Fred508

Je freine quasi à 100% avec les palettes de régénération donc pas d'usure de plaquettes. Pas de poussière noire de plaquettes non plus sur les jantes.

145000 Kms sans changement de plaquettes, mais cela dépend de la conduite et des trajets. Je fais beaucoup de 4 voies en Bretagne, j'use peu les pneus aussi ( 105000 kms avec les pneus avants)

Tu était en autoclim ?, car outre le choix de vitesse , la vitesse varie suivant la température demandée (si tu demande 22 et qu'il y a 26 dans l'habitable ca va souffler + fort pour rattraper la bonne température. Une fois la consigne atteinte ca souffle bien moins fort)

Il faut que ton véhicule soit à jour (concession) ET que tu es fait les mises à jour via kia update. Si les 2 sont ok, tu as dans tes menus un mode préconditionnement à la place d'un mode hier. Préconditionnement doit être coché. Sinon je t'invite à lire ce sujet :

La mienne d'octobre 2021 donc 3 ans 1/2 , ICCU non changé, j'ai eu les mises à jour. 144 000 kms et RAS (juste batterie 12V changée sous garantie, j'ai un booster dans la voiture au cas où...)

Cela ressemble à un problème D'ICCU, je t'invite à lire le sujet (il est bien garni). Changement en concession....

Tu t'es réabonner ? Moi aussi reçu un pass suite au réabonnement mobilize intense alors que mon pass marche très bien...

je répondais à Phillipe50 sur la possibilité de recharge sur le réseau Mobilize sans avoir de Renault donc oui. Tarif l'été dernier avec l'abonnement 0.39€/kwh (tarif avec ou sans abonnement à l'époque). Ton screen ne donne pas d'info sur le réseau Mobilize ? A priori le tarif est passé à 0.35 chez mobilize ? si oui tant mieux !

et ?

Kia App

0.39 € / kWh avec ou sans abonnement

Déjà fait, oui sans soucis.

J'attends tes retours car je trouve cette id7 tourer pro s pas mal...😉.

Sur borne charge rapide, j'ai toujours arrêter la charge sur la borne et pas sur la voiture ou charge arrêtée car voiture chargée. Jamais eu de problème.

Perso j'ai rien mis. Juste l'extérieur du frunk qui se salit, pas bien grave.