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effesix

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  1. Merci pour votre accueil. A priori Ma LEAF n'a rien contre une bonne douche en revanche le portique de lavage n'a pas aimé les formes de mon EV!
  2. Le CRO (Cable de Recharge Occasionnelle) Nissan pour LEAF 1 n'active pas la prise GreenUp (Le déblocage de 10 à 16A se fait au niveau de la prise murale par un aimant ex prise GreenUp LEGRAND). Pour ce qui me concerne, j'ai installé ma prise domestique pour VE en utilisant un disjoncteur différentiel, un disjoncteur 20A et du câble 3 fils de 2,5mm² sur une ligne dédiée terminés par une prise 16A étanche LEGRAND. Le CRO Nissan est bridé à env. 10A. Pour passer à 16A vrais, j'ai acheté un bloc chargeur EV réglable jusqu'à 16A max chez Aliexpress pour env. 100 € qui fonctionne parfaitement depuis des semaines. Résultat : 16 A (mesurés) sous 230V (mesurés) soit 3,7 kW délivrés à ma LEAF, augmentation de la température du disjoncteur et de la prise de l'ordre de 10° C par rapport à la température ambiante pendant un cycle de charge complet (de 20 à 80% de la capacité de la batterie) On notera que l'intensité décroit au fur et à mesure que la charge batterie approche de sa fin ce qui est normal.
  3. Nouveau possesseur de Leaf également, je maintiens la charge entre 20 et 80% de la capacité de la batterie. Il m'a été recommandé de terminer la charge à 100% en mode normal (6kW) que quelques heures avant le départ, voire juste avant.. De même la 'Quick Charge' via la prise Chademo est à réserver aux recharges en cours de route. Ces conseils m'ont été fournis par le concessionnaire NISSAN de ma ville.
  4. effesix

    Lavage avec rouleau.

    Un bel exemple des conséquences d'un lavage sous portique automatique à rouleau! Bilan feu stop additionnel éclaté après l'accrochage du rouleau sous le béquet. Ma LEAF en a sursauté et le capot plastique a volé jusque devant l'auto! Suites données : contact avec l'exploitant, assurances et expert automobile. Le prix de la pièce est de l'ordre de 200 €... A l'avenir, je laverai mon EV à la main ou au nettoyeur HP.
  5. Bonjour, Je découvre ce forum après un incident de lavage au rouleau sur ma LEAF 1 de 2017. Merci Google! Venu récemment au véhicule électrique, je recherche des informations utiles sur ce type de véhicule et à en partager au gré de mon expérience. Je réside en France dans la ville des 24 heures et j'ai plus de 55 ans. Merci de m'accepter dans votre communauté.


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