Nolica

Je ne savais pas qu'un forum était un mode d'emploi officiel, pardon 🤣 Donc je te met le lien sur le vrai manuel officiel Tesla : Remorquage et accessoires (tesla.com) Les 100kg: c'est pour le poids max de flèche lorsque tu tractes une remorque et non quand tu mets un porte-vélo !

Le manuel indique 55kg pour du porte vélo sur l'attelage et non 100kg ! Sachant qu'un porte vélo pèse facilement 15kg, voir près de 20kg pour les supports 4 vélos: il reste 35kg à 40 kg possible Donc à part n'avoir que des vélos à 9kg max...

Retour du SC Dardilly hier pour un changement de port de charge HS. Je repars et vois pour la première fois l'alerte pour l'aide au stationnement. Je me dis "mais qu'est ce qu'ils ont branlé ?" Retour immédiat au SC. Ils avaient bien vu le défaut (soit disant déjà présent avant que je leur emmene 3 jours plus tôt) et me disent que c'est dû à un problème connu et qu'une mise à jour devrait corriger ça. Habitant à 100km de Dardilly j'espère que c'est bien ça sinon je leur fait bouffer 😅

Livré le 19/12, je leur ai encore envoyé un message "courtois" avant hier, ils m'ont dit que le geste commercial ne serait pas possible pour les acheteurs d'avant le 20/12. Je me fais à l'idée qu'ils ne feront rien donc dans cette histoire il n'y aura donc que des perdants : un client n'oubliant jamais, et eux car ils ont perdu leurs clients du 19/12 et moins (jusqu'à quand en arrière, c'est la question ?) Pour ma part je vais: les saouler avec toutes les petites merdouilles que j'aurais laissé passer en temps normal: ils vont bouffer de la garantie légale ! Ne plus jamais racheter une Tesla: c'est ma première et ma dernière. Les pourrir tant que je peux, j'ai déjà convaincu pas mal de monde d'aller voir la concurrence alors qu'ils envisageait l'achat. Le plus important étant mon parrain, plutot aisé, qui ne leur prendra pas la model S plaid qui lui tapait dans l'oeil après leur avoir pris 2 model X.

Pour ma part, plus de problème depuis 2 semaines après un changement de la clé USB d'origine par une autre (d'origine Tesla aussi), par un Ranger, donc sous garantie. Je croise les doigts pour ca continue

Vu un ranger pour une trappe de recharge défaillante (changé sous garantie), j'avais aussi indiqué ce problème de clé USB: il m'a changé la clé USB par une autre. A voir ces prochains jours

Exfat avec le dossier TeslaCam créé sur un PC. Je n'ai même pas l'option de pourvoir formater le SSD sur l'écran de la Tesla. J'ai parcouru les forums américains et c'est un bug général : énormément de personnes ont le problème de clé usb avec l'icône qui disparaît.

Bonjour, Même problème avec la clé Tesla sur une LR 2021 : obligé soit de débrancher puis rebrancher pour revoir l'icone caméra re-apparaitre, soit formater. J'ai un disque SSD de PC portable avec adaptateur USB : non reconnu pas la voiture :-( Je vois un Ranger semaine prochaine, il me change la clé si le problème persiste d'ici là

Moi si, je retourne chez dartylanger dans ce cas et ils font ce qu'il faut : ils te rendent les 300€

J'aurais été heureux de l'avoir acheté avant et je ne l'aurais pas acheté après. Mais bon, comme le demande SR46, merci de ne pas débattre du sujet déjà débattu dans l'autre post

Bonjour, Reception d'une LR le 19/12. Pas bien dormi cette nuit de cette histoire de baisse énorme ! (et comme déjà dit sur l'autre post, tant mieux pour les nouveaux acheteurs !) N'ayant pas de réponse du TA, j'ai envoyé un courrier ce matin à Tesla France demandant le remboursement de la différence ou une remise équivalente sur le FSD. Comme tu dis, qui ne tente rien, n'a rien. Wait and see... Et effectivement, légalement, on l'a dans l'os profond

Rend là, tu as 14 jours (droit de rétractation vente à distance, c'est décrit ici : Contrat de commande d’un véhicule motorisé - Tesla, Inc.) ! Et recommande là 6000 de moins ...Je l'aurais fait si je pouvais (recu la mienne le 19/12...) A tout ceux qui disent : oh ca n'est pas grave, vous etiez en accord avec le prix au moment de l'achat. Certe oui ! mais là c'est de l'enfumage des "récents" acheteurs. Et si maintenant on échange les rôles, je pense que vous auriez les boules comme nous. On ne parle pas d'une baisse de 1000€, mais de près de 6000€.

Idem, j'ai contacté l'agent, j'attends sa réponse. Réceptionné le 19/12 ...

Dégoûté de cette annonce (et tant mieux pour les nouveaux acheteurs!), j'aurais attendu 1 mois si j'avais su...

Vu un ranger hier pour réglage du coffre arrière, il en a profité pour faire des retouches peintures, ca ne se voit quasi plus. On a vérifié du coup toutes les portes, les 2 de droites étaient touchées plus petit impact également que je n'avais pas vu sur le seuil (au meme endroit à l'avant et à l'arriere, toujours coté passager).

Bonjour, J'ai vu un ranger hier qui m'a remis les 2 clips manquant : le 1er trou etait rempli de colle... il l'a retiré avec un tournevis et il a pu le mettre. Pas de problème sur le second. Pour la colle, surement un débordement en Fab

Exactement ce que je me suis dit : quelle bande de branq ! Entre le coffre arriere qui ferme trop et touche le pare choc quand il est fermée, un manque de clips sous la voiture, et ça. Je suis vraiment décu de la qualité d'assemblage vu le prix de la voiture ! Ca n'arriverai pas sur une allemande ... mais j'ai quand meme pas envie de retourner sur une allemande apres mes 1000er km "jouissif" en model 3 🤪

Bonjour, Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? Je m'en suis aperçu pendant ces vacances. La livraison a eu lieu il y a 15 jours donc je suppose que c'était la avant et surtout je ne vois pas comment j'aurais pu faire ça. Que faut il faire d'après vous ? C'est du côté passager

Bonjour, Idem, j'ai vu qu'il y avait 2 clips manquant à la livraison au même endroit ! Un ranger vient ce vendredi pour ca mais aussi pour le coffre arriere qui touche le pare-choc quand il est fermé et une caméra HS

J'ai de nouveau l'icone ce matin, je n'ai rien fait de plus... à suivre... Par contre l'alerte sentinelle que j'avais eu et que je n'avais pas pu regarder, n'est pas présente.

Idem hier, plus la visionneuse en haut à droite depuis la dernière mise à jour. Je vais essayer de formater la clé

Bonjour, C'est la version long range, couleur bleu avec l'attelage

Bonjour, Une nouvelle présentation de ma part après ma 1ère présentation fin novembre où j’annonçais avoir commandé une Kia e-Niro Suite au déboire rencontrer avec la concession Kia Chambéry: J'ai donc annulé cette commande et le destin m'a dit : commande une model 3 ! Je la réceptionne le 19 Roues neiges commandées en plus voulant aller en station avec (quand on pourra...)

Merci pour vos réponses et de m'avoir éclairé sur la loi. Donc ca sera 2 differentiels : 1 pour la wallbox (plus tard...) et 1 pour la green up tout de suite Ca sera forcément pour de la recharge, je vais rester dans la conformité

Bonjour, J'ai regardé la solution de la green-up qui est fourni dans son pack complet avec un disjoncteur différentiel (qui fait donc office d'interrupteur différentiel + disjoncteur dans un seul module). Selon vous, pour la recharge de tout ce qui est électrique (voiture, vélo, trottinette...), est-il possible de mettre un interrupteur différentiel 63A suivi d'un disjoncteur 32A (pour la wallbox) suivi d'un (ou 2) autre disjoncteur 16A dédié à une green up pour la recharge des vélos ou de la voiture quand je n'ai pas besoin de la charger rapidement ? Ou alors faut-il des disjoncteur différentiel séparés (1 pour la wallbox, 1 pour chaque green up) Ca serait pour ne mettre que la green up dans un premier temps avec possibilité d'extension pour la wallbox (voir P17 32A)