rifilou

Sur ta Y ?

Ca peut être OK en 48h. Juste pour info, Tesla ne fabrique pas ta voiture en fonction de ta commande. Ils produisent plein de voiture en prévoyant les proportions de configurations et quand tu commandes, et ils attribuent ensuite un voitures déjà prévue ou déjà produite. Donc le délai de vérification et le délai de rétraction de 14j que tu as après signature vont au pire faire qu'ils attendent pour t'attribuer une voiture...

Ce n'est pas plus simple avec Grok ? Tu lui dis que tu veux aller à tel endroit en ne rechargeant que sur l'autoroute et hop.

C'est dommage mais finalement je trouve que le planificateur gère bien les recharges en fonction de la courbe. Exemple récent : St Malo -> Lille, la voiture a proposé 2 mini-recharges (5 et 10 minutes), top, plutôt qu'une seule mais plus longue que la somme des 2. Ca donne le choix. Et je ne vois pas comment le trajet aurait pu être plus optimisé avec une recharge en 800v.

LOL

Le mien dont le lien est plus haut donne la même sensation que l'origine et ne réhausse rien du tout (qq mm).

Cornam, tu peux demander à Grok dans la Tesla de te faire un trajet de tel endroit à tel endroit en chargeant chez Izivia Fast

J'ai celui là https://www.amazon.fr/dp/B0DFY7PW61 Indispensable de mon point de vue

Oui, c'est pour ça que je dis d'utiliser le réseau Tesla qui a l'immense avantage d'être hors des autoroutes vu que Cornam veut traverser la France par la nationale. Je dis ça parce que c'est ce que font mes parents de presque 75 ans (mais en Tesla depuis quelques années) : ils ont le temps donc prennent la nationale ET utilisent le planificateur Tesla => pas de prise de tête. Mais bon, je suis HS (Hors SuC)

Si c'est pour rouler avec ta Tesla, avec presque tous les SuCs hors des autoroutes, c'est top et sans prise de tête avec la planificateur. Tu n'aimes pas/plus les SuCs ? Tu demandes à la voiture des SuCs avec services à côté.

Je dirais plutôt que si tu as fait une simulation de reprise sur le site Tesla et que ça te donne ce tarif, ils te la reprendront certainement ce prix là sans trop regarder...

Tu peux essayer de te consoler avec 150 km WLTP en plus

C'est toi qui a dit que tu n'es pas soigneux ! A noter que je n'en suis pas à mon coup d'essai en cuir blanc (moins éclatant au départ mais l'idée est la même)... avant ma TM3 : (12 ans & 240000 km sur la photo... la voiture est maintenant à mon meilleur ami et a 19 ans & 370000 km). Mais bon, c'est "un peu" HS !

Si tu n'es pas soigneux, ça donne un truc pas propre aussi bien sur du blanc que du noir.

Tu n'as pas ce genre de question à te poser avec une Tesla. Tu arrives au SuC, 5 secondes après, tu es branché et tu pars ou tu restes à ta voiture sans te poser de question. Il n'y a pas de notion d'allumer/éteindre la voiture qui est toujours active ou inactive comme tu le souhaites en fonction de l'endroit où tu es avec ta "clé" (ton smartphone, ta smartwatch, ...).