tryagain34

En attente carte !

@bzz42 il me semble que c'est toi qui deplorait que seule l'usb de gauche permettait l'utilisation d'un peripherique multimedia: ce qui limite à l'utilisation d'un seul appareil (smartphone, clef usb, etc..). Bonne nouvelle, en branchant un petit hub usb (sur la prise usb de gauche) on peut utiliser simultanement plusieurs appareils ! (smartphone et clef musique dans mon cas, le fil du bas va vers le smartphone) . Solution pas chere et discrete. A++

Je n'ai pas démonté les dossiers, je ne peux donc rien en dire de précis,... mais ce ne peut être qu'un mauvais positionnement du dossier à mon avis , A plus

Super, le compresseur tournant à vitesse variable, évite le démarrage brutal, comme un frigo, par ex. Merci et A plus.

Grand merci pour ton retour d'expérience ! Pas de soucis au démarrage de ta pac ??? ... car le courant d'appel est conséquent! ( sauf si elle comporte un démarrage progressif ), c'est quel modèle sans indiscrétion ? A++

SOH à 94% à 160 000 km au compteur : CATL assure et rassure !!

Merci pour ton retour "premier long trajet aller-retour de 950km"! te souviens tu de la vitesse de charge chez Electra: je n'ai pas pu dépasser 50kW à 50% résiduelle ! A++

Ca fonctionne , mais petite déception, max 50kW max (au lieu 70kW avec un bat à 50%) ???

merci pour l'info , mais je cherche la simplification.

"le totalisateur cumulé ".. bien d'accord mais déjà utilisé comme totalisateur sur périple de plusieurs jours !

j'aurais préféré une plage : 0h 24h

Je suis une bille, ... mais je n'ai pas tjs compris la logique du totalisateur journalier: - je m'arrête parfois qqs mn et au redémarrage il indique 0km .(sans remise à zéro bien sur) - et parfois après un arrêt de 30 mn il a conservé la distance parcourue depuis le départ. Quelle est votre expérience, merci .

La maj R17 est parait-il deployée quelqu'un a testé ?

"j'entrouvre la fenêtre arrière du même côté " Testé en effet, pas mal !

Je parlais des bruits lorsque les fenêtres sont entrouvertes, dues sans doute à des turbulences à cause de la dépression crée par les qqs cm d'ouverture .

Tu as pu faire un comparatif ? tu juges les michelin comment ?

merci pour ta reponse detaillée: 1- en effet , je trouve frustrant que les bruits d'air prennent le dessus (surtout en ve) des qu'on roule à + de 50 2- sur les photos , ca ne me choque pas trop . donc, j'y réfléchi encore merci a++

Merci de me donner un avis sur cet accessoire: https://fr.aliexpress.com/item/1005002183351587.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3f4f378dse8t5w&mp=1&gatewayAdapt=glo2fra Utilité, influence sur le bruit ? même si vous avez une expérience sur un autre véhicule, bien sur, merci !

révision ce matin de ma mg5: 13 000 km , RAS, 91,20 €, bien !

Nouveau partenariat: MG et Electra ! pour fêter l'évènement, 50% de remise sur 3 recharges d'ici la fin de l'année pour les heureux propriétaires d'une MG !!

excepté certaines Zoe

A tort ou à raison et depuis des années je mets toujours une trace de graisse sur le filetage de mes écrous de roues, ça permet un meilleur serrage et surtout + facile à dévisser quand je suis "en galère" ! (ça limite l'oxydation et le grincement sur un déboulonnage parfois des années plus tard)

Et un modèle qui ne fasse que l'avant ? surement moins galère à installer , mais peut on piquer l'alim sur le retro de nos MG5, sans avoir à contourner le pare brise ?? merci

Oui, je me fais la meme reflexion et j'ai l'impression que mes michelin ont obtenu le max d'adherence apres 4 ou 5000kms! . Il doit en etre de meme pour les Maxxis. J'ai demandé à Teknikens Värld quel etait le kilometrage de la Mg5 Maxxis au moment du test sans obtenir de réponse, ... dommage !

Petit retour conso au 100 Montpellier st Martin Vésubie AR: 34 deg en moyenne donc clim en permanence. - route, 350 km autoroute, pas mal de montagne, total : 960 km: 14,9 kWh. A noter, 2h30 d'arrêt complet sur autoroute avant Aix à cause d'un transport d'huile de friture ayant pris feu ! https://www.varactu.fr/a8-un-camion-en-flammes-paralyse-la-circulation-en-direction-de-nice/ Merci la clim indépendante du moteur !! Plus remarquable au retour ; St Martin (1000m) à Nice en passant par le col du Turini (1650m) une conso de 8,6 kWh pour 74 km... (elle aime la montagne notre tuture !) A++