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regardes

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  1. C'est vrai que l'Enyaq est un peu plus grand (4.65 cm) ..mais il a un super rayon de braquage ( 10,30m) et se "faufile" presque partout. Très maniable en ville et se gare assez facilement avec ses aides au parking.
  2. Bonjour, Et bien-sûr, tu as pensé à l'enyaq (80 ou 85) et maintenant en occasion du moins ,plus "accessible" en prix . il remplit toutes les cases que tu évoques et c'est un véhicule très agréable à conduire...
  3. regardes

    Manuel d'atelier

    Bonjour, C'est MathD, le grand fournisseur du manuel d'atelier.(moi, je l'ai également "égaré" Bonne Journée
  4. Bonjour, J'ai le même problème avec Care connect depuis quelques jours et cela viens de se remettre à fonctionner ce matin. Donc, Skoda a dû enfin résoudre "son bug". ...Donc, un peu de patience et tout devrait s'arranger pour vous également. ( Skoda Enyaq IV 80 de 2022)
  5. Mai le plus simple, c'est quant même de faire glisser le bouton de AutoHold dans la barre au niveau de "favoris". Ainsi, on active ou désactive cette fonction en appuyant sur le "favori". C'est simple et immédiat.
  6. Bonjour, avec un pieds "très léger" on peut conserver autohold quant on recule et aller jusqu'à "toucher le mur" sans déclencher de bloquage des roues. Cela se fait avec un peu "d'habitude"; Enyak IV 80 Sportline de 2022.
  7. regardes

    Manuel d'atelier

    Bonsoir, J'ai également perdu le lien pour récupérer le manuel d'atelier. Donc je suis également preneur pour recevoir un nouveau lien de récupération. Merci d'avance;l
  8. regardes

    Manuel d'atelier

    Bonjour, Bientôt possesseur (dans 1 semaine) d'un Enyaq 80 de 2022, je suis également très intéressé par le document. Merci d'avance
  9. regardes

    Forum • torque pro

    Bonjour, Toujours à la recherche de solution pour obtenir un SOH correct pour mon soul EV 30kwh de 2017, j'ai une solution "bizarre" qui semble fonctionner; en chargeant dans torque pro tous les fichiers PID SAUF un : le fichier ....BMS.... et bien, j'ai un SOH qui semble correct (de 110 ) alors que si je rajoute le fichier pid BMS, je me retrouver à nouveau à soh 135 % erroné ; je ne comprends pas comment le fichier GAUGES peut être "influencé" par l'autre. une photo dans les 2 cas pour mon SOH
  10. Bonjour, Toujours entrain d'essayer différentes méthodes pour obtenir in soh "normal" sur mon soul ev 30kwh. Quand, je charges dans torque pro le fichiers PID, si je ne mets pas le fichier ....BMS;;;, mai tous les autres, il me rmonte une valeur de soh qui parait "correcte" .( de 110).....mais je ne sais pas pourquoi ?
  11. Bonjour, Je tombe par hasard sur cet échange ou vous indiquez avoir résolu votre problème de récupération de soh après bien des essais. Je viens d'acheter un soul ev de septembre 2017 (un 30 kw donc) et 42500km et j'ai essayé de vérifier son soh avec l'application torque pro , les fichiers pid du 30, puis du 27 kw avec un obd 2, mais comme vous au début de vos essais, j'ai des chiffres erronés malgré tous mes essais de différents pid. Pouvez vous m'indiquer quel modèle d'adaptateur vous avez finalement acheté et si vous avez récupéré d'autres fichiers pid pour 30 kw pour résoudre le problème. Merci d'avance pour votre aide. Cordialement, Daniel
  12. Bonjour, De la banlieue parisienne, Montesson 78360


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.