j’ai remarqué que les deux ne se touche même pas et je dirais même que j’ai un belle écart entre les deux alors que les anciennes buttées elles se touchaient et étaient même marqué. Est ce que ceux qui ont le nouveau modèle pourrait me faire une photo de l’écart et savoir si les rondelles sont bien en caoutchouc ou en metal. Merci pr avance pour vos réponses.

J’ai répondu au sondage.

Ils sont du mois de février je sais car je viens de les faire. Pour ICCU c’est le troisième rappel. Un appel au concessionnaire et normalement il sais s’il les a faites car des fois il oublie de le rentrer mais ils l’ont fait après cela dépend de la date de la dernière visite. Moi elles ont étés faites la semaine dernière avec le changement d’un volet actif, de la modification des patins de coffre et du preconditionnement qui au bout de la troisième tentative fonctionne.

J’ai aussi le problème ils ont essayé deux fois et j’ai toujours pas de preconditionnement. J’ai rendez-vous jeudi prochain pour l’échange d’un des deux volets, le changement des butées de hayon, les derniers rappels et le preconditionnement. Si cela ne fonctionne pas j’aimerais savoir si l’échange de l’ICCU a résolu le problème. Donc j’attends avec votre retour avec impatience. Sinon moi sur le site allemand je n’ai plus rien sa mouline sans arrêt.

J’ai aussi le problème ils ont essayé deux fois et j’ai toujours pas de preconditionnement. J’ai rendez-vous dans deux semaines pour l’échange d’un des deux volets, le changement des butées de hayon, les derniers rappels et le preconditionnement. si cela ne fonctionne pas j’aimerais savoir si l’échange de l’ICCU a résolu le problème. Donc j’attends avec votre retour avec impatience.

Bonjour, je reviens vers vous car j’ai pris rendez-vous pour ma voiture car un des volets fonctionne très mal et après avoir un petit peu insisté auprès de ma concession ils ont passé la commande de la pièce normalement. Mais suite à cela j’en ai profité pour lui dire qu’il y aurait aussi un rappel(je sais plus comment cela s’appelle) pour les patins du haillon arrière qui fait du bruit et il a aussi commandé les pièces, et un rappel pour la batterie. La il me dit que j’ai aussi un rappel pour l’ICCU, je suis surpris car mon véhicule a déjà eu les deux précédents et je viens de tomber sur post ou la personne explique qu’il y a bien un nouveau rappel suite à l’ancien qui est pas bon. J’ai pas plus d’informations car sur le site allemand je n’ai que le rappel pour la batterie. Vous avez des informations?

Merci pour l’information, il y a t’il un numéro sur ce rappel ?

Bonjour, Merci pour vos réponses, j’ai envoyé un mail à ma concession avec des photos car je sais se que c’est la maintenance et on ne peux pas toujours constater le problème. J’ai pas eu de réponse mais je les appellerai lundi.

Bonjour à tous, Je reviens vers vous car j’ai un soucis avec mes volets actif de devant j’ai déjà eu deux fois le message d’erreur sur le tableau de bord et 4 fois sans message d’erreur le volet de droite qui reste ouvert alors que celui de gauche est fermé. j’avais eu le souci avec le modèle précédent mais c’était juste un caillou là se n’est pas le cas car c’est un problème aléatoire et il reste bloqué en position haute. J’ai remarqué du coup une surconsommation. Il me semble avoir déjà vu un sujet qui traitait du problème mais je ne le retrouve pas. Merci par avance pour vos retours si c’est un problème récurrent ou pas et les solutions que vous avez eu.

Normalement un ponçage en n'y allant doucement puis une couche de C4 Gtechnic et il aura sa couleur d'origine et une protection pendant un ans

Il faut sans doute faire un retour usine en passant par les paramètres

Oui je confirme.

Sa ne fonctionne que sur les modèles pour qui l’alerte se réactive après chaque redémarrage du véhicule à cause des nouvelles réglementation se qui n’est pas le cas des anciens modèles donc c’est pour cela nous pouvons le désactiver tous le temps se qui est mon cas

Pour information cela fonctionnait déjà avec la version précédente. Le truc est de lancer waze d’abord puis la navigation de la voiture dans cette ordre il me semble sinon c’est l’inverse. Je l’ai fait au mois de juillet. Et pour la première fois j’ai eu la mise à jours en ÔTA même si elle a mis 3 jours je l’ai eu. Par contre j’ai refait un test de trajet il prend bien compte le maximum pour le réglage du pourcentage par contre je sais pas pourquoi il prend pas en compte la limitation des stations j’ai fait un test en laissant que Ionity et sur 3 bornes proposer j’avais qu’une seule Ionity alors que j’ai fait le trajet rien qu’avec des Ionity.

Et à se que je vois il descend en dessous des 20% aussi

Il ont plus d’un mois de retard sur le planning de déploiement pour seulement sa. Il faut avouer qu’ils sont quand même à la ramasse niveau logiciel. Mais bon sa reste les meilleurs véhicules sur la partie électrique.

Oui je l’ai déjà fait j’ai demandé à se qu’il me le change pas et le déduise du prix.