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Fred508

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Fred508's Achievements

  1. Fred508

    Abonnement Mobilize Renault

    Tu t'es réabonner ? Moi aussi reçu un pass suite au réabonnement mobilize intense alors que mon pass marche très bien...
  2. Fred508

    Abonnement Mobilize Renault

    je répondais à Phillipe50 sur la possibilité de recharge sur le réseau Mobilize sans avoir de Renault donc oui. Tarif l'été dernier avec l'abonnement 0.39€/kwh (tarif avec ou sans abonnement à l'époque). Ton screen ne donne pas d'info sur le réseau Mobilize ? A priori le tarif est passé à 0.35 chez mobilize ? si oui tant mieux !
  3. Fred508

    Abonnement Mobilize Renault

    et ?
  4. Fred508

    Kia Update

    Kia App
  5. Fred508

    Abonnement Mobilize Renault

    0.39 € / kWh avec ou sans abonnement
  6. Fred508

    Abonnement Mobilize Renault

    Déjà fait, oui sans soucis.
  7. Fred508

    Apres l'EV6?

    J'attends tes retours car je trouve cette id7 tourer pro s pas mal...😉.
  8. Sur borne charge rapide, j'ai toujours arrêter la charge sur la borne et pas sur la voiture ou charge arrêtée car voiture chargée. Jamais eu de problème.
  9. Fred508

    Joint de capot

    Perso j'ai rien mis. Juste l'extérieur du frunk qui se salit, pas bien grave.
  10. Il faut aussi que tu sois à jour des updates (mises à jour gps - à faire par le client) Les versions logicielles sont directement visibles dans les paramètres du véhicule
  11. Fred508

    La batterie de l'EV6

    C'est Kia qui t'as fait ce rapport ?
  12. Fred508

    Apres l'EV6?

    On attend tes retours quand tu l'auras !
  13. Fred508

    Apres l'EV6?

    C'est exactement ce que je le disais cette semaine, la mienne à 135000kms. C'est même mieux depuis que j'ai mis des pneus hankook ion evo, on sent la différence niveau bruit de roulement
  14. Fred508

    EV6 occasion, vos conseils

    Idem pour moi, d'octobre 2021, ICCU d'origine et ressort de concession avec 2 nouvelles Maj/rappel (la dernière Maj/rappel datait pourtant d'octobre 2024)
  15. Fred508

    Apres l'EV6?

    Suite à la dépose de mon EV6 en concession pour une vérif du système électrique (et 2 mises à jour), j'ai eu à l'essai un EV3 Gt line. Agréablement surpris de cet essai : - sièges plus confortables que l'EV6 - insonorisation excellente (pneus hankook ion evo) - système harman kardon bien meilleur que le meridian de l'EV6 -Conso contenue égale voir inférieure à l'EV6 -Mieux en vrai que sur les photos -Coffre assez grand avec le fond en position basse (le fond est réglable à 2 hauteur) -Système multimédia revu , plutôt agréable. -espace à bord malgré les petits 4.30m Le bémol c'est le temps de charge... Par contre la courbe de recharge est très belle puisque le 120kw est tenu jusqu'à 70% et le 10-80% se fait avec une moyenne de 105kw ! https://evkx.net/fr/models/kia/ev3/ev3_long_range/chargingcurve/


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.