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Mike92

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Tout ce qui a été posté par Mike92

  1. Non adaptatif ? Curieux, ma e 208 GT achetée en juillet 2020 a cette option comprise et j'avoue que c'est très appréciable.
  2. Personnellement, c'est ce que j'ai fait. Sans regret car le compresseur est tombé en panne une deuxième fois ainsi que chargeur 1x. Rien eu à débourser. (Voir mes fils précédents sur le sujet)
  3. Idem pour moi, depuis la dernière mise à jour de février ma consommation était revenue aux environs de 13,5 kw. Curieusement, depuis les premiers frimas ma consommation est autour de 20 à 22kw. A ne rien y comprendre. Mes soucis de surconsommation d'avant février étaient dûs, d'après le technicien, à la précédente mise à jour du calculateur "obsolète". Le compresseur avait pour la deuxième fois été changé. J'attends avec impatience ma prochaine visite annuelle la semaine prochaine. 🤞
  4. Ça c'est possible. J'ai souvent eu des bugs ou micro bugs ponctuels sur une majorité des équipements du véhicule. Ces pannes ont été en grande partie règles à la suite de ma dernière mise à jour faite en février dernier. J'attends la prochaine, celle relative au rappel de Peugeot. A suivre...
  5. Entièrement, d'accord avec toi. Par 2 fois en 3 ans mon compresseur a été changé. Cela ne m'a jamais empêché de rouler.
  6. Idem pour moi. 2 fois. Heureusement, j'ai eu le nez fin et ai souscrit une extension de garantie avant la fin des 2 années.
  7. A voir plus haut en détail dans un le fil de cette discussion. Aux alentours de 400€ pour 5 années supplémentaires, il me semble.
  8. Oui pour moi. Le compresseur de ma e208 a été changé 2 fois en 3 ans et à chaque fois un délai de 7/8 semaines était nécessaire. Heureusement pour moi, je n'ai rien eu à débourser. La première fois j'étais encore sous garantie. Pour la seconde fois, échaudé par les multiples pannes rencontrées au fil de ce forum j'ai contracté une extension de garantie.
  9. Personnellement, mon compresseur a été changé 2 fois. La première fois j'étais sous garantie et n'ai rien déboursé. La deuxième fois, en février, je n'ai rien déboursé non plus car j'avais pris soin de prendre une extension de garantie avant la fin des 2 premières années. J'avoue être plus serein depuis. Comme j'habite à une trentaine de kms, j'ai pu bénéficier d'un véhicule de courtoisie à chaque fois de la part de mln concessionnaire (non électrique mais peu importe).
  10. D'accord, généralement mon concessionaire le fait, mais ça reste dérisoire à coté des problèmes que nous rencontrons. 😉
  11. Pour répondre à @Noctis38 ,mon extension de garantie (prise avant la fin légale de garantie) m'a couté 420€ pour 50000kms. Pour rappel, les 50000kms sont à prendre en compte depuis le jour d'achat du véhicule. A noter aussi, qu'il est bien stipulé, qu'un "certificat de capacité de la batterie de traction sera tenu disponible après chaque visite d'entretien prise en charge dans le présent contrat" chose à laquelle il m'a fallu batailler auprès de mon concessionaire pour l'obtenir.
  12. Sans vouloir dire de bêtises car je suis actuellement pas chez moi, il me semble avoir payé dans les 400€ pour 3 années supplémentaires ce que je ne regrette pas du fait de mes aléas des derniers mois.
  13. Pour finir, je constate une amélioration sensible de mon autonomie et une décroissance de l'autonomie affichée de 2kms en 2 kms
  14. De retour depuis ma seconde visite annuelle et problème enfin résolu avec: -Mise à jour du calculateur moteur. (Celui-ci avait soit disant été faite l'année précédente.🤔) Au moins la grande majorité des bugs ont disparu (j'ai quelques loupés avec ma clé de proximité mais bref...). Conclusion du garagiste; j'avais une version du logiciel obsolète. Aussi, changement du compresseur de réfrigération, changement du chargeur embarqué. Heureusement que j'avais pris une extension de garantie avant la fin de la deuxième année car ces éléments ne m'ont pas été facturés. Par ailleurs et suite à mon insistance j'ai pu obtenir un certificat de santé de la batterie. A noter qu'il est spécifié sur le contrat d'extention de garantie que le construction est dans l'obligation d'en fournir un à chaque visite annuelle.
  15. Idem pour moi. Message d’alerte (et sonore) « panne Arrêt traction » en sortant d’un parking quelques temps avant 1ère révision en 2021 n’ayant pas entrainé d’arrêt motricité. Le compresseur, (qui je pense contribue à distribuer du chaud ou du froid non seulement pour la climatisation de l’habitacle mais aussi pour la pompe à chaleur dans la e208), a été changé suite à rappel constructeur fin 2021 avec mises à jour du calculateur moteur (ECU). Seulement voilà, fin 2022 en vue de ma seconde révision annuelle je profite de celle-ci pour dénoncer toute une série de bugs électroniques furtifs et éphémères qui polluent depuis pratiquement l’achat ma sérénité avec mon VE. Conclusion du garage ; après appel au pôle électrique de PSA, sont mis en cause, le chargeur embarqué et une nouvelle fois le compresseur avec une mise à jour du calculateur moteur. Concernant le compresseur je rejoins l’avis de "Marcopomerol" et de "VFR-67500". Concernant la mise à jour du calculateur, j’espère que celle-ci règlera cette multitude de bugs dont souffre mon VE parce que je le soupçonne fortement d’en être l’origine. Heureusement que j’ai pris une extension de garantie en mai dernier. J’en saurai davantage dès réception des pièces incriminées. A suivre…
  16. Heureusement qu'ils vous ont laissé la pédale de frein ! Blague à part, en ce qui me concerne je n'ai jamais eu de régénération à 100%. Généralement, elle commence à environ 95%. A part un changement de compresseur lors de ma 1ère visite mon concessionaire ne m'a pas fait de mise à jour pour la régénération à 100%
  17. Bonjour H_Ozo, Lorsque j'ai eu ce type de problème en mars 2021 (heureusement, je n'ai pas été immobilisé) j'en ai parlé à mon concessionaire lors de la première révision en aout 2021. Suite à cette révision ils ont décidé de changer le compresseur pour lequel il m'a fallu revenir en octobre car cette pièce n'était pas disponible. Je soupçonne cette pièce être responsable de pas mal de maux. Comme cité plus haut, j'ai fini par prendre une extension de garantie. J'espère que ton véhicule te mènera aussi loin que possible sans problème. PS tu retrouveras le fils de mes messages sur ce sujet en pages 41 et 52.
  18. J'ai fini par prendre l'extension de garantie aussi, pour 60 mois (moins 24 mois puisque Peugeot compte à partir du 1er jour d'achat).Je croise les doigts 🤞 néanmoins je me sens plus serein...
  19. Merci à Dayday et Thomas, J'ai aussi reçu il y a quelques jours par courrier une proposition d'extention de garantie du département relation Client de "Label Garantie", certains d'entre vous l'on aussi reçue ? Est-ce cette compagnie d'assurance qui gère la flotte PSA pour les véhicules neufs ? Merci de vos retours
  20. Bonjour Thomas, Peux-tu confirmer STP ? Je me pose carrément la question car la garantie constructeur des 2 ans arrive à expiration dans quelques semaines pour ma e208 Pour rappel, j'avais eu cette alerte l'année dernière mais mon véhicule n'avait pas été immobilisé et j'avais pu reprendre mon chemin, sauf pour l'alarme sonore qui avait duré 1/2 heure même après contact.
  21. Quel cauchemar ces mises à jour pour l'écran tactile et cartographie pour la e208 !😓 Je viens de finir la mienne. 3/4 d'heure pour la télécharger sur le PC, pratiquement autant pour la descendre sur une clé USB et une heure pour la télécharger sur le véhicule. Et tout ça dans l'obligation de rester assis et avoir la ceinture bouclée pendant toute la procédure. Vive les nouvelles technologies, merci Peugeot ! Quelqu'un connait-il les améliorations notables de cette nouvelle versions ? Pour ma part, il me semble avoir constaté il léger élargissement de l'écran de la carte de navigation. Les bandes noires de la climatisation semblent moins larges.
  22. Bonjour, Je suis propriétaire d'une e208 GT de juillet 2020 (7kW) et je confirme ne pas être encore parvenu à plusieurs reprise à charger sur le SUC de Vélizy
  23. Mike92

    AUTONOMIE

    Merci pour tes recommandations @arno13. Le but était d'essayer les bornes Tesla de Vélizy puisque je réside non loin de là. Pour le moment, je charge chez moi. 😉
  24. Mike92

    AUTONOMIE

    J'avais pourtant suivi scrupuleusement ses recommandations...


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