George Kaplan

Oui c'est nettement mieux. Ce qui me dérange le plus c'est le maintien de ligne (ELK) c'est désactivable, mais contrairement à d'autres réglages il ne reste pas en mémoire. Il faut le désactiver à chaque fois pour es raisons de sécurité semble-t-il... Dommage. Je roule peu ces jours-ci il faudrait que je teste un peu plus.... Pour rappel une maj (voix, traduction) est annoncée pour fin de l'été.

Je n'ai jamais utilisé le régulateur de vitesse sur mes voitures, sur celle-ci non plus ! Mais il y a bien un régulateur de vitesse adaptatif. Il faudra que je l'essaie... Il y a un limiteur de vitesse réglable "(souvent abrégé en ASL ou Adjustable Speed Limiter chez Mazda). "En plus du limiteur classique que vous réglez manuellement au volant, la voiture intègre un système d'aide à la vitesse intelligent (ISA pour Intelligent Speed Assistance). Ce dispositif fonctionne en binôme avec la reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)" Encore un truc dont je ne me sers pas. Quant à la conduite autonome j'ai experimenté une seule fois un freinage d'urgence dans un ralentissement que j'avais mal anticipé.

Tout est désacrivable et les choix semblent restés en mémoire (à confirmer toutefois, j'ai pas tout testé).

Le mode de "conduite intelligente" a été totalement refondu. Il y a maintenant deux modes : 1 - Cruising and Trafic Support (CTS) encore assez intrusif...proche de l'ancienne version 2 - Mazda Radar Cruise Control (MRCC) bien moins intrusif, liberté de conduite plus importante... Pas de contrainte, pas d'alarme et de résistance dans la direction si je coupe un virage ou sort de ma ligne. (Mon choix)

Oui, une seconde est attendue à la fin de l'été.... En gros, celle-ci améliore les aides à la conduite, l'autre corrigera les bugs de traduction...

Mise à jour version OS 1.0.07.BD en cours.

Reçu ce matin 26 juin mail de Mazda qui annonce la mise à jour très prochaine.

Non toujours rien.... Mais Gemini a confirmé son approche

Bonjour, J'habite en région PACA. Je vais régulièrement à Lyon par autoroute. Mes trajets sont routes nationales et autoroute (très rarement au dessus de 120km/h). Sur les 3000 kms la moitié sont sur autoroute. Oui elle a seulement les feux automatiques. Je n'ai roulé qu'une seule fois de nuit sur route nationale. J'ai trouvé le système très réactif et efficace. Je ne peux comparer avec le système matriciel que je n'ai jamais utilisé. Mais j'ai trouvé l'éclairage excellent, bien meilleur que sur mon ancienne Jeep !

Toujours pas de mise à jour.... Deux infos : ma conso moyenne après 3000kms est de 15,1kwh/100. D'autre part si vous avez un bug avec l'application Mazda6e qui communique mal avec la voiture "problème réseau" l'astuce est de réinitialiser l'info-divertissemnt en appuyant simultanément pendant environ 10 secondes sur trois boutons du volant : l'étoile droite, la flèche gauche et le bouton info (les deux rectangles). Pas d'inquiétude les écrans vont s'éteindre mais rapidement redémarrer. Et l'application est de nouveau fonctionnelle.

Voici quelques nouvelles données par mon vendeur. Selon lui deux grosses mises à jour sont annoncées. Une en juin qui concernerait une amélioration sensible des aides à la conduite. Une seconde en septembre qui concernerait la partie vocale (Hey Mazda, traduction...) Wait and see..... Sinon en ce qui concerne l'autonomie, ma conduite tranquille sur autoroute (~ 110km/h) me permet de franchir les 400kms (voire atteindre les 450 ?)

Ok j'informerai pour la mise à jour. La concession pense qu'elle devrait arriver en juin. Quant aux aides elles se désactivent mais les choix ne restent pas en mémoire. A refaire à chaque remise en route. Je suis régulièrement rappelé à l'ordre pour rester sur ma ligne... c'est dérangeant mais cela m'a réappris à utiliser le clignotant ! Sinon cette voiture reste une excellente affaire rapport qualité/prix...confort.... équipement.

Après 1 mois et 1000 kms voici donc mes premières impressions. Venant d'un SUV compact la seule "difficulté" fut de me réadapter au gabarit d'une (grosse) berline . Ligne, équipement, confort sont les premières qualités de cette voiture. Une autre "qualité" selon moi c'est qu'on en croisera peu sur les routes. Je me pardonne cette coquetterie. Passer d'une thermique à une électrique provoque un choc: silence, souplesse. J'ai été tout de suite conquis. C'est la première électrique que je conduis (à part trente minutes d'essai d'une Tesla Y) je n'ai donc pas d'expérience des sensations de conduite d'une VE. On parle dans l'essai d'A.P. de conduite "artificielle" typique chinoise. J'ai lu ailleurs qu'on ne retrouve pas l'esprit Mazda dans cette voiture. Pour moi ces propos sont du... chinois ! Finalement son plus gros défaut serait de mal porter son nom ! Je pensais que la conduite d'une électrique serait de toutes façons plutôt homogène d'une voiture à l'autre contrairement aux thermiques. En tous cas autoroute et route lui conviennent très bien. J'ai personnalisé le mode de conduite pour l'adapter au mieux à mon style plutôt tranquille, disons pépère... Je n'ai jamais été un aficionado de la bagnole. Pour moi c'est un utilitaire au sens large qui doit être agréable à vivre. Donc pour moi c'est du tout bon. J'ai du plaisir à la conduire. Les alarmes sont très discrètes et ne me dérangent pas. Les aides à la conduite sont parfois un peu intrusives mais on fait au final bon ménage. Le système info- divertissement mériterait une mise à jour, annoncée pour ce printemps. Pourvu que ce ne soit pas une arlésienne ! Pour résumer je suis très satisfait de mon achat. Mais je ne suis pas encore au bout de mes découvertes bonnes ou mauvaises.

Voilà c'est fait ! Je serai très bientôt propriétaire d'une Mazda 6e version Takumi (je craignais un peu l'aspect trop tape à l'oeil à mon goût de l'intérieur de la version Takumi+ et de m'en lasser un peu vite). J'ai trouvé en concession un modèle d'exposition, neuf donc, rouge intérieur noir, à 38000 €, avec une bonne reprise de ma voiture thermique... A ce prix là compte tenu de l'équipement et il faut bien le dire de l'esthétique de la voiture, j'ai craqué... Ce sera mon premier véhicule tout électrique, je passe d'un SUV 4x4 diesel à une berline électrique. Ça va me faire drôle au début....

Voilà c'est fait ! Je serai très bientôt propriétaire d'une Mazda 6e version Takumi (je craignais un peu l'aspect trop tape à l'oeil à mon goût de l'intérieur de la version Takumi+ et de m'en lasser un peu vite). J'ai trouvé en concession un modèle d'exposition, neuf donc, rouge intérieur noir, à 38000 €, avec une bonne reprise de ma voiture thermique... A ce prix là compte tenu de l'équipement et il faut bien le dire de l'esthétique de la voiture, j'ai craqué... Ce sera mon premier véhicule tout électrique, je passe d'un SUV 4x4 diesel à une berline électrique. Ça va me faire drôle au début....