axelpg

Merci beaucoup

Est-ce que tu peux m’envoyer la copie de la facture de l’intervention ? Ou une référence ? Quelque chose ? C’était dans quelle concession ? Please Please Please 😍😍😍

286 dont un paquet en immat concessionnaire, je pense. J'ai lu je ne sais plus ou que 178 véhicules avaient trouvé preneur. C'est peu.

Je trouve que c'est au concessionnaire de faire ce genre de vérif Le fauteuil en lui meme semble bien fixé, c'est l'assise qui semble bouger autour d'un axe à la jonction entre dossier et assise.

J'ai a peu près tout essayé et la seule qui me fasse envie, c'est le XPeng G9. Mais sortir 90 patates pour un truc qui tiendra pas la cote et vu le prix de reprise de mon Ioniq 6, je préfère la garder, vu qu'elle me satisfait à 95%

Ils en vendu moins de 200 en France. Je comprends qu'ils ne se fassent pas chier avec le nouveau modèle. Truc chiant, on est "condamné" à la garder parce que du coup, la cote va s'écraser (elle était déjà pas fameuse). Point positif : on roule vraiment dans du modèle exclusif et qui va le rester

Hello Un problème que j'ai Day-1 et qui me saoule puissance 1000 : Mon fauteuil bascule d'avant en arrière quand je freine fort ou que j'accèlere brutalement. C'est un petit mouvement, c'est ultra chiant à ressentir et ca n'est pas systématique. D'après Hyundai, comme j'ai eu la même sensation dans une autre Ioniq 6, c'est normal, circulez y'a rien à voir. Mais je trouve ca ultra chiant et potentiellement dangereux. Avant d'escalader, expertise tout le tralala, est-ce que d'autres que moi ont déjà eu cette sensation ? Merci

Salut les gens. J'utilise beaucoup CarPlay, je crise tous les jours parce que c'est en filaire et en plus depuis quelques mois, la connexion a tendance à sauter au moindre dos d'ane ou a chaque fois que je prends le téléphone en main. J'ai changé plein de fois de câble en pensant que celui ci pouvait jouer, mais même problème. Idem avec un android auto et un autre iphone. Je soupçonne la prise USB de l'auto d'être merdique. D'autres que moi ont / ont eu le souci ?

Je n'ai eu aucun souci, le montage est un peu chiant et tu crains un peu pour ta peinture mais au final, rien à reprocher. Et ma conso ne s'est pas trop envolée, à ma grande surprise.

Et surtout : avec le dernier systeme d'infotaintement qui est quand meme vachement mieux que la merde que l'on a sur les actuelles.

Nope, ca change en fonction du mode normal / personnalisé. Apres le bleu doit changer en rouge sur le mode sport, mais le mode perso est censé etre en gris. Ou pas. c'est pas clair dans le manuel et dans le descriptif du menu.

Il y en a une, absolument minime, mais vous conduisez pas assez pied dans le phare pour la ressentir. Et comme t'es chez Hyundai et que rien n'est logique, quand je désactive la fonction dans les réglages, ca devient bleu, et quand je l'active, ca devient gris. Ce qui est l'inverse ce qui s'affiche dans le menu de réglage. Va comprendre.

Au fait, on devait pas avoir une mise à jour avant fin mai ?

Et tout fonctionne ? Les feux s'allument et tout ?

1 : T'es un grand malade. 2 : pourquoi ne pas mettre directement l'aileron au four sans démonter pour sécher le dessicant sans tout demonter ? 3 : tu as une photo de l'auto sans aileron ? voir comment c'est fait dessous ? On s'est posé la question avec @flo18

Elle repart, si l'arrêt a été de moins de 30 secondes.

Il y a peut etre un comportement différent dans les bouchons. La conduite autonome fonctionne dans cette situation ? Moi, je me mets en cruise control à 30 km/h avec le maintien dans la voie et ca gere tout seul Mais ca me parait bizarre qu'elle ne bippe pas quand tu as le nez dans le porte vélo de devant. Ca n'est certe qu'une aide à la conduite mais quand même.

Je pense qu'ils ne savent rien, en fait. On m'a encore dit aujourd'hui qu'on ne pouvait pas les regler en hauteur. Alors que si. La dernière fois, ils m'ont expliqué qu'on ne pouvait pas les regler en latéral. Alors que si. Mais du coup, mes vis de réglages qui tournent dans le vide, ils s'en fichent. Bref, j'ai un phare neuf.

On me change le phare avant gauche pour un souci de buée demain. T'es en train de me dire qu'un simple dessicant aurait suffit ?

Félicitations pour ta patience !!

Quelle jauge ??? Toujours aucun changelog mais pour rajouter des fonctions de merde qui ne servent à rien, ca, y'a du monde. C'est vrai que le soft est deja tellement rapide que rajouter ce genre de merde va arranger les choses. On dirait qu'ils ont eu un dev en stage et que le gars a trouvé une spec alakon sur un service GPS qui n'intéresse personne et qu'on lui a fait faire la feature. Alors qu'on veut des digital key, un mode chien, un bluelink qui ne met pas la batterie 12V HS...

Pour reprendre un peu le débat : J'ai 4 enfants, une femme et 2 chiens. La grande (18 ans) ne vient quasi plus avec nous) On s'en sort. Le coffre a vraiment oublié d'etre petit, quoi qu'on en dise. On fout un max de merdier aux pieds des enfants tant la place est grande à l'arrière. J'ai enfin trouvé des barres de toit pour coller un coffre de toi (seul moyen de rentrer des skis et 5 personnes dans cette auto), et j'ai été surpris de la conso qui est resté assez limitée (22kwh au lieu de 19 aux allures régulières). Donc ca se fait. Le Jogger (que j'ai eu) est tout sauf cool quand tu es bien chargé. A 6 dedans, pas de coffre, donc coffre de toit, et que 100 chevaux pour emmener le bordel avec une boite mal étagée, on ne l'a pas gardé longtemps. Dans ton cas, je louerai une grosse bagnole pour les 3 fois dans l'année ou tu as besoin de déplacer tout le campement. Ca sera largement plus rentable pour toi et la planète.

Je les ai eu par défaut, moi. Rien demandé, et je les ai, ce qui est relou parce qu'on m'a jamais volé une roue, et que je dois retrouver cette merde d'écrou spécial à chaque changement de pneu et qu'avec une douille et un marteau pour la forcer dedans, ca s'enlève tout aussi bien. Donc c'est chiant ET inutile

Régulateur enclenché. J'étais sur autoroute et je me suis penché coté passager pour récupérer une bouteille d'eau tombée. J'ai pas vu le camion piler sur l'autoroute. Je ne pense pas que le régulateur ou pas ait changé quelque chose. En tous cas, je suis en vie grâce à Kia.

Ma kia d'avant, sensiblement les memes aides à la conduite m'a fait un 145 à 0 en quelques mètres pour m'éviter de m'encaster dans un camion. Warning, tout qui gueule, volant qui vibre, ENORME FREINAGE qui secoue bien, mais voiture arretée avant la remorque du camion et moi encore en vie. J'ai tendance à croire que la hyundai fait la même chose. Mais je vous laisse tester, moi je l'ai déjà fait en niro