Allemand38102

Periple de 3000 Kms en ID3… aucun souci sur le reseau IONITY par contre le désert au nord de Paris se paye cher… à Ressons 2 bornes en panne pas de IONITY jusqu’à Mons… bref la galère une station IViZa du côté de cambrai m a sauvé… mais quelle galère pour lancer la charge … merci la Hotline. Le pauvre NL derrière moi a attendu 3/4… déçu de Total A l Aller, j avais tenu de Mons a Roissy mais pas au retour en partant de paris a 75%

Idem pour moi en attendant l update live!

Sur goingelectric.de , ils annoncent la MAJ du logiciel a partir du 20 Juin par OTA ORU dans le langage VW pour le parc roulant....impatient de voir comment l augmentation de puissance se materialise!

bonjour Annonce du changement d annee modele sur ID3/ID4 avec une augmentation de la puissance de recharge, Area View, Pack Sport, siege passager reglable en hauteur et nouvelle couleur rouge

Franchement au lieu d aller a la chasse au bon plan, pour ceux qui n ont pas acces au tarif preferentiel d Ionity c est de prendre la carte EnBW.. Elle garantit un prix en DC de 39 cts partout sauf Ionity. Avec le developement de station 50 kw je pense que c est le meilleur plan

Chez Ionity je le savais, pour Total d apres l application ils proposent les stations de Ressons par exemple a 39 cts en charge rapide.... En tout les cas en Allemagne ils acceptent les stations Total a ce prix la.......

en attendant , nous avons eu la mise a jour de la navigation la semaine dernière....

Bonjour a tous Quelle experience avez vous avec la Carte EnBW en France. Cette carte propose le AC a 29 cts/kwh et en DC á 0,39 cts.. Bref tres interessant je trouve en complement de Wecharge... quelqu un a fait l experience en France avec cette carte? a+

Bonjour lecteur depuis de longs mois, je franchis le cap. Proprietaire d une ID3 depuis Novembre , 5000 kms au compteur... je prevois le trajet allemagne France cet ete a bord de l ID3 cette semaine nouvelle update du navigation System A+