peterpan28

Bonjour, Il y a en effet une carte sim dans le véhicule, autant que je sache l'abonnement est valide durant les 36 premiers mois après achat du véhicule neuf. Il faut renouveler l'abonnement à l'issue de ces 36 mois.

En, effet si aucune reprogrammation n'a été effectuée depuis les problèmes rencontrés, elle est indispensable, ma concession (Maintenon) était en contact avec les ingénieurs Renault Technocentre pour régler mon problème, ils ont eu des échanges pour comprendre le problème et étaient bien au courant, apparemment, des problèmes pouvant subvenir du fait de "bug" existant dans la version installée dans mon véhicule, qui se sont manifestés pour moi, dans le contexte décrit, mais, qui peuvent certainement avoir d'autres contextes menant au mêmes soucis. Les symptômes étaient les mêmes au niveaux des messages d'erreur, j'ai eu droit à tout y compris " panne moteur électrique", " risque de casse de la boîte de vitesse"...etc... toutefois, le message d'erreur concernant le système anti pollution subsistait après redémarrage suite à la mise au "repos" du véhicule pendant 1/4 d'heure 20min. Ils ont vus tous les problèmes stockés en mémoire du calculateur quand je l'ai apportée à la concession.

Pour information, j'ai eu ce genre de souci début décembre, après avoir lavé mon véhicule dans une station de lavage, impossible de repartir de l'air de lavage, tous les messages possibles et imaginables se sont succédés au rythme des essais de démarrage que je faisais en appuyant sur le bouton start. J'ai appelé Renault Assistance pour me faire dépanner puisque le véhicule ne pouvait plus bouger. J'étais sorti du véhicule pour passer le coup de fil et environ1/4h après, je me suis dit que j'allais attendre l'arrivée du camion de dépannage dans la voiture et j'ai refait une tentative et cette fois j'ai pu redémarrer avec toutefois un message d'erreur (en jaune) subsistant: "Contrôler système antipollution" !! le comble j'avais du faire 1900km à tout casser dont 50% en électrique avec le véhicule !!! J'ai laissé le véhicule chez Renault pendant 2 jours, une reprogrammation a été effectuée et depuis pas de nouveau problème (depuis environ 1 mois). La concession avait apparemment eu un autre cas identique le même jour. Le problème était apparemment lié à un bug apparaissant lorsqu'une certaine séquence de l'appui sur le bouton stop, parc et détachement ceinture (et peut-être autre chose) était rencontrée…. Le problème a donc été résolu je pense. Sur le coup, j'avais pensé que des infiltrations d'eau lors du lavage avaient pu perturber le système électronique mais il n'en était rien, j'ai relavé le véhicule depuis (avec un peu de hantise...) sans rencontrer de problème. Le souci quand on achete des véhicules tout juste sortis, c'est qu'on prend le risque d'essuyer quelques plâtres !! Sinon, super véhicule !!

Bonjour Jan, La puissance disponible en mode VE n'est pas aussi "percutante" que sur la i3 mais, c'est tout à fait acceptable, de plus, en effet; lorsqu'on a besoin de puissance immédiatement, il suffit d'appuyer sur l'accélérateur et le moteur thermique vient apporter un surplus de puissance immédiatement. Pas de changement de rapport de vitesse notable en mode VE

Bonjour à tous, Je suis l'heureux possesseur, depuis quelques jours, d'un Renault Captur E-Tech Initiale Paris Noir Améthyste, toit noir, sellerie cuir Gris Sellier avec options toit ouvrant, attelage rétractable semi-électrique, caméra 360, malheureusement l'option Easy Drive n'est pas disponible sur ce véhicule, dommage !! (je l'avais initialement commandée). Après avoir possédé des véhicules Hybrides de divers constructeurs puis Electrique avec Range Extender (BMW I3), j'ai été attiré par l'hybride plugin proposé par Renault dans cette nouvelle version du Captur 2 embarquant sa technologie de boite de vitesse à crabot !! Après quelques jours de conduite à son volant, je dois dire que je suis totalement séduit par ce véhicule tant au niveau de sa ligne et de sa finition que de son agrément de conduite. N'hésitez pas à me poser des questions à son sujet si besoin, je me ferai un plaisir de vous répondre !! A Bientôt !!

Bonsoir à tous, Je suis heureux de rejoindre ce forum. Je suis l'heureux possesseur, depuis quelques jours, d'un Renault Captur E-Tech Initiale Paris Noir Améthyste, toit noir, sellerie cuir Gris Sellier avec options toit ouvrant, attelage rétractable semi-électrique, caméra 360, malheureusement l'option Easy Drive n'est pas disponible sur ce véhicule, dommage !! (je l'avais initialement commandée). Après avoir possédé des véhicules Hybrides (Lexus 400H, 508 RXH Hybrid4, DS5 Hybrid4, Kia Optima Hybride, Lexus NX300H) puis Electrique avec Range Extender (BMW I3), j'ai été attiré par l'hybride plugin proposé par Renault dans cette nouvelle version du Captur 2 embarquant sa technologie de boite de vitesse à crabot !! Après quelques jours de conduite à son volant, je dois dire que je suis totalement séduit par ce véhicule tant au niveau de sa ligne et de sa finition que de son agrément de conduite. N'hésitez pas à me poser des questions à son sujet si besoin, je me ferai un plaisir de vous répondre !! A Bientôt !!