furyfox63

C'est une fausse idée. La R5 quand elle est sortie était chère. C'était LA voiture de la famille. Aujourd'hui on a deux voir trois voitures par famille du coup c'est différent la facon dont on pense à la voiture. La R5 n'a pas vocation (pour moi) à être l'unique véhicule familiale (même si elle en est capable) Aujourd'hui on se souvient de la R5 pas cher mais cette R5 pas cher n'est pas celle des années 70 mais plutot celle qui était entre 1980 et l'arrivé de la Clio

Faut que je check si ya pas des photos complètes de l'intérieur ou des vidéos Youtube de l'intérieur ! Merci pour l'info du R-Pass, j'ai eut vent de rumeur d'Avril 2025 pour le début de la commercialisation mais je sais pas si c'est les premières livraisons ou la prise de commande.

y'avait la queue lors des portes ouvertes pour essayer la voiture... Je pense que ca veut dire déjà beaucoup... Ya un paquet qui l'attendent !

Malheuresement faut aussi un peu de rodage aux enceintes même en voiture. La mazda avait un son pourrave sorti de concession et plus ca allait et plus ca se liberait. Pareil sur mon model Y. J'ai trouvé le son moins bon que ma model 3 propulsion sortie de concession. Maintenant ca va bien mieux, le son s'est libéré. Faut le temps que les membranes s'assouplissent avec le temps et que le saladier bouge bien

un vendeur m'a dit que sur la R5 Techno on peut pas avoir le soutient lombaire.... Alors qu'il vient avec le pack hiver. Bref un vendeur quoi Pour l'instant rien n'a été décidé pour le bonus 2025 on a que des suppositions.

Après 2021/2022, la qualité n'a fait que monté chez Tesla. Je pense que chez Renault aussi également. J'ai parcouru 8000km depuis juillet avec mon model Y 2024 et 35000 avec ma model 3 de fin 2023 et 0 rossignol. Ce week end j'ai essayé la R5, la qualité d'assemblage et le bruit de la portière m'a bien plus. Je pense que ca ne grincera plus chez Renault. J'ai eut un captur en location pendant 1 mois en 2023, il avait des bornes, j'ai pas aimé la voiture mais elle avait 0 rossignol..

La R4 sera plus cher que la R5 c'est sur. Donc c'est pas vraiment une concurrente, pour moi c'est deux propositions différentes pour deux clients différents je pense. Moi la R5 me plait mieux, mais j'aimerais que des choses arrivent dessus (le toit ouvrant notament !) Les palettes et le One pedal va arriver sur la 5 en 2025 apparament ! Y'aurais des rumeurs de camera 360 aussi. J'aimerais bien tout ca sur la 5

Je pense que ca va être impossible. Le vendeur me disait que sur l'option pneu tout temps sur les autres modèles, c'était impossible de savoir la marque des pneus en avance. Sur Clio il y avait du Continental ou du Michelin !

C'est surtout que quand on est habitué à avoir du matos sympas à la maison et/ou qu'on est dans le métier c'est encore pire. Perso je suis guitariste, j'adore la musique, j'ai de la HiFi chez moi de très bonne qualité (KEF dans le bureau, Focal dans le salon) On a toujours pris l'option qui va bien. On a le son bose dans le mazda qui est étonnament bon. L'un des meilleurs son que j'ai eut c'est le Mark Levinson chez Lexus. Pour revenir à la R5, les voitures d'essais n'ont pas le harman kardon... J'espère que ca va pas faire comme avec Kia où prendre l'option sono faisait perdre du temps parce que la production des enceintes ne suivaient pas !

C'est aussi que de base, bien souvent, les enceintes sont vraiment pas de bonne qualité. On est souvent obligé de prendre l'option qui va bien pour avoir un son correct ! J'ai toujours pris les options sons dès que j'ai pu parce que la diff avec la sono de base est juste énorme

J'ai deux concessions à coté de chez moi : Une "petite" qui avait 3 R5, et celle de Clermont Ferrand n'avait pas moins de 6 R5 minimum ! Donc je pense que certaines concessions vont en recevoir plus encore...

Il va falloir que les vendeurs fassent des efforts parce que certains ca reste l'archétype du vendeur de tapis que j'ai du mal à supporter. Je vais aller voir toutes les concessions du coin jusqu'a ce que je trouve un vendeur qui me plaise

Oui le bi-ton lui va vachement bien. Sur le configurateur ca fait pas folichons tout de la même couleur

Voici mon retour après essai d'une R5 Techno : Conduite : Bon j'ai eut que 5/10 min de conduite donc bon c'est un peu dur de se rendre compte mais déjà ce qui m'a surpris c'est le confort de la voiture ! Elle est très stable et confortable malgré la chaussée déformée. On a l'impression d'être dans un cocon c'est petit, assez sombre. La ceinture de caisse n'aide pas. En plus avec le vendeur, on est 4 dans la voiture donc bon. La finition est vraiment bonne a l'avant de la voiture, a l'arrière par contre c'est vraiment pas ouf au niveau portière mais bon c'est pas vraiment important sur une voiture de cette taille là. Le bruit des portières fait vraiment qualitatif. Par contre gros carton rouge sur la qualité de la caméra de recul, c'est vraiment indigne d'une voiture à 30000€ On est quand même globalement conquis pour remplacer notre mazda mx30. On va quand même aller voir l'Alpine A290 et il restera à choisir si on part sur une techno ou si on arrive à attendre la roland garros qui sur le papier nous plait un peu mieux (intérieur un poil + clair) Ah et niveau couleur il y avait : une jaune , deux vertes et deux bleues. Clairement le vert a notre faveur : déjà il est pas cher et en plus il est pailleté et vraiment jolie avec le toit noir et liseret rouge. Le bleu est trop foncé ca va être trop salissant et le jaune est sympas aussi mais le prix nous freine un peu (c'est normal ceci dit)

J'ai demandé en concession, ils en savent rien vu qu'aucune R5 n'a été livrée avec... Mais bon, en cette dimension j'ai vu que le crossclimate alors j'espère que ca sera ca !