sudecki
-
Compteur de contenus
154 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Tout ce qui a été posté par sudecki
-
Bonjour, Toujours aucune nouvelle de mon côté et vous ?
-
Nouveau moteur synchrone et délai livraison EQA
sudecki a répondu à un sujet de cc57 dans Mercedes EQA
J'ai fallait en commender un, je l'aurais pour mars avril. Au passage quelqu'un a gla 350? J'aimerai discuter pour savoir vos ressenti -
Après une nuit de réflexion, le véhicule idéal reste le eqa pour son confort, avec un peu de polestar(ou volvo c40) pour le côté sportif /joueur mais sans être dans l'excès et uen de batterie de 70/80 kw au lieu de 60 sur le eqa. Avec un petit bonus, une meilleure optimisation de la consommation serait top. À voir avec la polestar 4 qui sera une demi remplaçante de la 2. Ou je prends une voiture pour patienter 2/3 ans.
-
Essai 2022/09/01 volvo c40 p8 twin awd Route sèche, pneu 4 saison Négatif : Assez dur de suspension Confort acoustique loin de la mercedes Consomation Les limitations de vitesses sur la routes 😇 Le temps de réponse de l'écran par moment Positif : C'est quoi ce truc énorme 4x4 qui se prend pour une porsche turbo qui t'arraches les bras à chaque sortit de virage et qui vire à plat La tenue de route Le sourire après l'essai, quel plaisir au voulant Le gps Note à tous À ne pas mettre dans les mains de tous le monde. J'ai jamais ressenti ça, tu arrives tellement vite, et la confiance que tu prends, que par moment tu te fais peur. Tu appuies sur les freins des deux pieds. C'est tellement joueur malgré les pneu 4 saison. Jamais j'aurais pensé ressentir ça d'à d'une volvo. Ma décision sans equivotte j'attends le polestar 4 😇❤️ je veux revivre ça tous les jours Édit : 1h après j'en tremble/bave encore. Ça cache vraiment son jeux. Quel dommage pour le confort en ville et le bruit (après j'avoue j'avais des vitesse d'autoroute sur des petites routes de montagne) Et quand on me dit la megane est dynamique, mais on sent rien comparé à ça. Édit 2 j'ai rajouté un défaut, le temps de réponse de l'écran
-
Je le retiens de ta part, tu savais ce qui aller m'arriver. Tu as la tester la volvo ? Comment dire poliment, tu m'as eu 😁
-
Le q4 vu la qualité logicielle et le sur out d'audit pour une qualité en baisse, ça me donne pas envie. Le enyaq a l'air bien, le coupé, est beau, le id4 aussi, mais ont ils enfin réparer leur bug ?
-
Oui gros handicap, mais renault les voitures sont biens (en général) Bien sur ça rentre dans la balance
-
Ce soir 😉
- 28 réponses
-
- 1
-
-
- eqa
- megane e-tech
- (et 3 en plus)
-
Suprise du matin, polestar débarque en France sous peu. Alors la je sais plus du coup quoi faire car la 4 arrive l'année prochaine. J'adore le style de cette marque. Il faut choisir entre le choix résonnable la megane, le cœur polestar, et le meilleur lors de l'essai le eqa (qui change en 2025 soit 3 ans)
-
Génial, plus qu'attendre la 4 🎉🎉🎉
-
Bonjour à tous, de retour de renault Essai de la megane ev60 techno line (route mouillé) 1er suprise, le réglage du siège, je fais 1m80, j'étais à la limite du réglage. Sinon le bilan : Possitif : Le compteur qui affiche en seconde la distance avec la voiture de devant, ça fait tellement jeux vidéo, avec l'écart en direct avec son adversaire. Ça donne envie d'appuyer sur le champignon. Qualité global Le gps Tenue de route, ressemble bcp à ma clio Assise basse Virre à plat (mieux que le eqa) Negatif Suspension assez ferme Bruit aérodynamique /roulement (route mouillé) L'accélération /reprise (ils sont où les 200 ch, on ressent rien) Traction, on l'a sent souvirer (route mouillé) Commentaire Sinon, c'est quoi l'idée de modifier la course de la pedelle d'accélérateur selon les modes de régénération (pédales qui bouge) ça du coûter cher en développement pour rien ? On m'a fait une offre à 42000 euro toute option en techno line... Le prix m'attire beaucoup, et l'autonomie aussi. Mais j'ai bien aimé le eqa, c'est avec lui que je me senti le mieux malgré que ça soit que le 250 pas le 350 et ma conduite hyper dynamique. Il manque juste 50 km d'autonomie pour l'hiver le week-end (selon arbd) Maintenant il faut réfléchir.. Je veux bien votre aide J'avais une idée de prendre la megane en attendant le nouveau eqa (2025-2026) ou attendre avec le eqa 😇
- 28 réponses
-
- 1
-
-
- eqa
- megane e-tech
- (et 3 en plus)
-
Ça peux marcher effectivement le futur grand suv est le ev9 donc inpair... Quand tu regardes le site de kia, ev6 est une berline pas dans les suv
-
Des EV6 j'en croise 1 à 2 par semaines, des différentes a chaque fois. Des tesla 2 ou 3 par jour... C'est incroyable, car presque autant de clio que de telsa je vois. Pour Skoda j'en ai vu 1 Des audi jamais Eqa une seule fois de nuit
-
Rien sur les voitures en elle même, à part que les équipements peuvent disparaître apparaître après achat... Et Musk... Type le GPS / les modèles livré en France selon leur usine de fabrication n'ont pas les mêmes capacités... Mais comme dit dans mon 1er message, je ne veux pas de débat sur ce sujet.
-
Non car pour kia l'EV6 est une berline, L'ev4 ou 5 sera un mini suv https://www.automobile-propre.com/breves/kia-ev4-le-petit-suv-electrique-sattaquera-aux-premiums/
-
Pourquoi ils ont pas fait une xdrive moins puissante que la m50 pour combler les 15 000 euro d'écart entre les deux version. Car si 67000 euro de base, avec quelque option à 72 000-74 000 je l'aurais considéré comme mon choix 1
-
Délai, 1 ans 1ans 6 mois aucun soucis Pour l'instant, ça pas été genant C'est le fait que Hunday demande de compenser les augmentation des prix après signature du bon de commande, ce qui est illégal. Soit disant car equipment en plus. Va sur le forum mercedes, les gens qui ont acheté une eqa 250 ont reçu une 250+ sans supplément car la 250 ne se faisait plus.
- 28 réponses
-
- 1
-
-
- eqa
- megane e-tech
- (et 3 en plus)
-
La mercedes 2022/2023 a le 22 kw ac si j'ai bien compris. Pour la megane électrique, je part avec un gros a priori, car pour ma maman j'ai voulu commender une clio hybrid, 2 conseiller, 3 offres 2 garage, pas un seul juste qui respecte les options demander ou la couleur voulu. Et connaissent même leur modèle. Je demande que je veux le freinage automatique d'urgence, ils me sortent 3 devis avec des pack sécurité standart qui la supprime. Je le signale mais le commercial me repend cets faux, vous mentez, c'est par défaut... Je leur dit aprener à lire.. Désolé mais ça me saoul grave qu'on m'explique pas pourquoi le devis répond aps a mes attentes... (Nb on n'est pas pressé on peut attendre l'usine) J'ai eu aussi de gros problèmes avec l'entretien de ma voiture, ils m'ont en danger de mort 2 fois. Ils m'ont cassé le roulement de la roue arrière en voulant retirer le tembour de frein sans me prévenir. Ils m' ont accusé d'aller à la plage trop souvent ce qui l'a fait rouillé. J'ai du payer leur erreurs (mais pas les pièces car m'ont des occasions...) Une autre fois sur une autre voiture ils m'ont mis des disques non compatible avec le esp/abs la voiture s'est mis en sécurité et du coup ne freiné plus sur les roues où ils ont changé les disques. Puis lors d'une courroie de distribution, ils ont fait tomber un piece en plastique clippet dans le parechoc, ils m'ont accusé d'avoir un accident alors que c'est eux en passant la mains. Ils ont pas voulu la remettre car soit disant il fallait démonter tout l'avant pour la remettre, je suis arrivé en passant ma main simplement. Ne parlons pas des pièces qui disparaissent à chaque fois... J'ai plus aucune confiance au garage renault. Pourtant leur voiture sont un rapport qualité prix fiabilité très bon (4 voitures à plus de 200 000 km sans jamais aucunne panne/soucis à part 2 bobine d'allumage qui ont été remplacé gratuitement)
-
Attention j'ai éditer quelques messages qui manquer d'informations
-
Je l'avais essayé à la sortie mais très trop souple, après comportement routier comme l'EV6. Par contre quand on va dans le forum ioniq 5 ici, ça râlé car ils ne respectent pas les contrats des commandes. Ça donne vraiment pas envie de l'acheter. La Genesis gv60 m'aurait bien dit car en version sport + elle est moins puissante que l' ev6 gt et plus autonome et largement assez pour jouer à 80 km/H mais pas disponible en France... Le vert bleu menthe ❤️ mais je la trouve très fenemine. Et a un défaut de conception, quelle idée de mettre les clignotant à l'arrière en bas au niveau des roues, on les voit pas si trop prêt ou par un canion.
- 28 réponses
-
- 1
-
-
- eqa
- megane e-tech
- (et 3 en plus)
-
Merci, l'essai de la c40 je le fais jeudi. Mais je trouve l'intérieur daté quand on voit la polestar à côté qui lui n'a pas vieilli Très subjectif : Le design eqa est pas mal, j'aime bien en photo, en vrai, je le trouve sans plus mais moins choquant que l'EV6. Qui est jolie mais paraît super longue quand on se tient à côté, mais tank quand on est derrière en voiture. Avant qu'on me demande la ioniq5 je l'avais testé à la sorti, mais trop souple de suspension pour moi. Et après cets identique ev6
- 28 réponses
-
- 1
-
-
- eqa
- megane e-tech
- (et 3 en plus)
-
A vous, je le mettrai à jour au fur à mesure
-
Essai eqa : Essai fait seul 30-40 min libre autour de grenoble Budget 70 k€ Possitif : Un tapis volant/confort Simplicité d'utilisation 4 roue motrice Qualité audio Qualité du info divertissement Gabarits parfait en longueur Aides à la conduites discrète et qui marche bien Négatif : Manque de puissance de la 250 pour doubler tranquillement Poids qui se ressent dans le volant et dans les virages Un poil haute (j'ai perdu l'habitude de conduire des suv) Sensibilité de la pédale d'accélérateur (question d'habitude) Autonomie juste en 4 roues motrices NB: La recharge paraît lente mais finalement courbe de recharge constante sur une longue plage donc aussi rapide que la megane électrique
- 28 réponses
-
- 1
-
-
- eqa
- megane e-tech
- (et 3 en plus)
-
Test ev6 : conduite seulement 30 min avec le commercial à côté Souhait la version GT mais les 10% d'augmentations fait trop, et ça reste une kia même si la voiture est bien construite. Possitif : Voiture confortable Assez basse Aucun tangage ni rouli Negatif : Trop feutré /sensation de conduite (ça passe les virages très rapidement mais sans donner aucune émotion au volant) Un vrai tank en dimension, trop longue pour moi tout seul. Le design, j'aime pas l'arrière, le feu avec son désigne fait trop chargé, une simple bande led, aurait plus jolie Le GPS qui ne gère pas les arrêt recharge automatiquement.
- 28 réponses
-
- 1
-
-
- eqa
- megane e-tech
- (et 3 en plus)
-
Bonjour à tous, Je lance un petit sujet pour faire mon retour des différentes voitures que je vais essayer cette semaine avant mon achat prévu ce mois. Votre avis est le bien venu. Pour information j'habite sur les hauteur de Grenoble, j'ai un budget max de 70 000 euro. Mes préférences serait une 4 roues motrice ou traction pour la neige, dynamique, et au moins 450 km d'autonomie. Je refuse acheter telsa par choix personnel (aucun débat ne sera fait sur cette question) KIA Ev6 Awd (août 2022) Mercedes eqa 26/08 en version 250 (non plus) mais intéressé par une 350 Megane électrique ev60 (test prévu le 30/08) Volvo c40 dual moteur (test prévu le 01/09) J'aurais bien essayé la bmw i4 m50 (hors budget et trop voyante) et la polestar 2 qui aurait été l'idéal mais pas disponible en france
