axelpg

ENFIN quelqu'un qui y voit que dalle comme moi. Perso, je pense que ca vient du réglages des phares, notamment le droit qui éclaire beaucoup tropà gauche. MAis comme la vis de réglage tourne dans le vide et que la concession t'explique que c'est normal, ca fait 2 ans que je ne vois rien dans les routes de campagnes.

Petite question : quand la batterie est morte, vous n'allez pas en concession la faire remplacer sous garantie ? J'en ai vu 2 ou 3 dans le thread commander des batteries sur amazon ??

Tu la pose en concession et ils s'en démerdent.

Sorti de concession : ils ont resserré un truc, ca refonctionne impec. Ca doit être connu, parce qu'ils ont pris en charge immédiatement et ca avait l'air de pas être un souci à diagnostiquer.

Tu appuies sur le bouton map, la carte apparait quasiment instantanément. Sur Radio, l'écran s'affiche immédiatement aussi. Il n'y a plus cette latence d'une seconde entre 2 actions. On est pas sur la réactivité d'un ipad, mais c'est beaucoup plus agréable au quotidien. Espérons que ca dure Le truc qui est le plus lent de ce que j'ai vu, c'est quand tu appuies sur "climate", on a d'abord le fondu au noir qui s'affiche et apres ca charge l'ecran pour régler la température.

La voiture sort de concession. Elle a eu droit à un truc visiblement, j’ai récupéré l’infotaintment en anglais, Bluelink déconnecté et tenez vous bien : le système est presque fluide. j’ai du mal à y croire.

il manque le lien. Pour la débrancher, faut déverrouiller la voiture et appuyer sur le bouton avec un eclair a coté de la prise. C'est nul Sinon, j'ai posé le ioniq ce matin pour une prise en charge du siège avant, ils me font une enième rappel dessus, mise à jour logicielle à priori.

Prenez moi pour un fou mais j’ai l’impression que le son des clignotants a changé ???

Ils ont une procédure sur leur forum interne, avec un bulletin technique détaillé. Il suffit de savoir lire, de ce que j'ai compris. Faut arrêter de harceler la concession de Clermont 😂😂 (elle s'appelle Noémie mais je crois que l'intégralité de la concession doit connaitre la procédure, maintenant)

Et ca sert à quoi ? En général, tu ne peux rien faire de bien fun, dans ces menus.

Quand je dépasse les 350, je me dis que je suis un champion 😅

2,5 h pour moi, 1,2 pour lui. Je vais quand meme aller demander pourquoi.

Bah j'ai un peu les boules. Parce que 130 balles, c'est 33% quand même.

220 balles pour celles des 60.000 ? J'en ai pour 130 balles de plus. Dans la même concession !!DEVIS 60000.pdf

J'ai l'original hyundai (un brink, en fait), monté à la concession et offert par celle-ci à l'achat. Prix annoncé : 1100€. C'est démontable sans outil, et je le trouve personnellement assez simple à mettre et à enlever

J'ai eu une MAJ OTA y'a 15 jours. Je n'ai vu absolument aucune différence. Quelqu'un sait ce que ca a apporté ?

- Il a fait le rappel pour les rétro caméras car j'ai de la bué en hiver. Je ne savais pas qu'il y avait un rappel sur ce sujet. Ca m'interesse, ca. Tu as un numéro de rappel ??

Faut que j'essaye, ce truc. Mais le cout du 1er achat me décourage à chaque fois

Ca m'éclate, t'es pas le 1er à faire 500 bornes pour faire faire la MAJ dans cette concession

Merci beaucoup

Est-ce que tu peux m’envoyer la copie de la facture de l’intervention ? Ou une référence ? Quelque chose ? C’était dans quelle concession ? Please Please Please 😍😍😍

286 dont un paquet en immat concessionnaire, je pense. J'ai lu je ne sais plus ou que 178 véhicules avaient trouvé preneur. C'est peu.

Je trouve que c'est au concessionnaire de faire ce genre de vérif Le fauteuil en lui meme semble bien fixé, c'est l'assise qui semble bouger autour d'un axe à la jonction entre dossier et assise.

J'ai a peu près tout essayé et la seule qui me fasse envie, c'est le XPeng G9. Mais sortir 90 patates pour un truc qui tiendra pas la cote et vu le prix de reprise de mon Ioniq 6, je préfère la garder, vu qu'elle me satisfait à 95%

Ils en vendu moins de 200 en France. Je comprends qu'ils ne se fassent pas chier avec le nouveau modèle. Truc chiant, on est "condamné" à la garder parce que du coup, la cote va s'écraser (elle était déjà pas fameuse). Point positif : on roule vraiment dans du modèle exclusif et qui va le rester