Flo77

Yes, 400 euros pour la SR+ et 1000 pour la Perf

Allez hop augmentation du prix pour la SR+ et la Perf 😂

😂 qui sait qui disait que les prix allait baisser hahaha, du coup la cote d'occasion vient de monter d'un petit cran xD ou alors elle stagne encore et encore

Okai, j'ai pour le coup eu aucun défaut d'alignement sauf au niveau du guide du PC Ar ( démonté et remonté ) pour corriger

Tu arrive à voir ça sur une vidéo en 1080p ? lol tu dois pas trop être tatillon sur les finitions toi lol

La course à l'autonomie je dirais ... Afficher 430km d'autonomie ( ou 440km j'ai pas trop suivi ) est toujours mieux que 409km psychologiquement, ça reste un critère d'achat pour les "novices" qui souhaite un VE ( car en soit pour du Daily pour 90% des gens qui ont une tesla cela aurait suffit une SR+) c'est plus l'utilisation qu'il faut prendre en compte ( situation géographique pour les 4RM ) et la puissance ( FUN )

Okai merci pour les infos, pour le coté chaîne de fabrication, je ne faisais pas référence aux batteries mais à la conception Les batteries ont l'air plus robuste mais j'attend de voir sur long terme, je pense qu'il est un peu prématuré dans sortir une tel conclusion Quoi qu'il arrive, dans 99% des cas après 5-10 ans elles conviendront toujours ( niveau batterie ) pour une utilisation Daily En vu des retours, pour le moment les batterie actuel version US sont toujours bonne après plusieurs années. D'ici la peut-être que le remplacement des cellules défectueuses coûtera encore moins cher ( voir un remplacement si possible pour du LFP ) ... On verra bien quoi qu'il arrive faut en profiter Elles sont top nos titines

Oh tu sais on en à vu passer plus d'une chez Tesla hein 😂 Faible. 😆 Pour répondre, le PAC est surtout efficace pour l'hiver, la consommation sera moindre Quoi qu'il arrive, tu ne verras pas la différence en Daily ... à moins de faire 300 km d'autoroute par jour. Tu le verras surement si tu par au ski

D'accord je comprend mieux A Shanghai la chaîne de production est récente non ? ( model 3 ) Edit : 2018 du coup avec un peu de chance les model sont rodé hormis les nouveautés / normes Européen à adapter

Je pense oui ... à mon avis d'ici 1 à 2 ans, le coffre devra être recentré si possible ( si pas de déformation ).

Oui et non, ils n'ont jamais vendu autant de voiture donc difficile d'analyser. Des objectifs de croissance oui ça je te l'accorde, cependant, c'est pas forcement synonyme de baisse des tarifs. Je pense 75% des gens ici seront plus favorable à une extension en continu des SUC partout en France ( Europe ) et rapide que de payer un véhicule 4000 euros moins cher mais de manquer d'infrastructure. 80% des gens avec qui j'ai pu échanger sur le model 3 l'ont achetés pour le réseau de SUC. Vendre 100.000 voitures de plus pour qu'au final les SUC soient saturés et donc mauvaise image au final je doute que ce soit l'objectif de Tesla, les gens iront voir la concurrence et ils perdront au final. Il faut voir entre 2.

Tiens bizarre en fin de vidéo on voit une Tesla Model 3 avec l'ancien Frunk ... L'autre qu'on ne parle généralement que très peu c'est les nouvelles chaines de production ... généralement les premiers model sont rarement parfait. Il y a toujours des ajustements à réaliser sur la chaine de production avant d'arriver à un résultat parfait. Affaire à suivre Une baisse de tarif serait pas mal même si à mon avis ça va faire mal à pas mal de propriétaire de voir une décote aussi importante d'un coup. Après Tesla semble avoirun carnet de commande bien rempli ... donc à mon avis si toujours autant prisé cette model 3, ils ne baisseront pas les prix, puis il faut y voir le bon coté des choses, s'ils ne baissent pas le prix et qu'il marge un peu plus dessus, l'argent sera utilisez ( une partie ) pour la création des SUC ... donc bon

5 ans max .. oui et non ...généralement on voit pas de covering de plus de 5 à 6 ans car : - soit mal posé - soit envie de changement - changé lors d'une réparation accident - vente apres j'ai un amis en Aston qui a un covering depuis maintenant presque 6 ans .. il n'a pas bougé 😉 Je bosse de temps en temps avec DC Covering ( depuis 4 ou 5 ans ) j'en voit des masses des covering et je peux te dire que certain le garde des années sans que ça bouge 😉 Pour la tarif de mémoire chez eux c'est 3800 avec dechromage et 4500 avec intérieur de porte. ( à prendre avec des pincettes car c'est de mémoire 🙃 ). Mais ils font ça avec des finitions... impressionnante. Garantissent la pose et la tenu dans le temps. Franchement c'est mon premier et je suis extrêmement ravis de leurs boulot. Je te rassure, je n'en tire aucun avantage de leur faire de la PUB. Juste quand le boulot est bien fait, il faut le dire. Je bosse exclusivement avec eux pour ce point et leurs côté très pro 😇, en espérant que ça dure car ils sont cool et on de ces modèles parfois 🤩

ça à été corrigé samedi 😀 J'ai fait 2 - 3 photos juste derrière :

Si j'ai ouvert un post, j'ai 2 a 3 mm d'écart mais comme dit Teslaboy c'est du standard Tesla. Apres c'est le fait que le covering soit plus foncé. Je vais rajouter un bout à ce niveau ( enfin la société de pause ) pour camoufler. J'ai vu une Tesla de garé tout à l'heure j'ai regardé et il avait la même chose. Donc bien un standard... lol c'est l'effet gris blanc lol apred si c'est sur la pointe vers le pneu c'est pas mon défaut, je viens de regarder la photo originale c'est de l'eau qui reflète 😆😅

Oui alors attention, surement le visuel de la photo, mais le covering va bien jusqu'au plit intérieur et épouse totalement la bord arrondi jusque derrière, ce qu'on voit ( blanc ) c'est la parti en dessous ( derrière ) le parechoc ou les clips viennent ce plugger, on est pas censer le voir tu as bien un rebord covering derrière le parechoc Merci pour la couleur généralement... on aime ou on aime pas, le but était vraiment d'avoir un truc atypique et peu commun ^^

Pas forcement d'accord, la société de covering l'ont pas vu et je l'avais pas indiqué. Comme indiqué plus haut, blanc sur blanc c'était quasi invisible. ( Perso lors de la livraison je ne l'avais pas vu ). il s'agit de Madame qui m'en à fait la réflexion dans le garage car la lumière tombe ce trouve au dessus à ce niveau. A la lumière naturel, cela ne ce voit pas. De leurs coté, ils ont dès que j'ai déposé la voiture, lavé et démonté l'ensemble des éléments et ont posés le covering. Ils ne pouvaient pas déterminé qu'une fois posé cette écart de 3mm serait plus prononcé car de base non voyant blanc/blanc et non précisé. Je vois donc pas comment on peut remettre ce problème sur la société de covering... alors que dans le fond le véritable problème ce situe en amont .. cela aurait uniquement camoufler la problématique. La j'ai pu faire mon choix, prendre des photos, faire remonter à Tesla pour un suivi/preuve en cas de futur problème. DC m'ont gentillement proposé de repasser Samedi pour démonter le PC et camoufler.

Oui et non, oui pour camoufler suite à ma demande, mais le problème de base est belle et bien coté Tesla car c'est le seul endroit au niveau des éléments PC / bas de caisse, ou j'ai un écart de 2 mm. Quand on regarde de plus prêt on voit que le guide est trop bas pour venir épouser l'élément du haut Je regarderais plus tard, pour le démonter, le percer pour l'ajuster ( le guide ) quitte à le coller à la colle à parebrise, mais bon je verrais ça plus tard

Bouhhhh petit nouveau ici, je commence ma contribution

Oui mais sur le coup pas dérangeant, blanc sur blanc ... ça ce voyait peu. C'est c'est un peu plus visible ( la photo y joue aussi j'ai le flash en plein dedans pour montrer. En vrai, faut le savoir pour le voir. Il s'agit bien du guide de pare-choc qui pose problème. Mais j'ai vu avec DC Covering, on va camouflé le blanc de l'intérieur du parechoc par du covering de la même couleur que le wrap, ça ce verra quasiment plus. J'ai bien plus confiance en DC Covering que Tesla ... Perso soit ils me rappel, il me dise on sait ce que c'est etc on peut le remplacement rapidement ( je reste sur place ) et ok pourquoi pas, sinon hors de question qu'il touche à la voiture. Pas envie de la retrouver avec encore plus de défaut. Du coup Samedi, avec DC on démonte le PC, ont met un bout de covering et on remet, si c'est par la suite quasiment invisible, j'annule le RDV et reste comme ça. Car ça reste un écart minime, je serais même pas étonné qu'ils ne fasse rien, pour exemple en photo normal sans flash ça ce voit pas : De plus prêt sans flash :

Hello, non du tout, jusqu'ici je n'ai pas eu de soucis ça détecte très bien

Ouais après que ce soit pris en garantie ou pas .... je m'en fiche un peu lol c'est plus la résolution/ camouflage qui m'intéresse 😁 Mais je pense démonter vite fais check si ajustable au niveau du guide ou parchoc, sinon je mettrais un petit bout de covering pour cacher le blanc visible, ça atténuera grandement 😉 surtout que le retour Ygaramir est pas rassurant. Je préfère que Tesla touche à la voiture uniquement s'ils sont sur de ce qu'ils font. Sinon personne y touche lol pas confiance.

Bonjour, suite livraison de ma voiture ( directement déposé en covering ), j'ai constaté avant la pose mais après la livraison un petit écart entre le PC AR et le montant du coté gauche, savez-vous si c'est pris en garantie ou si certains ont eu le problème ? Ou même le coût de la pièce à changer ( guide Pare-choc ? ( à droite c'est tout bon ) la voiture à même pas 150km ^^ Le pare-choc est correctement clipsé, ce qui exclu un problème de clips et est correctement vissé. Merci à vous

C'était plus ou moins ironique. Même si la ... on diminue le rangement pour faire place à .... rien. On est perdant. C'est dommage. Si j'avais eu le plus petit Frunk et la PAC, j'aurais pas forcement été déçu. Mais la clairement, pour une personne comme moi qui souhaite grandement utiliser cet espace de rangement ... M'enfin je suis pas concerné par chance. Pour exemple SEAT, lors de ma commande la prise 12v était dans le coffre puis entre temps avant livraison retiré par la prod, la CC à gardé mon véhicule pour l'installer eux même car j'en avait besoin. Pour un véhicule 2x moins cher Quoi qu'il en soit, cela reste une voiture exceptionnelle

Ouais je sais elle était osé celle la 🤣 mais je me suis dit ... "Allez je la pose la celle la on sait jamais" 🤣